тык в том то и дело что у московского варианта дверь сзади была
а это междугодний автобус
я вообще полагаю что её либо в Миассе клепали, либо на самом ГАЗе
ЗИС-54.
Книга: “Лихачев”. Второе издание. Автор Леонтьева Т.К.. “Молодая гвардия” 1987
Стр 192
Цитата:
“7 июля (Micha-Motorov — по тексту это 1941) Лихачев издал приказ о прекращении производства легковых автомобилей ЗИС-101, а 10 июля военным ведомством был утвержден представленный заводом образец санитарной машины ЗИС-54. ..”
Дальше пишется про ЗИС-42.
Так можно ли с уверенностью говорить о том, что ЗИС-54 существовал?
Подскажите пожалуйста , на ГАЗ 69 милицеском было окошко в перегородке между водителем и клеткой и если да то какой формы и какие решетки стояли на окнах клетки ?
Подскажите пожалуйста , на ГАЗ 69 милицеском было окошко в перегородке между водителем и клеткой и если да то какой формы и какие решетки стояли на окнах клетки ?
кто катался по ту или другую сторону окошка ?
Помню еще в советское время видел симбиоз полноприводного шасси и кабины ГАЗ-53 на обычной для 53го размера резине. Причем точно помню что видел несколько разных экземпляров. Может кто-нибудь прояснит, что это за машины? Самоделки?
__________________
кто не любит свет тот и живет ночью Визитка
Здесь собрались люди неслучайные, увлекающиеся историей отечественного автопрома, поэтому хотел задать Вам такой вопрос по теме-никто не поделится достоверной информацией насчет нововведений на конвейере 966-968-968А по годам, даты начала/окончания выпуска моделей, их модификаций, экспортные варианты, изменения во внешнем виде-все до мелочей(!), если можно! ОЧЕНЬ интересно, но вся информация разрозненна и то её слишком мало для хоть какого-то обобщения!
Никто не интересуется ЗАЗ-историей? Любые достоверные факты-ведь есть же тут Просвещённые в этом вопросе!!!?
Буду признателен за участие 8)
[quote="Денисовец"][quote="Dietryh"
У меня в организации работает достаточное количество выходцев с ЗИЛа, но ни один не смог подтвердить существование САНИТАРНОГО ЗИС-44.
На сколько я понимаю 44й это тот же 5й но с будкой(фургоном)
а по сему "что внутри то и снаружи"-
посылки- почтовый фургон
лестница и т.п.- аварийная
заключённые- воронок
больные- санитарный
это по аналогии 42й- их тоже масса модификаций было
а про 54й история умалчивает.......
по мне так их вообще принципиально было 4 штуки- 5,6,32 и 42
всё остальное модификации.....