Денис, ты еще Модену спутал с 430-й - вот не любишь ты Феррарей Модена - это 360. Ее вытеснили 430-е, а сейчас их вытесняют Италии.
ядрёна в....туды её, растуды! Мдааа...увы мне. Позор и унижение! А её то как тогда звали? Скудерией какой нибудь???
Ну...сути моих высказываний не меняет. =)))) А Ферарри, точно - не очень я как-то...
А её то как тогда звали? Скудерией какой нибудь???
Ее, кажется, никак не звали. Кстати, она, как и Италия, очень любима Кларксоном, даром, что не англичанка Потестив Италию и Макларен МР4-12, он восхищался именно итальянкой
П.С. Подсчитал свои модели трех марок. Да, меньше всего у меня Порше - 4, Феррари - 12, Ламб - 8.
Все, на этом оффтоп заканчиваю.
На самом деле не настолько ориентируюсь в этом вопросе, чтобы квалифицированно рассуждать. Если принять на правду моё деление суперкаров на подклассы "на каждый день" и "для трек-дней", то вторые (Ламбо, прочие редкостные итальянцы, британцы...) ИМХО гораздо более крикливые и показушные, нежели первые (Порше, Ауди, Мерцедес, японцы Корвет...) Где в этой системе координат Феррари, не совсем представляю т. к. их много и они довольно разные. ИМХО всё же ближе к первому подклассу (на каждый день, только день этот должен быть хорошим солнечным южным )
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
На самом деле не настолько ориентируюсь в этом вопросе, чтобы квалифицированно рассуждать. Если принять на правду моё деление суперкаров на подклассы "на каждый день" и "для трек-дней", то вторые (Ламбо, прочие редкостные итальянцы, британцы...) ИМХО гораздо более крикливые и показушные, нежели первые (Порше, Ауди, Мерцедес, японцы Корвет...) Где в этой системе координат Феррари, не совсем представляю т. к. их много и они довольно разные. ИМХО всё же ближе к первому подклассу (на каждый день, только день этот должен быть хорошим солнечным южным )
Ну мы со Славой, несколько сужали круг обсуждения в тот раз, сравнивая только Лмб и Фр. между собой. Относительно "промышленных" моделей, тобою перечисленных, конечно же все они, изрядно пижонские и показушные.
К сожалению я тоже увы, не обладаю никакой информацией текущей эксплуатации хоть какой-нибудь из Феррари, чтобы хоть приблизительно составить точное понимание, однако из тестов самых разных изданий, складывается впечатление, что это всё же машины не "на каждый день". Т.е. едва ли будет дешевым удовольствием, в сравнении с Порше или SLS,
Если принять на правду моё деление суперкаров на подклассы "на каждый день" и "для трек-дней", то вторые (Ламбо, прочие редкостные итальянцы, британцы...) ИМХО гораздо более крикливые и показушные, нежели первые (Порше, Ауди, Мерцедес, японцы Корвет...) Где в этой системе координат Феррари, не совсем представляю т. к. их много и они довольно разные. ИМХО всё же ближе к первому подклассу (на каждый день, только день этот должен быть хорошим солнечным южным )
У Феррари, по-моему, ничуть не крикливый дизайн. А вообще, правильно - их много и они разные, одновременно выпускаются машины разных классов, сейчас, например - Калифорния, 458, 599, ФФ. Я бы машины Феррари условно разделил на три класса - младший (360, 430, 458), старший (599, 612, ФФ) и гиперкары - Ф40, Ф50, Энцо. Броский дизайн только у последнего класса, но и он - не самоцель, а производная от функции, как бы сказал Денис. Фото двух последних классов для иллюстрации прилагаю - ну где ж там крикливость и пижонство?
По этой части претензии прежде всего к тюнинговым конторам типа Гембаллы - посмотрите, что они с Энцо сделали (последняя фота).
А, впрочем, для меня лично, как я выше писал, суперкары, так же, как и модели - прежде всего игрушки иррациональные, поэтому у меня есть в коллекции модели не самых удачных машин, той же Гембаллы, например. И я бы даже не отказался от некоторых из самых уродливых суперкаров. Ниже выкладываю фотографии своего хит-парада самых страшных суперкаров К вопросу о национальных особенностях дизайна - тут отличились все - и итальянцы, и японцы, и немцы, и англичане
Меня очень штырит от вот этой тачки (из фильма "Лига выдающихся джентельменов"). Модель в 43 масштабе существует
Если кто подскажет где достать - буду признателен.