Я бы сказал из поздних первых ,у самых первых (насколько я помню первые 6 ) задний отсек был с открывающимися в бок двустворчатыми металлическими дверьми + поворотное устройство на концевой секции стрелы манипулятора куда крепиться ПТВ было иной конструкции и еще последняя секция водовода перед поворотным устройством была из гибкого металла рукава .
Я бы посоветовал ее отогнать и модернизировать заменить гидро и электрооборудование то что на ней установлено ни куда не годиться ни по надежности ,ни по удобству управления да комплектующие на эти системы если нужны будут запчасти днем с огнем не найдешь ,я сомневаюсь что та шарашкина контора из славного города Миасс которая все это поставляла все еще существует ...
Я не думаю что он очень высоко будет! Само шасси очень не высокое не смотря на полный привод, размер колеса невелик. Патрубок окажется не выше чем на том же береге, где он так же внутри расположен! Меня еще удивил люк в передней части надстройки! Какова его роль?
Вполне сносно, если бы не пара НО)))) Крышку отсека не шторкой надо делать и крышкой, чтоб вверх поднималась, а то ни от солнца, ни от дождя не спрячешься и задвижка *из цистерны* не у места. К пеносмесителю не подобраться, а если разбирать придется, то вообще беда. Придется сначала саму задвижку снять, а это уже время, потому как и воду из бочки слить придется и заправить ее потом! Текущим ремонтом не отделаешься, придется машину из расчета выводить!