|
Сообщение от HEKTO
|
В Западной Европе больше всего ЛАД я встречал в Дании. Я бывал там в 1999 - 2000 годах. Попадалось много ВАЗ 2109 и 2108, ВАЗовские сервмсы в городах. Встречались также ВАЗ 21011 в очень хорошем состоянии - датчане народ бережливый 
|
В середине/конце 70-х и начале 80-х я периодически жил в Дании (родители там работали). Так вот, в те годы в автопарке нашего посольства были две чёрные "Волги" (одна -- ГАЗ-24, вторая -- ГАЗ-24-02); номера, к сожалению, не помню, зато помню, что у второй машины нещадно свистел ремень генератора, и ещё водитель, который на ней ездил, прятал в "подполе" для запасного колеса "злодейку с наклейкой"
Ещё был порядком ухайдаканный РАФ-977Д серо-голубого цвета (номер тоже не помню), зелёно-белый РАФ-2203 "Латвия" в приличном состоянии (номер AJ 76 767) и желтый ВАЗ-2103 (тоже номер не помню). У РАФ-977 дипломатические номера были ещё чёрные, у остальных -- нового образца, синие. Ещё на задворках консульства стоял белый "Москвич-408" подних серий (со сдвоенными фарами), без номера. Увы, тогда у меня не было фотоаппарата, а позже, когда я приезжал туда уже с фотоаппаратом, машины эти были уже списаны и утилизированы.
(Тут требуется пояснение. В Дании для машин дипкорпуса были выделены серии номеров на А*; при мне были AJ, AK и AL. Первые две цифры первоначально обозначали страну: 76 = СССР, 77 = США -- американское посольство находится рядом с нашим, и в ту пору у них был VW Golf I с а-атличным номером: AJ 77 777
. Позже из соображений безопасности кодирование по странам упразднили, чтобы по номеру нельзя было понять, какой стране принадлежит машина.)
Ещё в представительстве В/О "Трактороэкспорт" были красный ВАЗ-2102 и белый ВАЗ-2106. Номеров опять не помню, но у этих машин номера были уже не дипломатичесике, а обычные -- белые с красным кантом, и машины были обклеены рекламой Dana Belarus (поскольку продавали наши там в основном МТЗ-82; ХТЗ Т-150К и ВТЗ Т-25 "Владимирец" тоже предлагали, но они "не пошли").
Линейный вид
