Итак добрался я наконец до модели, достал ее, установил зеркала, покрутил, повертел сделал фотки.
Впечатление от модели позитивное, металл, хорошо покрашена, кузов поднимается, борт откидывается, кабина поднимается (забыл сделать фотку) колеса поворачиваются.
Радует, что Каден не сидит на месте а пытается в меру своих возможностей расширить линейку моделей.
Теперь немного подробнее как сделали эту модель:
Это по сути очередная конверсия четырехосного самосвала, но выполненная не неким мастером, а самим производителем
Взяли отливки четырехосного самосвала, выпилили из него кусок и склеили:
Кузов четырехоски распилен сразу после первого ребра где козырек и склеен (если Вы посмотрите фотки то на них прекрасно виден шов по бокам и снизу кузова, а также то что у мастера при сборке "дрогнула рука" и кузов склеился немного криво. Также снизу на 14 фотке видно пятнышко суперклея который натек из шва. То что внутри на днище кузова не виден шов, то тут причина в том, что Каден, чтобы усилить разрезанный кузов наклеил на дно пластинку из жести (или пластика) если откинуть задний борт и посмотреть на торец кузова то видно что на нем наклеена пластинка по всей площади кузова, но т.к. края у кузова имеют скосы, то после наклейки пластины получилась "ступенька" вдоль бортов
Далее резонный вопрос: а как поступили с рамой грузовика? Аналогично из нее вырезали кусок, просверлили на краях рамы отверстия внутрь рамы в месте разреза вставили "пластинку" и с помощью штифтов вклеенных в отверстия рамы и пластины усилили место стыка.
Рулевое управление также претерпело небольшие изменения, кроме того сделали дополнительные детали например щитки закрывающие баки, учитывая что они прогибаются если слегка нажать пальцем скорее всего они сделаны из пластика и покрашены (не утверждаю может и металл)
Возможно ктото захочет сам перепилить свою четырехоску, надеюсь информация о том как это делает Каден будет ему полезна.
Кстати коробочка у модели осталась от "четырехоски" изменили только поролоновый вкладыш. Для справки в 2009-2010году у моделей кадена были разные коробки для самосвала одна с рисунком самосвала и его маркой у военной соответственно другая с соответствующей надписью. За прошедшее время производитель пошел по пути удешевления и стал использовать одинаковые коробки
Также если копнуть глубже, то оригинала такой машины с таким кузовом действительно не существует. (трехосные самосвалы есть, но на них нет именно такого кузова есть с другим количеством ребер, другим подъемным механизмом и т.п.)
Наверное лет 5-6 назад один из участников форума уже делал такую конверсию своими силами (укорачивал четырехоску) и тогда было подробное обсуждение знатоками и тогда пришли к выводу что такой кузов в такой комбинации не существовал. (поискал на форуме не нашел видимо автор модели удалил свое сообщение или темe об этой конверсии)
В общем как говорится "модель по мотивам"? но лично для меня это проблемой не является и я ей очень доволен
Линейный вид
