КрАЗ. Часть 3

[artemsheptuxa]

Вот одна очень редкая модель, если верить словам моего хорошего знакомого из города Сумы на Украине, то он работал на автомобиле КрАЗ - 63221Э - "экспериментальный".
КрАЗ 63221Э – этот тяжелый полноприводный грузовик заводчане выпустили из спец конвейера опытных автомобилей в 1991 году. В серийное производство этот автомобиль пошел не сразу, лишь через несколько лет в серию пошел автомобиль под маркой КрАЗ – 6322, с последующими своими модификациями. Эта марка как мы уже говорили, является родителем очень многих на то время моделей. Правда не каждый с этим согласится, поскольку данный автомобиль кроме специального горба на капоте и удлиненной рамы от своего предшественника КрАЗ 260 ничем не отличался . Например длинна базы новой на то время модели увеличилась до 10,5 метров, топливный бак совершенно новой формы, не такой как у предшественников круглый, а квадратный, тягово-сцепное устройство было расположено в переднем бампере, а не на поперечном лонжероне, на этом автомобиле впервые пошел фильтр который был схожим КамАЗовскому фильтру, из-за такого фильтра и появился на капоте автомобиля своеобразный бугор. Двигатель впервые установили на эту марку «ЯМЗ-238Д» этот двигатель был многотопливным с турбонагнетатилем, который мог работать на чистом авиационном керосине, также мог работать на чистом дизельном топливе, и мог работать на смешенных видах топлива с дизельного топлива и бензина. Мощность развивал двигатель примерно 330 л.с., максимальная скорость была примерно 90 к/ч. Грузоподъемность автомобиля была 10 т., масса буксируемого прицепа составляла по бетонной дороге 60 т., по грунтовой дороге 40 т. Автомобиль был (как уже сказано) экспериментальным – ручной сборки. Этот грузовик был куплен одним из машиностроительных заводом Украины в Сумской области , где и трудится в данный момент.
[/IMG]

[Stive]

...ну почему-же,я хоть и не конкретный спец по Кразам,но я начинал работу на этих "танках" и с хорошей или плохой стороны они мне тоже дороги и интересны,мой первый Краз-222Б был с 1963 года(к моему времени 25 лет) и он имел ещё (кроме кузова и некоторых узлов трансмиссии)всё родное и вод. сидение двигалось.

Спасибо, хоть какая инфа.

[Umeyka]

Я уже задавал такой вопрос в "Индивидуально-переделанных автомобилях", что-то до сих пор никто не ответил. По идее, должны быть, машине-то лет уже сколько, должна была засветиться где-нибудь.

Этот Краз был засвечен на страницах журнала Autoreview. Про него и его водителя там был рассказ. К сожалению номер и год журнала не помню. Примерно 2003-2006. Раздел "Почтовый фургон" вроде.

[martLV]

Статья про этот Краз, вышла гораздо раньше, когда Авторевю печатался на газетной бумаге!

[AlexArs]

Краз С20.0 на выставке СТТ-2010. Сфоткал сегодня.

[snegovik]

Этот Краз был засвечен на страницах журнала Autoreview. Про него и его водителя там был рассказ. К сожалению номер и год журнала не помню. Примерно 2003-2006. Раздел "Почтовый фургон" вроде.

Я имел в виду "засвечен" в плане чьих-либо фотографий, снимал же его кто-то за все время. А что касается Авторевю, то Вы, наверное, путаете с этой статьей - http://trucks.autoreview.ru/new_site...02/tatra/1.htm, где про него лишь слегка упоминается, а первая публикация о нем в АР была, действительно, еще в бумажные времена.

[bukanpet]

Уважаемые форумчане:
Кто-нибудь может подсказать:
1. какая ширина колесного диска 255-го КрАЗа, без покрышки?
2. соответственно, интересует ширина моста с установленными дисками, но без покрышек. Эта ширина ессно будет: колея (2160)+ ширина диска...

Платформа 255-го = 2750 мм, и колеса вроде вровень с ней, но - покрышка ведь дутая, диск несколько глубже боковины покрышки находится....

Очень нужно... Заранее спасибо...

[Vityansk]

http://www.wheels.com.ua/index.php?o...emid=8&lang=ru
Как я понимаю, 440 мм, + бортовые кольца

[bukanpet]

http://www.wheels.com.ua/index.php?o...emid=8&lang=ru
Как я понимаю, 440 мм, + бортовые кольца

Да, в руководстве по эксплуатации сказано тоже самое.

А есть возможность измерить? В сборе, вместе с кольцами... Буду очень благодарен...

[dizel153624]

КрАЗ-256БС северный вариант самосвала - из ЗР 69г.