выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2018, 23:06   #1341
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,468
Сказал(а) спасибо: 38,686
Поблагодарили 44,991 раз(а) в 13,170 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от константин324 Посмотреть сообщение
Почему то не кто на форуме не вспомнил польский автобус AUTOSAN 9H-21
А что проблема?!
Покажи во всех ракурсах!
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
 
Старый 31.01.2020, 17:23   #1342
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Хочу рассказать об одной малоизвестной машине, которая хоть и не поставлялась в СССР, но была предназначена специально для этого.

Лавры Магируса, как покорителя сибирских дорог* и советских тендеров не давали покоя немецкому автопрому, всем хотелось повторить успех.
----------------
* в данном случае дорога - это там, где русские собираются проехать

В 1984 году на московской выставке Спецавтотранспорт-84** демонстрировался самосвал MAN 34.320 с русскоязычным именем собственным Ермак

Нажмите на изображение для увеличения
Название: MAN 34.320.jpg
Просмотров: 7
Размер:	97.0 Кб
ID:	1187068

с дизелем воздушного охлаждения Deutz F10L413 (тем самым, который ставился на Магирусы)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1507121895_6-man-ermak.jpg
Просмотров: 7
Размер:	126.4 Кб
ID:	1187069

и кузовом карьерного типа с задней разгрузкой фирмы Meiller (тем самым, который ставился на Магирусы).

Нажмите на изображение для увеличения
Название: _1439197740.jpg
Просмотров: 8
Размер:	158.4 Кб
ID:	1187071

---------------
**Некоторые источники относят эту машину к середине 70-х и тому самому тендеру, результатом которого стал проект Delta (= 10000 шт Магирусов для Сибири), но чуть ниже я покажу, почему считаю, что это не так.

Известно про эти машины следующее:

- был издан русскоязычный проспект, видимо для выставки. Фотографии выше - из него;
- источники утверждают, что было сделано два образца 6x6 и 6x4 и они тестировались где-то в Сибири, предположительно на Колыме. Есть вот такие фотографии с синего форума, вероятно обе этих машины там и сфотографированы:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image (2).jpg
Просмотров: 9
Размер:	103.0 Кб
ID:	1187072Нажмите на изображение для увеличения
Название: image (10).jpg
Просмотров: 6
Размер:	87.3 Кб
ID:	1187073

Госномера на машинах Магаданской области и уже позднесоветского образца, белые. Тогда как первоначальный тендер, на который ссылается один из источников, проводился в середине 70-х и поставленные по нему Магирусы получали соответствующие периоду чёрные госномера старого образца.

- в журнале Наука и Жизнь в середине 80-х выходила рубрика Автосалон под авторством всем известного Л. Шугурова. Вот что написано в выпуске, посвящённом экспонатам выставки Спецавтотранспорт-84:

Цитата:
На грузовиках МАН (ФРГ) можно было видеть две разновидности саморазгружающихся кузовов фирмы "Майллер". Один - скатываемого типа, где контейнер с грузом посредством гидравлического подъемника приподнимается и скатывается по своего рода рольгангу.*** Другой - самосвал традиционного типа с задней разгрузкой.
К сожалению, в этой статье фотографии упомянутого самосвала не приводится, однако есть основания полагать, что речь о герое нашего сегодняшнего рассказа.
-------------------
*** фотография этого самогруза есть в статье, привожу её сканированную копию, и ещё одну, вероятно этой же машины с синего форума:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: scan.jpg
Просмотров: 4
Размер:	103.1 Кб
ID:	1187074Название: oaf0502.jpg
Просмотров: 55

Размер: 25.8 Кб

В источнике приводится ещё вот такая фотография, видимо с испытаний:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1507121903_7-man-ermak.jpg
Просмотров: 11
Размер:	188.8 Кб
ID:	1187070

Опять же, бескапотные Татры на снимке, это уже история 80-х годов, а не 70-х.

В 1984 году предложение этих самосвалов MAN не привело к заключению контракта и массовым поставкам. Вероятно, дело было не в качествах предлагаемого автомобиля и условиях продаж. Эпоха больших строек закончилась и в стране на пороге стояли перемены, которых требовали чьи-то сердца, новое мЫшление, перестройка, ускорение, вот это вот всё... Однако, через 10 лет последовало некоторое продолжение истории...

Все фотографии и часть фактов из источников:
https://mpark.pro/headliners/292-awd...or-russia.html
http://www.euronato.ru/articles/samo...man_dlya_bama/
http://rcforum.ru/showpost.php?p=2839760&postcount=4136
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 31.01.2020 в 18:54.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Botya (31.01.2020), bumbik (02.02.2020), DrIr (01.02.2020), Focus_nik (31.01.2020), HaruTarra (31.01.2020), Nikola (31.01.2020), Pivoraki (31.01.2020), Seras (31.01.2020), SEVEROK (06.05.2020), sptv (01.02.2020), toliktr (04.02.2020)
Старый 31.01.2020, 18:46   #1343
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Продолжение истории с "воздушными" МАНами. Хоть это уже не поставки в СССР, но оставлю здесь как прямое продолжение.

В 1994 году РАО Газпром заказало у фирмы MAN целых 200 (по тем то нищим временам!) самосвалов модели 36.330 DFAK современного на тот момент поколения F90. Полноприводные машины были оснащены полюбившимся нашим эксплуатационникам мотором Deutz BF8L513 (только восьмицилиндровой версии, очевидно, что 10-цилиндровый под бескапотника уже не влез) и усовершенствованиями для северной эксплуатации, опробованными на Ермаке.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1507121891_8-man-f90-gazprom-5.jpg
Просмотров: 2
Размер:	166.1 Кб
ID:	1187076

Автомобили изготавливались в Австрии на заводе ÖAF* в виде шасси, после чего становились самосвалами на фирме Meiller.
----------------
* к тому времени ÖAF уже давно стала австрийским филиалом МАНа со специализацией на нестандартные машины, тяжеловозы, внедорожные тягачи и т. п...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 1
Размер:	256.0 Кб
ID:	1187077

А вот что писали в журнал За Рулём про этот контракт, это ноябрьский номер 1995 года. В заметке и в тексте и на фотографии упомянута другая модификация самосвалов MAN F90, с родным жидкостным двигателем и без "северных" улучшений (прямоугольные блок-фары без решёток выдают обычную комплектацию). Вероятно, тогда не были известны или не посчитали нужным давать технические подробности комплектации этой партии из 200 грузовиков, да и фотографию поставили первую попавшуюся. Девочки-дизайнеры™ были всегда ))

Нажмите на изображение для увеличения
Название: zr.JPG
Просмотров: 3
Размер:	99.9 Кб
ID:	1187078

Как водится, факты и фотографии из первоисточников:
https://mpark.pro/headliners/292-awd...or-russia.html
http://www.gruzovikpress.ru/article/...-yubiley-ch-4/
https://www.zr.ru/archive/zr/1995/11...962422e6::3#10
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 31.01.2020 в 18:56.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Botya (31.01.2020), DrIr (01.02.2020), Focus_nik (31.01.2020), HaruTarra (31.01.2020), Seras (31.01.2020), Sergei_Andreev72 (02.02.2020), sptv (01.02.2020), toliktr (04.02.2020)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эмблемы иностранных автомобилей и техники vlad Иностранное автомобилестроение 267 04.08.2021 16:39
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 3 AlexeyKarlin27 Иностранное автомобилестроение 845 28.05.2016 21:41
Бумажные модели иностранных автомобилей ARISTO Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели 1462 30.01.2015 16:51
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 2 Alexander_A АРХИВ Истории транспорта 1474 03.11.2008 13:21
Идентификация иностранных автомобилей AlexA АРХИВ Истории транспорта 1457 13.07.2007 21:23


Текущее время: 13:09. Часовой пояс GMT +3.