выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2009, 00:54   #171
Micha-Motorov
 
Аватар для Micha-Motorov
Регистрация: 07.11.2008
Адрес: не от туда
Сообщений: 709
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 89 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igoz
Сообщение от Micha-Motorov
Значит, проблемы с антикоррозикой у Опелей начались в 90-ые, а не в 80-ые.
Если посмотреть на автопарк Польши,куда переселилось из Западной Европы большинство Опелей 90-ых,то проблем с коррозийной стойкостью у них нет.Все Опеля как на подбор.Али климат позволяет...
Не знаю как у вас, но у нас Опеля особенно начала 90-ых годов встречаются очень редко и очень ржавые. Омеги особо быстро ржавели.
__________________
С уважением, Михаил Моторов

Мой сайт: A U T O S T O R Y
Micha-Motorov вне форума   Цитата
 
Старый 09.09.2009, 06:54   #172
kamod
 
Аватар для kamod
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,956
Сказал(а) спасибо: 718
Поблагодарили 1,161 раз(а) в 373 сообщениях
По умолчанию

У нас тоже Опеля 90-х реже встречаются чем Опеля 80-х. Думаю это связано не с качеством антикоррозийки а с простотой конструкции машин и дешевизной запчастей


А вот только что ввёзенный в страну Жук Кабриолет
Миниатюры:
2009_2/vw__sep_2009.jpg  
__________________
У Вас что ? Конец света ?!
Зайдите попозже, у нас реал

Визитка и часть коллекции
Разыскиваются на саратовские копейку задний бампер и стекло, а на Уазик тент
kamod вне форума   Цитата
Старый 10.09.2009, 22:04   #173
Micha-Motorov
 
Аватар для Micha-Motorov
Регистрация: 07.11.2008
Адрес: не от туда
Сообщений: 709
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 89 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию

А не было ли нескольких поколений Жуков? Наподобие МВ G-класса. Вроде одна и таже машина, но за свою жизнь сменила три кузова, для любителя кажущихся, очень похожих друг на друга.
__________________
С уважением, Михаил Моторов

Мой сайт: A U T O S T O R Y
Micha-Motorov вне форума   Цитата
Старый 11.09.2009, 01:30   #174
finik
 
Аватар для finik
Регистрация: 23.03.2008
Сообщений: 930
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

За все годы Жук вроде и был неизменным,но менялись формы стёкол,оптика,панель приборов,напряжение бортовой сети...
finik вне форума   Цитата
Старый 11.09.2009, 01:55   #175
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,825
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 693 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Micha-Motorov
А не было ли нескольких поколений Жуков? Наподобие МВ G-класса. Вроде одна и таже машина, но за свою жизнь сменила три кузова, для любителя кажущихся, очень похожих друг на друга.
Традиционно считается три поколения, но все с практически одинаковыми кузовами (выше коллега уже объяснил ситуацию) - единственное значительное внешнее различие этих поколений - задние стекла:
1) Brezelkaefer (крендель-жук) заднее стекло с перемычкой, двойное маленькое.
2 ) Ovali - заднее стекле побольше, овальное
3) Kaefer (просто жук) - заднее стекло большое.
Но это неофициальная градация.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Старый 11.09.2009, 21:24   #176
Micha-Motorov
 
Аватар для Micha-Motorov
Регистрация: 07.11.2008
Адрес: не от туда
Сообщений: 709
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 89 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Slava
Сообщение от Micha-Motorov
А не было ли нескольких поколений Жуков? Наподобие МВ G-класса. Вроде одна и таже машина, но за свою жизнь сменила три кузова, для любителя кажущихся, очень похожих друг на друга.
Традиционно считается три поколения, но все с практически одинаковыми кузовами (выше коллега уже объяснил ситуацию) - единственное значительное внешнее различие этих поколений - задние стекла:
1) Brezelkaefer (крендель-жук) заднее стекло с перемычкой, двойное маленькое.
2 ) Ovali - заднее стекле побольше, овальное
3) Kaefer (просто жук) - заднее стекло большое.
Но это неофициальная градация.
Естественно все эти поколения выпускались в разное время, одно сменяло другое?
__________________
С уважением, Михаил Моторов

Мой сайт: A U T O S T O R Y
Micha-Motorov вне форума   Цитата
Старый 11.09.2009, 22:15   #177
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
Регистрация: 02.08.2009
Сообщений: 300
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 49 раз(а) в 36 сообщениях
По умолчанию

Старые Опели постоянно вижу. А что, они чем-то интересны?
Вот попался Сирокко, как мне сказали - второго поколения.
Вот Пассат, очень старый. Но тоже вроде второй. УДАЛЕНО. ФОТО НЕ 500 КБ.
Вот Гольф Кантри. Раньше часто их встречал, очень нравились. У некоторых крыша была тканевая.
Жуки поздние были модернизированы с учётом новых норм безопасности, у них другая подвеска стояла и поэтому базу немного увеличили, бензобак сдвинули в безопасное место, панель приборов покрыли пластиком, руль и сиденья поставили от Гольфа. Ещё были исполнения с плоским и гнутым лобовыми стёклами, они одновременно выпускались на разных заводах.
Миниатюры:
2009_2/dsc03204.jpg  
__________________
Хочу и буду!
CountOlaf вне форума   Цитата
Старый 12.09.2009, 00:07   #178
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
Регистрация: 02.08.2009
Сообщений: 300
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 49 раз(а) в 36 сообщениях
По умолчанию

А вот Транзит. Видел такой лет 10 назад на Дмитровке, но не было тогда фотоаппарата.
Миниатюры:
2009_2/1b8e87122bd0.jpg  
CountOlaf вне форума   Цитата
Старый 12.09.2009, 00:10   #179
Tigr
 
Аватар для Tigr
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: Литва, Клайпеда
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 116 раз(а) в 89 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от CountOlaf
А вот Транзит. Видел такой лет 10 назад на Дмитровке, но не было тогда фотоаппарата.
Форд транзит второго поколения годы производства 1965- 1978 звери редкие.
Tigr вне форума   Цитата
Старый 12.09.2009, 00:12   #180
Tigr
 
Аватар для Tigr
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: Литва, Клайпеда
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 116 раз(а) в 89 сообщениях
По умолчанию

В 2007 году когда Форд транзит стал бусиком года Форд выпустил стреч на базе 7-го транзита http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ransit_XXL.jpg
Tigr вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобили киногерои. Часть 2 AlexeyKarlin27 Автомобилестроение России , СССР, СНГ 898 26.09.2022 22:19
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 18:21
Санитарные автомобили. Часть 1 James-Bond АРХИВ Истории транспорта 1472 02.11.2009 19:27
Пожарные автомобили. Часть 4 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1461 24.10.2009 23:31
Автомобили Германии Slava АРХИВ Истории транспорта 1484 10.02.2009 12:40


Текущее время: 15:32. Часовой пояс GMT +3.