выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2011, 07:10   #41
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 848
Сказал(а) спасибо: 3,540
Поблагодарили 1,380 раз(а) в 478 сообщениях
По умолчанию Ford Granada Turnier 72 NEO

Появился, приятный, повод продолжить... Очередной Евро-Форд, причём из любимых, мной, "Гранад", первого поколения.
Ford Granada Mk1.1 Turnier 72 NEO
В линейке Консуло-Гранад, универсалы присутствовали всегда. Назывались, в разных странах, по разному - Turnier, Estate, Kombi... Суть не менялась, машина одна... Интересная особенность, развитие универсалов, схоже с нашей ГАЗ-2402. При смене поколений,кузов универсала, меняли меньше всего, практически, только "морду".. Даже задняя светотехника, отличаясь внешне, имеет одинаковую "посадку".
Универсал, при единой базе, на 10см длиннее Седанов и купе, за счёт заднего свеса. И выше, Седана на 8мм, Купе на 32мм.
Движки, те-же что у седанов, исключая "мелочь" 1.7л... Наиболее популярные, Кёльны V6 2.3л, тяговитые, и эластичные, особенно в сочетании с "длинными" Гранадовскими передачами...
В общем"отличный грузовик", НО(!), с фирменной Гранадовской, плавностью хода, и мягкой подвеской, которую не огрубили, даже усиленные пружины сзади...

Модель от NEO провисела в "новинках 2010" весь год... И вышла уже в начале 2011...
На лицо, явный, пргресс в производстве... Нет, спорных решений, типа Стёкол на Р-7 и Скорпионе. Рамочки - отдельные детали. Отлично передано обилие тонких хромовых рамочек и молдингов. Внимане любителей! Фантастически тонкие "матово-чёрные" дворники (мне то пофиг, но и я протащился )
С геометрией , слегка, по хуже... Присутствует лёгкая сгорбленность. Особенно заметно на линии молдинга. У оригинала прямая, у модели лёгкий излом, при переходе от двери на переднее крыло... Начинау подозревать, что горбатость, признак смоляных моделей, слишком частое явление... Приведённый масштаб модели 1/42.3
В принципе, могу дать, развёрнутый, разбор геометрии. Если это интересно...
Миниатюры:
NEO Ford Granada Turnier 72 ib.jpg   NEO Ford Granada Turnier 72 rsf.jpg   NEO Ford Granada Turnier 72 fr.jpg  

NEO Ford Granada Turnier 72 mrrs.jpg   Ford Granada Turnier 72 br.jpg  
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных

Последний раз редактировалось Jyzeppe; 24.03.2011 в 07:12.
Jyzeppe вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (24.03.2011), carassus (24.03.2011), Eugene (24.03.2011), Kabanius (16.05.2011), MAZDAвод (24.03.2011), MixaDoc (16.05.2011), toliktr (24.03.2011), wassermann (24.03.2011)
 
Старый 24.03.2011, 08:13   #42
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 4,158
Сказал(а) спасибо: 12,234
Поблагодарили 8,138 раз(а) в 2,252 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Нда. Есть всё таки что то в машинах 70-х, то что уже ушло безвозвратно.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Jyzeppe (24.03.2011)
Старый 24.03.2011, 10:47   #43
Eugene
 
Аватар для Eugene
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: Минск - Тель Авив
Сообщений: 11,121
Сказал(а) спасибо: 21,890
Поблагодарили 21,330 раз(а) в 6,259 сообщениях
По умолчанию

Строгих линий дизайн лучше полукруглых обтекаемых современных форм.
А старые машины (50-60-70-80-хх) нам нравятся до сих пор потому, что увидев их пвервые в детстве мы сильно впечатлились. Вот и возбуждает нас теперешних автоностальгия. Из подсознания. Из сильных впечатлений детства. Да и на французские и итальянские фильмы тогда ходили отчасти взглянуть на ИХ жизнь и ИХ машины
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***
Визитка ---Мои новинки в 43-м --- Мои грузовички в 87-м
Eugene вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Jyzeppe (24.03.2011)
Старый 24.03.2011, 11:34   #44
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 848
Сказал(а) спасибо: 3,540
Поблагодарили 1,380 раз(а) в 478 сообщениях
По умолчанию

Тут, даже, не в округлых формах дело... В шестидесятые-семидесятые, тогдашние авто, казались "коробушками", в сравнении с Кораблями 40х-50х... Современные "линии" кузовов, расчётно/компьютерные... старые были "рисованные"... Компьютеры считают одинаково, а двух идентичных рисунков, быть не может... Гранады, даже второй серии, рождались "на бумаге" а не только "на экранах"...
Миниатюры:
Gra_design (4).jpg   Gra_design (6).jpg   Gra_design (2).jpg  

Gra_design (3).jpg   Gra_design (8).jpg  
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных

Последний раз редактировалось Jyzeppe; 24.03.2011 в 18:08.
Jyzeppe вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Eugene (24.03.2011), Kabanius (16.05.2011), MixaDoc (16.05.2011)
Старый 16.05.2011, 06:55   #45
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 848
Сказал(а) спасибо: 3,540
Поблагодарили 1,380 раз(а) в 478 сообщениях
По умолчанию Ford T 1909 Touring IXO

В прошлом месяце, удалось совершить (Спасибо Помогавшим) вылазку на "мировые рынки" , и "слегка" прибарахлится... Пришли посылки, и я начну небольшую серию отчётов, по наиболее интересному, на мой взгляд.
Ford T 1909 Touring IXO Первым приобретением, стала это немного не комплектная "Тэшка". Появляются они теперь не часто, а отсутствие тента, мне на руку. Во первых, хорошо видна форма кормы. Во вторых есть повод продолжить поиски комплектной, зелёной...
Техничкски, первое поколение Т , интересно "до конвейерной", с обилием архитектурных излишеств, внешностью, весёлыми расцветками, и напоминанием о, впервые, широком использовании Фордом легированой, ванадиевой стали.
единственно поддающийся провеке размер- колёсная база. У модели 58.8мм, у прототипа 100" (-0.1мм)
Миниатюры:
J Ford T 1909 IXO ib1.jpg   J Ford T 1909 IXO ls.jpg   J Ford T 1909 IXO fr.jpg  

J Ford T 1909 IXO 1914 dp.jpg   1908_Ford01_Ad.jpg  
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных
Jyzeppe вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (16.05.2011), artur_kustrich (17.05.2011), BARSUK72 (10.04.2015), carassus (16.05.2011), Denis43 (12.01.2012), Kabanius (16.05.2011), MixaDoc (16.05.2011), oleg_666 (16.05.2011), PB (16.05.2011)
Старый 16.05.2011, 07:12   #46
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 848
Сказал(а) спасибо: 3,540
Поблагодарили 1,380 раз(а) в 478 сообщениях
По умолчанию Ford Type 48 Cities Service 1935 REXTOYS

На случившейся, в одном Немецком И-Нет Магазине распродаже, был прикуплен этот фургончик, от очень мной любимой Фирмы Rextoys. Очень жаль, что они мало успели...
Прототип малый (для Америки) вариант развозного автомобиля, это лишний повод продолжать раскопки, в очень запутанной, истории грузовых Фордов. До 48г классификацию грузовых шасси Форда, назвать таковой очень сложно... Если есть коллеги занимающиеся этой темой, очень бы хотелось выслушать Ваше мнение и посмотреть наработки. Пока даже в колёсных базах уверенности нет! А уж про кузова вообще молчу... При чём, это не вспоминая, о вкладе в путаницу, Европейских заводов... Французского "МатФорда" например... К Германскому "Рейнланду" просто страшно подступаться... Если считать Базу равной 112" (как у пассажирского Тип 48) Размерения модели таковы
база 65 (-1.15)
длина 106.5
ширина 40.2
Миниатюры:
J Ford Type 48 Cities Service 1935 REXTOYS fls.jpg   J Ford Type 48 Cities Service 1935 REXTOYS rs.jpg   J Ford Type 48 Cities Service 1935 REXTOYS fr.jpg  

J Ford Type 48 Cities Service 1935 REXTOYS b.jpg   1935 Ford Delivery 2d Sedan.jpg  
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных
Jyzeppe вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Antitrend (16.05.2011), BARSUK72 (10.04.2015), Kabanius (16.05.2011), MixaDoc (16.05.2011), PB (16.05.2011)
Старый 16.05.2011, 07:32   #47
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 848
Сказал(а) спасибо: 3,540
Поблагодарили 1,380 раз(а) в 478 сообщениях
По умолчанию Ford XD Falcon Sedan Australia 1979 "Trax"

Приобретение этой модели планировалось очень давно. Более того именно она была основным стимулом выхода не Е-Бэй.
Australia Ford XD Falcon Sedan В 1979г Австрало-Форд предпринял серьёзную смену имиджа линейки своих Фальконов. Продолжавшееся с середины 60х обыгрывание исходного Американского прототипа закончилось. Новый Фалькон разрабатывался на основе дизайна Европейской "Гранады" мк2.1 1977г
Австралиец получился крупнее (+10см по кругу). Линейка двигателей более тяжёлая 4-5л. Подвеска простая, сзади рессоры и цельный мост., впереди (если не ошибаюсь) макферсон. В отличие, от Европы, в Австралии машина имела весь спектр модификаций, а не только пассажирские. Строили пикапы, фургончики, и их производные...
Модель очень хороша. Не только качество исполнения, но и сам подход к проработке и критерии копийности, выше всяких похвал! Особенно если учесть, что серия, хоть и не бюджетная, но и не "премиум"... Нам бы такой средний уровень....
Размеры и отклонения (кому интересны)
База 65.8 (+0.27)
Длина 111 (+0.8 )
Ширина 43.9 (+0.75)
Помещаю, также, сравнительное фото с европейскими гранадами от EMC и IXO На мой взгляд, очень наглядно виден урвень, Австралийского "Среднего Уровня"
Миниатюры:
J Ford Australian XD Falcon 1979 ib.jpg   J Ford Australian XD Falcon 1979 m1.jpg   J Ford Australian XD Falcon 1979 m2.jpg  

J Ford Australian XD Falcon 1979 vs Gra.jpg   Falcon_XD_01.jpg  
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных
Jyzeppe вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Antitrend (16.05.2011), Kabanius (16.05.2011), MixaDoc (16.05.2011)
Старый 16.05.2011, 10:26   #48
MixaDoc
 
Аватар для MixaDoc
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Россия г.Казань
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 580
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Ага,вот и на этом форуме я отыскал вашу визитку...
Теперь и здесь ваша коллекция будет под моим не усыпным присмотром.))))
С Уважением Михаил.
__________________
Мы Вас вылечим!
Алкоголики - это наш профиль!
MixaDoc вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Jyzeppe (16.05.2011)
Старый 16.05.2011, 10:47   #49
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 848
Сказал(а) спасибо: 3,540
Поблагодарили 1,380 раз(а) в 478 сообщениях
По умолчанию Ford Escort mk2 Ghia Vitesse

В 1973 (если не вру) году, Форд совершил небольшое приобретение. Старое Итальянское кузовное ателье "Ghia", и ранее выполнявшее заказы на люксовые версии Фордов, было куплено на корню... Вот такой, простите, у Форда, "сэконд хэнд". С той поры, Фордовские флагманы линеек, на большинстве рынков несут герб "Ghia", вместо кода GXL.. Чёкнутые-же реставраторы, носатся по аукционам и свалкам, в поисках заветной "Гии" или хотя-бы "Гия-комплекта" для благораживания своих "древностей"...
Примерно в тот -же (74-76гг) период, случилась волна рестайлингов в Еврофорде. Естественно, все "люкы" новых семейств, получили новую "цацку"...
В "младшей группе" таким "гербоносцем" стал Ford Escort mk2 Ghia . Машина сама по себе знаковая. Обычный, Гольфообразный, "кирпичик", поставил окончательную точку, в истории "национальных" отделений форда. Последний "Англичанин", присоединился к, ушедшим ранее, "Французам" , в залах музеев и ретропробегах... Еврофорд стал единым, а по сути, Немецким... Продолжилось также сокращение двигательной мозаики... Старый аглицкий 950сс, оставили только для "прижимистых" Итальянцев. В остальных странах "бюджетным", на долго, стал 1.3. Продолжилось внедрение семейства ОНС от 1.6 до 2.0. Машинку активно "заряжали", что быстро сказалось на спортивной карьере (но это "не моё")
Модель Vitesse была куплена на той-же распродаже. С корыстной цлью "пошшупать фирму" при минимуме потерь... Результат весма положителен. Правда бес сомнения нашёптывает, что основной прелестью модели стало, сочетание нарядной расцветки с Гийсими фенечеами, но надо признать, выполнена эта работа хорошо! Можно даже сказать отлично! Правда если учесть "доскидочную" стоимость, Вэнгард вне конкуренции, по соотношению цена/качество. Модель хорошо передаёт все подробности Гийской сбруи , шильдики, квадратные фары, решётка. По размерам всё очень "шоколадно", кроме длины. То ли наврали в креплении бамперов, то ли ошибка как раз в справочных размерах. Если мерить по кузову, всё шикарно! привожу размеры "как есть", а там решайте... Ещё организовал сравнение с предком мк1 от Вэнгарда. Для наглядной демонстрации отличий. По мне "кирпич" симпатичнее...
размеры
база 55.9 (+0.1)
длина 93.8 (+1.36) по бамперам...
ширина 36.7 ( +0.19) без арок
Миниатюры:
J Ford Escort mk2 Ghia Vitesse ib.jpg   J Ford Escort mk2 Ghia Vitesse vs mk1 Vanguards.jpg   J Ford Escort mk2 Ghia Vitesse ls.jpg  

J Ford Escort mk2 Ghia Vitesse fr.jpg   2008092322549282739Escort mk2 Ghia pics 025.jpg  
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных

Последний раз редактировалось Jyzeppe; 16.05.2011 в 10:54.
Jyzeppe вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Kabanius (16.05.2011), MixaDoc (16.05.2011)
Старый 16.05.2011, 10:51   #50
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 848
Сказал(а) спасибо: 3,540
Поблагодарили 1,380 раз(а) в 478 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от MixaDoc Посмотреть сообщение
Ага,вот и на этом форуме я отыскал вашу визитку...
Теперь и здесь ваша коллекция будет под моим не усыпным присмотром.))))
С Уважением Михаил.
Внимание ещё ни кому, кроме профессионалов, не было лишим!
На этом первую серию отчётов заканчиваю, постараюсь завтра оформить серию по Вэнгардам. Если есть желание "просю высказываться" (с)
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных
Jyzeppe вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:47. Часовой пояс GMT +3.