выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.03.2006, 18:20   #31
Nikolay Markov
 
Аватар для Nikolay Markov
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 4,345
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 636 раз(а) в 224 сообщениях
По умолчанию

Файл "Копия Tartu-1_FA[1].jpg": на втором плане - ТА-11, на третьем плане - почтовый ТА-9С, причем вид сзади (видны застекленные задние двери с решетками). Файл "Копия Tartu-2_FA[1].jpg" : на заднем плане - передвижная слесарная мастерская ТА-942М, которая использовалась как заводская "техничка".
Nikolay Markov вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
 
Старый 15.03.2006, 00:55   #32
Luaz
 
Аватар для Luaz
Регистрация: 25.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 63 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Вот еще фото автобсика, который в серию не пошел, а создавался для развозки цветов. Кстати, у та-шных пазов были свои индексы?
Миниатюры:
2006_1/______ta-18_2.jpg  
Luaz вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 15.03.2006, 15:19   #33
Nikolay Markov
 
Аватар для Nikolay Markov
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 4,345
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 636 раз(а) в 224 сообщениях
По умолчанию

ТА-шные 652-е - это насколько я понимаю, машины после обычного капитального ремонта.
Nikolay Markov вне форума   Цитата
Старый 16.03.2006, 00:24   #34
Luaz
 
Аватар для Luaz
Регистрация: 25.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 63 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Возможно, но ведь был же свой индекс та-24 у производимых здесь пятидверных газ-69
Luaz вне форума   Цитата
Старый 16.03.2006, 07:16   #35
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Luaz
Возможно, но ведь был же свой индекс та-24 у производимых здесь пятидверных газ-69
ГАЗ 69 не делали в Тарту, на них просто устанавливали металлический тент собственной конструкции, который и назывался ТА 24.... Это тент такой....
А ПАЗики вТАРТУ тоже не производили, а только ремонтировали.... И в конструкцию ПАЗа они никаких изменений не вносили... откуда новому индексу взяться?
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 16.03.2006, 07:20   #36
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от Luaz
Возможно, но ведь был же свой индекс та-24 у производимых здесь пятидверных газ-69
ГАЗ 69 не делали в Тарту, на них просто устанавливали металлический тент собственной конструкции, который и назывался ТА 24.... Это тент такой....
Наверное, правильнее сказать, жесткий или металлический верх.
Максим, а ты жаворонок
  Цитата
Старый 16.03.2006, 07:25   #37
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от dany
ГАЗ 69 не делали в Тарту, на них просто устанавливали металлический тент собственной конструкции, который и назывался ТА 24.... Это тент такой....
Наверное, правильнее сказать, жесткий или металлический верх.
Максим, а ты жаворонок [/quote]

Собственно говоря, все ТРИ варианта правильные..... я же привык говорить так, как чаще всего встречается в заводских документах....

П.С. Пока дети в школу собираются, чего бы на форум не залезть?
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 17.03.2006, 00:38   #38
Luaz
 
Аватар для Luaz
Регистрация: 25.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 63 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Понятно, спасибо
Luaz вне форума   Цитата
Старый 25.03.2006, 21:18   #39
Alexander_A
 
Аватар для Alexander_A
Регистрация: 04.03.2006
Адрес: из Москвы
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 381 раз(а) в 279 сообщениях
По умолчанию

Ох, давно я не видел автомобилей ТА. Фото этого экземпляра на форуме уже выкладывали. К счастью, он ещё жив и выглядит более-менее. Эх, в музей бы его...
Миниатюры:
2006_1/ta-943_n6652tl_06-03-21_frontright.jpg   2006_1/ta-943_n6652tl_06-03-21_backleft.jpg   2006_1/ta-943_n6652tl_06-03-21__frontleft.jpg  

__________________
С уважением,
Александр=
Alexander_A вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 25.03.2006, 23:14   #40
new_vadik
RC-Специалист
 
Аватар для new_vadik
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Таллинн, Эстония
Сообщений: 3,305
Сказал(а) спасибо: 1,553
Поблагодарили 971 раз(а) в 353 сообщениях
По умолчанию

Живой ТА в России У нас уже не встретишь! Да наш эстонский автопарк вообще сильно отличается от российского, хоть мы граничим . У нас например очень мало Газелей- не каждый день встретишь, практически нет Волг 31029-3110-31105.
new_vadik вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобильная жизнь A_Sergey_I Автомобилестроение России , СССР, СНГ 1131 16.02.2023 12:36
Автомобильная периодика Melnikov АРХИВ Истории транспорта 1468 10.07.2009 16:06


Текущее время: 14:30. Часовой пояс GMT +3.