выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.01.2020, 12:28   #9201
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,898
Сказал(а) спасибо: 50,927
Поблагодарили 32,833 раз(а) в 7,323 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от james_marechal Посмотреть сообщение
Бугатти - норм!
Таки да)!

Добавлено через 37 секунд
Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Валера, с возвращением на форум и в коллекционирование, а то совсем пропал, да и машинки дааавно не показывал новые.

Будут машинки, будут обязательно, альтернативы с лета накопилось - мама не горюй.

Добавлено через 32 секунды
Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
С пополнением, Валера!
И с наступившим Новым Годом и Рождеством!
Благодарю! Взаимно поздравляю с праздниками.

Добавлено через 59 секунд
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
А двери поднимаются?
Да, двери открываются. Хотя машинка старая и правая дверка вылетает даже от неосторожного резкого толчка. Но это старая "Карарама", и я её за это прощаю)).
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
 
Старый 13.01.2020, 12:47   #9202
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,898
Сказал(а) спасибо: 50,927
Поблагодарили 32,833 раз(а) в 7,323 сообщениях
По умолчанию

ВАЗ-1111-05 "Ока-Корсак" так и не вышла в серию, хотя замысел сам по себе был интересным, впрочем, как и большинство других попыток создания перспективного дизайна для советских, а затем и российских автомобилей.
Проект предполагал совершенно новое оперение передней части кузова и дизайн приборной панели. А его изюминкой должен был стать трёхцилиндровый двигатель, максимально унифицированный с базовым мотором переднерпиводных машин завода ВАЗ. Серийный двухцилиндровик тоже был унифицирован с мотором 2108, но ему полагались ещё специальные балансиры, а вот присутствие третьего цилиндра решало и проблему вибрации, и добавляло мощности и приёмистости, при приемлемой топливной экономичности.
Капот, бампер и крылья конструкторы ВАЗа выклеивали по матрицам из стеклопластика. Задний бампер имел заметные отличия от серийного: получил более обтекаемую форму, место для установки ГРЗ более не выпирало, а было утоплено в выемку на бампере.
Фары и решётку радиатора(обрезанную с двух сторон) взяли у корейской новинки 1993-го года - Hyundai Excel.
Миниатюры:
1.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
Antitrend (13.01.2020), Boleslav (13.01.2020), Botya (13.01.2020), cuda (14.01.2020), Eugene (14.01.2020), gk_2908 (20.01.2020), Maksus (14.01.2020), MMA1963 (13.01.2020), parovoz (13.01.2020), Seras (13.01.2020), toliktr (15.01.2020), ViPer (13.01.2020), Андрей@ (13.01.2020), Виктор13 (14.01.2020), Полковник (13.01.2020)
Старый 13.01.2020, 12:48   #9203
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,898
Сказал(а) спасибо: 50,927
Поблагодарили 32,833 раз(а) в 7,323 сообщениях
По умолчанию

Что касается названия, его машина получила в качестве внутризаводского шифра. Корсак - это разновидность лисицы, обитающая на юге России, но немного меньше обычной лисы. От этого названия позже отказались, по той же причине, что и ранее с торговым названием "САМАРА". Напомним, и то и другое слово при "тестировании" на сотрудниках завода люди привычно читали через "призму" латинской транслитерации. То есть "Самара" читалась как "Камапа", а "Корсак" как "Копцэк".
Вернёмся к машине. По прошествии лет очень сложно рассуждать о том
мог бы быть воплощён в жизнь этот рестайлинг или нет, но катастрофическая нехватка средств на ВАЗе поставила крест на проекте ещё на стадии предварительных ходовых испытаний. А ведь автомобиль ещё нуждался в доработке - трёхцилиндровый мотор хоть и не требовал расширения передней колеи, но нуждался в совершенно ином агрегатировании с КПП, да и система охлаждения нуждалась в доводке.
Единственный экземпляр некоторое время эксплуатировался заводом, а в 1999-ом году был продан частнику.
Некоторое время машина считалась утерянной, пока не "всплыла" на одном из сайтов бесплатных объявлений в 2016-ом году.
За время эксплуатации "Ока-Корсак" была перекрашена в металлик, уникальный передний бампер был заменён на бампер от более доступной на тот момент ВАЗ-2114 (разумеется, его тоже пришлось усекать по центру), утрачена оригинальная решётка и колёсные колпаки.
Интересно, что на некоторое время машина стала жертвой заблуждения. После публикации её истории в журнале "Автопарк" в 2004-м году её долгое время называли "Лада-Versa", а всему виной стала опечатка под снимком.
На снимке №1 - ходовой образец "Оки-Корсак" на внутризаводских испытаниях. 1994-й год.
Второе фото - снимок сделанный владельцем для продажи на сайте объявлений три года назад. Где эта машина сейчас, администрации "Ангара" не известно.
Все архивные данные предоставлены группой Автомобили из СССР.
Что касается модели "LADA-Versa", это разновидность ВАЗ-2108 для европейского рынка, найти её можно кликая наш хэштег #АЛЬТЕРНАТИВА@angarnomer1 , далее ищите публикацию за 20 декабря 2018 года.
Миниатюры:
2.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
Antitrend (13.01.2020), Boleslav (13.01.2020), Botya (13.01.2020), cuda (14.01.2020), Eugene (14.01.2020), gk_2908 (20.01.2020), Maksus (14.01.2020), MMA1963 (13.01.2020), parovoz (13.01.2020), Seras (13.01.2020), toliktr (15.01.2020), ViPer (13.01.2020), Андрей@ (13.01.2020), Виктор13 (13.01.2020), Полковник (13.01.2020)
Старый 14.01.2020, 09:20   #9204
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,898
Сказал(а) спасибо: 50,927
Поблагодарили 32,833 раз(а) в 7,323 сообщениях
По умолчанию

Помните, как в титрах кинофильмов иногда пишут - «Все совпадения персонажей с реальными людьми являются случайными»?
Это делается специально для того, чтобы досужие зрители не проводили каких-либо аналогий с реально существующими людьми, а те, кто послужил прототипом для киноперсонажей, не имели повода подать в суд на съёмочную группу.
О машине, которая сегодня попала на обзорный стенд нашего «Ангара» можно сказать с точностью наоборот - «Всякое сходство итальянского прототипа с советским аналогом — не случайно».
Более того, именно с этой машины начиналась история советского «Запорожца»!
Только недавно стало известно, что первоначальный замысел чиновников Минавтопрома предусматривал создание компактного легкового автомобиля вместимостью до 6 пассажиров, включая водителя.
Именно такой эрзац-микроавтобус (Рис. 1) стали конструировать на МЗМА в 1953-м году с индексом А-8.
Миниатюры:
3.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1

Последний раз редактировалось Валерий Беликов; 14.01.2020 в 11:54.
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Boleslav (14.01.2020), cuda (14.01.2020), Eugene (14.01.2020), gk_2908 (20.01.2020), james_marechal (14.01.2020), Maksus (14.01.2020), MMA1963 (14.01.2020), Seras (17.01.2020), Андрей@ (14.01.2020), Виктор13 (14.01.2020), Полковник (14.01.2020)
Старый 14.01.2020, 09:21   #9205
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,898
Сказал(а) спасибо: 50,927
Поблагодарили 32,833 раз(а) в 7,323 сообщениях
По умолчанию

Такое «новаторство» со стороны Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР основывалось на прогнозе по экономическому эффекту — ведь автомобиль способный перевезти за один раз 6 человек, окупится быстрее, чем такой же, но четырёхместный, не так ли?
При этом в министерстве учли негативный опыт создания АПП на серийном шасси 401-го и на АЗЛК стали конструировать абсолютно новую машину, опираясь на предварительные наработки Юрия Долматовского — известного сторонника заднемоторной компоновки.
Правда, в отличие от упомянутого выше Москвича-АПП эта машина даже не была воплощена в железе, и что особенно характерно для тех лет - «завернули» работу по автомобилю те же люди, что требовали сделать её компактной и шестиместной. Причина проста — автомобиль, представленный на рисунках и компоновочных чертежах они сочли некрасивым. Он действительно, немного опередил своё время и смотрелся непривычно. Минавтопром рекомендовал сосредоточиться на более привычных форм-факторах кузова, а спустя три года, в 1956-м был издан приказ по министерству, благодаря которому появился «Москвич-444»(фото 2, 3) - который конструировали с оглядкой на итальянский «ФИАТ-600».
Миниатюры:
4.jpg   5.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Antitrend (14.01.2020), Boleslav (14.01.2020), Botya (14.01.2020), cuda (14.01.2020), Eugene (14.01.2020), gk_2908 (20.01.2020), james_marechal (14.01.2020), Maksus (14.01.2020), MMA1963 (14.01.2020), Seras (17.01.2020), toliktr (15.01.2020), Андрей@ (14.01.2020), Виктор13 (14.01.2020), Полковник (14.01.2020)
Старый 14.01.2020, 09:22   #9206
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,898
Сказал(а) спасибо: 50,927
Поблагодарили 32,833 раз(а) в 7,323 сообщениях
По умолчанию

На том бы и закончить, но буквально в том же, 56-м итальянцы выпустили в серию свой «Fiat Multipla»(фото 4-7), который очень(если не сказать — подозрительно) похож на наш А-8. Впрочем, некоторые автомобильные историки говорят, что это только совпадение, и о промышленном шпионаже речи не идёт.
Уникальный архивный рисунок опытного А-8 предоставила группа 23ALEXEY23.
Миниатюры:
6.jpg   7.jpg   8.jpg  

9.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
Boleslav (14.01.2020), Botya (14.01.2020), carassus (14.01.2020), cuda (14.01.2020), Eugene (14.01.2020), gk_2908 (20.01.2020), james_marechal (14.01.2020), Maksus (14.01.2020), MMA1963 (14.01.2020), parovoz (17.01.2020), Seras (17.01.2020), toliktr (15.01.2020), Андрей@ (14.01.2020), Виктор13 (14.01.2020), Полковник (14.01.2020)
Старый 14.01.2020, 10:36   #9207
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,033
Сказал(а) спасибо: 26,183
Поблагодарили 17,665 раз(а) в 4,592 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Валера, в 1953 году это не АЗЛК, а МЗМА.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Maksus (14.01.2020), MMA1963 (14.01.2020), Андрей@ (14.01.2020), Валерий Беликов (14.01.2020), Полковник (14.01.2020)
Старый 14.01.2020, 11:53   #9208
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,898
Сказал(а) спасибо: 50,927
Поблагодарили 32,833 раз(а) в 7,323 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Валера, в 1953 году это не АЗЛК, а МЗМА.
Большое спасибо. Я исправлю.
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Antitrend (14.01.2020)
Старый 14.01.2020, 12:43   #9209
AlexanderK
 
Аватар для AlexanderK
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 979
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 2,659 раз(а) в 716 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Валерий Беликов Посмотреть сообщение
Спасибо Славику(Antitrend) за его неагрессивную, но действенную пропаганду "Бугаттства".

Вот что приобрёл на Пятигорском реале.

Валерий, совсем недавно начал тему Bugatti в филателии. Правда там она оказалась несколько скромнее, чем в масштабных моделях.
http://rcforum.su/showthread.php?t=24111&page=43
__________________
Визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=2...ght=AlexanderK
AlexanderK вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 15.01.2020, 07:37   #9210
дан
 
Аватар для дан
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Канада
Сообщений: 1,840
Сказал(а) спасибо: 1,509
Поблагодарили 2,295 раз(а) в 882 сообщениях
По умолчанию

Новая амфибия Джеймса Бонда.
Миниатюры:
attachment ship 1.jpg   attachment ship 2.jpg   attachment ship.jpg  

дан вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Botya (15.01.2020), james_marechal (15.01.2020), Maksus (15.01.2020), Seras (17.01.2020), toliktr (15.01.2020), ViPer (15.01.2020), Валерий Беликов (15.01.2020), Виктор13 (15.01.2020), Полковник (15.01.2020)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:29. Часовой пояс GMT +3.