выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.09.2011, 12:18   #141
dkfl
 
Аватар для dkfl
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 295 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от arcadt Посмотреть сообщение
Вопрос.
Цветовая схема такая и должна быть?
Как-то белого много.
В принципе, такая окраска не соответствует ГОСТу Р 50574-2002, но для этой организации и другие ГОСТы и НПБ (в том числе и основные "пожарные" ГОСТ Р 53328 и НПБ-163) не догма Другим же производителям за малейшее несоответствие вынесут весь мозг...

Последний раз редактировалось dkfl; 26.09.2011 в 12:21.
dkfl вне форума  
Сказали cпасибо (2):
arcadt (26.09.2011), KievFireDesign (10.10.2011)
 
Старый 26.09.2011, 12:38   #142
arcadt
 
Аватар для arcadt
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 771
Сказал(а) спасибо: 2,834
Поблагодарили 1,247 раз(а) в 460 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от dkfl Посмотреть сообщение
В принципе, такая окраска не соответствует ГОСТу Р 50574-2002, но для этой организации и другие ГОСТы и НПБ (в том числе и основные "пожарные" ГОСТ Р 53328 и НПБ-163) не догма Другим же производителям за малейшее несоответствие вынесут весь мозг...
Спасибо за ответ.
С производителем понял, неприкасаемый.
А эксплуатирующая организация потом обязана будет привести в соответствии с ГОСТом и НПБ или индульгенция пожизненная?
arcadt вне форума  
Старый 26.09.2011, 13:15   #143
AndrewF
 
Аватар для AndrewF
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 274
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 177 раз(а) в 57 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от arcadt Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ.
С производителем понял, неприкасаемый.
А эксплуатирующая организация потом обязана будет привести в соответствии с ГОСТом и НПБ или индульгенция пожизненная?
Представляю сколько гемора красить белый пластик. Да и можно как угодно раскрашивать - кто на что горазд. Опять же за разную раскраску в разных регионах - по головке не погладят. Так что все ездят так как есть.
AndrewF вне форума  
Сказал cпасибо:
arcadt (26.09.2011)
Старый 26.09.2011, 13:32   #144
dkfl
 
Аватар для dkfl
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 295 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от arcadt Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ.
С производителем понял, неприкасаемый.
А эксплуатирующая организация потом обязана будет привести в соответствии с ГОСТом и НПБ или индульгенция пожизненная?
То что касается цветографической схемы, то все будет зависеть от степени упертости органов ГИБДД, которые будут ставить технику на учет. Думаю, что в 99.9% случаев они не станут заморачиваться этими мелочами.
То что касается несоответствий в технической части, то пожарные не будут все приводить в соответствие - во первых, машины новые и на гарантии, во вторых, в основном это тоже мелочи, которые знают только специалисты, да и по большому счету ГОСТы и НПБ в чем-то устарели, техника уже ушла вперед. БОльшая проблема - это двойные стандарты, одним можно, а другим - ни-ни!
dkfl вне форума  
Сказал cпасибо:
arcadt (26.09.2011)
Старый 26.09.2011, 18:18   #145
C.C.C.P.
 
Аватар для C.C.C.P.
Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 163
Поблагодарили 239 раз(а) в 72 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Mustafa Посмотреть сообщение
существующего, по моим данным, в единственном экземпляре
Совершенно верно. А тем не менее ещё аж в 1991 году тов. Джафаров М.А., будучи зам. начальника Управления авиационной безопасности Министерства гражданской авиации СССР возлагал на эту машину большие надежды. Предполагалось в первые годы эксплуатации дополнить ими уже имеющий парк тяжелых машин АА-60(7310)-160.01 и АА-60(7313)-160.01А, а впоследствии и заменить их. Но распад Советского Союза не позволил этим планам осуществиться...
__________________
Моё творчество http://www.airliners.net/search/phot...esc&thumbnails=
C.C.C.P. вне форума  
Старый 26.09.2011, 19:48   #146
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,159
Поблагодарили 11,805 раз(а) в 2,138 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от dkfl Посмотреть сообщение
В принципе, такая окраска не соответствует ГОСТу Р 50574-2002, но для этой организации и другие ГОСТы и НПБ (в том числе и основные "пожарные" ГОСТ Р 53328 и НПБ-163) не догма Другим же производителям за малейшее несоответствие вынесут весь мозг...
"Борис, ты не прав!!!" (C)
Соответствует на 100% так как к ГОСТу Р 50574-2002 есть примечание, которое гласит:

Допускается
не наносить цветографические схемы на детали , имеющие гальваническое покрытие, а также изготовленные из алюминиевых и медных сплавов или неметаллических материалов (резина, стекло, пластмасса, брезент и т.д.), за исключением поверхностей, выполненных из дерева или стеклопластика.
igorzhukov вне форума  
Сказал cпасибо:
arcadt (26.09.2011)
Старый 26.09.2011, 23:27   #147
Mustafa
 
Аватар для Mustafa
Регистрация: 22.03.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,324
Сказал(а) спасибо: 1,796
Поблагодарили 337 раз(а) в 136 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от C.C.C.P. Посмотреть сообщение
Совершенно верно. А тем не менее ещё аж в 1991 году тов. Джафаров М.А., будучи зам. начальника Управления авиационной безопасности Министерства гражданской авиации СССР возлагал на эту машину большие надежды. Предполагалось в первые годы эксплуатации дополнить ими уже имеющий парк тяжелых машин АА-60(7310)-160.01 и АА-60(7313)-160.01А, а впоследствии и заменить их. Но распад Советского Союза не позволил этим планам осуществиться...
А что за литера "А" в названии модели АА-60 (7313) 160.01А?
И чем эта модель отличается от 160.01?

И может кто знает, куда делся второй экземпляр, который как мне сказали, должен был в какой-то из Московских аэропортов попасть?
Mustafa вне форума  
Старый 27.09.2011, 00:03   #148
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,159
Поблагодарили 11,805 раз(а) в 2,138 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Mustafa Посмотреть сообщение
А что за литера "А" в названии модели АА-60 (7313) 160.01А?
И чем эта модель отличается от 160.01?

И может кто знает, куда делся второй экземпляр, который как мне сказали, должен был в какой-то из Московских аэропортов попасть?

-160.01А отличается моделью шасси.

В Московских аэропортах такого не было, я тебе уже говорил.
igorzhukov вне форума  
Старый 27.09.2011, 03:28   #149
KievFireDesign
 
Аватар для KievFireDesign
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 2,021
Поблагодарили 757 раз(а) в 219 сообщениях
По умолчанию

ВАУ! Молодец "241" !!!
Сейчас отвечу ...

А как вам картинка ...
Миниатюры:
aa-12.jpg  
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику
KievFireDesign вне форума  
Сказали cпасибо (9):
Alex_kharkov (27.09.2011), C.C.C.P. (27.09.2011), fireroma (27.09.2011), Nikita-163 (20.10.2011), Nikola (27.09.2011), Seras (27.09.2011), seu (27.09.2011), votuskam (27.09.2011), Евгений Леонтьев (10.10.2011)
Старый 27.09.2011, 05:47   #150
Mustafa
 
Аватар для Mustafa
Регистрация: 22.03.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,324
Сказал(а) спасибо: 1,796
Поблагодарили 337 раз(а) в 136 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov Посмотреть сообщение
-160.01А отличается моделью шасси.

В Московских аэропортах такого не было, я тебе уже говорил.
То есть, если шасси 7310 - то это 160.01, а если 7313 - то 160.01А?
А почему этой "А" в табличках не отражено?
Миниатюры:
табличка АА-60(7310).JPG   табличка АА-60(7313).JPG  
Mustafa вне форума  
Сказали cпасибо (4):
C.C.C.P. (27.09.2011), ET.studio (02.11.2023), KievFireDesign (10.10.2011), Евгений Леонтьев (10.10.2011)
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:11. Часовой пояс GMT +3.