Спасибо ребята за поздравления! Вещь действительно ункальная, про магазин К. Шпана писали все, и Шугуров, и Дубовский, и Мелентьев. Но ни в одной книге НИКОГДА не было ни разу ни одной картинки их рекламы. Я подозреваю, что ни в одном российском архиве его не было, иначе бы Шугурыч картинки нарыл. Я вообще подозреваю, что это возможно единственный сохранившийся экземпляр. По этому я не пожалел на него 10 000 рублей. Хотя цена и безумная, но он должен был попасть в правильные руки!
Когда в сл. раз поеду в Штутгарт в архив Даймлер-Бенц, привезу им показать, чтобы они там со стульев упали Но это еще не скоро будет. Боюсь я его по почте получать, придется ждать до октября, кода моя дочь поедeт в командировку в Москву и привезет мне его. А пока буду тащиться со сканами, благо Сергей мне его в 600 dpi отсканировал.
Смотрю я каталог и думаю, как времена и цены меняются, в 1898 году самый дешевый Бенц Вело стоил 1350 рублей, а самый дорогой Бенц Омнибус 3675 руб. Я теперь я только за каталог 10 000 рублей отдал
Инфляция блин
А если шутки в сторону, то даже 1350 руб в 1898 году были огромные деньги. К слову, я сверил цены Шпана с ценами в Германии, узнал и курс рубля к рейхсмарке в те времена, получилось, что розничная цена в России была ровно в 2,5 раза дороже, чем в Германии. Ввозная пошлина на самобеглые коляски тогда была 150 рублей (в не зависимости от мощности машины), ну перевоз еще стоил денег. Все равно накрутка была не слабой, ведь Шпан покупал у Бенца автомобили вероятно еще дешевле, по оптовым ценам ! Однако гешефт был не очень значительный. По архивным данным фирмы Бенц, в период с 1894 по 1897 год фирма отгрузла в Россию через К. Шпана всего 19 автомобилей, из них 13 были самые дешевые модели Вело. А в 1899 году у Бенца появился и новый российский "дилер" рижская фирма Гуго Геpман Майер. А на базе торгового дома Шпана в 1904 году было организовано официальное представительство Бенц и Ко. в Российской Империи.
Вот купил в Германии (!!!) открытку. Хоть Советы и не моя тема, но 3 евро за такой МАЗ в оличнейшем состоянии, не прошедшем почту не дорого, да и раритет однако, судя по всему 1957 год. Нашел еще одну такую, тоже МАЗ из той-же серии, заказал, скоро будет. Кто знает, было ли много открыток этой серии?
Обращаюсь ко всем - если есть на продажу/обмен авто-открытки, то предлагайте! Предпочтительно антикварные. Оченъ предпочтительно рекламные, как на третьем фото французская рекламная открыка Бенц 1910 года.
Ищу 8-й выпуск набора советских открыток "Страницы истории".
P.S. Оживил свою визитку, чтобы некотрые кллего знали, что я не только торгаш, но и коллекционер
Ура! Наконец свершилось! Моя книга-справочник "Автомобили Российской Империи" уже в типографии, недели через 3 будет напечатана. Тираж 500 экземпляров, цена будет гуманной, тут дело не в бизнесе, а в любви к искуству Ну и человека, который много сделал для выхода этой книги в печать, уважемого главного редактора журнала "Автомобильный Моделизм" Александра Вадимовича Шкаева нужно будет поддержать материально за его работу по верстке книги и организации печати. Печатается книга на мои собсвенные средства. Распространением займется журнал "Автомобильный моделизм", как в редакции в Москве, так и по почте по СНГ и всему миру.
Все подробности чутъ позже, еще надо со Шкаевым все уточнить.