В СССР приезд иностранного гостя всегда был событием первостепенной важности. Будь то иностранная делегация из соцстран по рабочему обмену или известный политик, граждане Советского Государства изо всех сил старались показать державу с самой лучшей стороны.
Понятное дело, хлопоты по приёму гостей такого уровня тоже немалые. Ведь высокому гостю следует обеспечить исключительно комфортное проживание в принимающей стране, он должен быть постоянно окружён корректным, но не слишком навязчивым вниманием, не должен знать никаких бытовых проблем, иначе не знали бы в мире хлебосольного «русского гостеприимства»!
Транспортный вопрос в таких случаях в нашей стране тоже решался по шаблону – «Гостю – только лучшее», то есть приезжающий в СССР иностранный гражданин мог, как минимум рассчитывать на «Чайку», а как максимум – на правительственный «ЗиЛ».
Однако был в истории службы протокола Кремля один интересный, особенный гость.
В 1984-м году в Советский Союз с дружественным Инспекционным визитом приехал Второиерарх Святейшей Всеобщей Церкви для покровительства Всех неохваченных Покровом Божьим.
В миру эта персона больше известна как Дядя Римский.
Его отличие от главы католической церкви - Папы Римского состоит в том, что в обязанности Дяди Римского входит публичное представительство Ватикана в светских государствах и учреждениях на соответствующем окружению уровне.
По статусу Дядя Римский должен быть предельно прост в общении, обходится без охраны и многочисленных замов. Он также обязан всячески подчёркивать свою простоту и готовность к окормлению страждущих словом Божьим.
Его визит в Советский Союз в августе 1984-го года действительно носил служебный характер, он должен был проинспектировать готовность некоторых объектов и учреждений к приёму делегатов Всемирного Фестиваля Молодёжи Студентов, который должен был пройти в Москве в следующем, в 1985-м году.
По предложению Ватикана, Второиеррарх должен был пройти маршрут Шереметьево-Москва пешком, от Москвы до Ленинграда предполагалась поездка Дяди Римского железной дорогой в общем вагоне.