Из журнала Пожарное дело.
А кто-нибудь видел такую живьем ?
Это явно монтаж! Кабина с передним мостом от Колхиды, а вся задняя часть, вместе с мостами от польского СТАРа
Точно - неделю назад сфоткал прицеп из СТАРА.
У нас все СТАРы переделали в вагончики-бытовки.
Т.Е. отрезали кабины приделали к раме дышла и получились двухосные бытовки
Точно - неделю назад сфоткал прицеп из СТАРА.
У нас все СТАРы переделали в вагончики-бытовки.
Т.Е. отрезали кабины приделали к раме дышла и получились двухосные бытовки
А мною неоднакратно были замечаны эти кузова от СТАРОВ переставленные на шасси ЗИЛ 130Г. Замечательно подходят!!!
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Точно - неделю назад сфоткал прицеп из СТАРА.
У нас все СТАРы переделали в вагончики-бытовки.
Т.Е. отрезали кабины приделали к раме дышла и получились двухосные бытовки
А мною неоднакратно были замечаны эти кузова от СТАРОВ переставленные на шасси ЗИЛ 130Г. Замечательно подходят!!!
Ну переставки и у нас попадаются, а тут как серпом по я..ам
(то есть как автогеном по раме )
Точно - неделю назад сфоткал прицеп из СТАРА.
У нас все СТАРы переделали в вагончики-бытовки.
Т.Е. отрезали кабины приделали к раме дышла и получились двухосные бытовки
А мною неоднакратно были замечаны эти кузова от СТАРОВ переставленные на шасси ЗИЛ 130Г. Замечательно подходят!!!
Ну переставки и у нас попадаются, а тут как серпом по я..ам
(то есть как автогеном по раме )
А у нас фургоны-флюорографические кабинеты с "Праг" переставляют на КамАЗовские прицепы...К габаритам не придерёшься,даже удивительно,только немного короче!