выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2017, 22:49   #2901
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 2,781
Сказал(а) спасибо: 5,112
Поблагодарили 12,516 раз(а) в 2,119 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(404)
Smile

Сообщение от cyberman 77 Посмотреть сообщение
Интервью с Харольдо Буби Малером возглавляющим Buby Diecast.
Огромное спасибо! Проникся к этим моделям бОльшим уважением.

1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible, Collector's Classics by Buby (Аргентина)

Автомобиль интересен прежде всего дизайном. Послевоенные Continental отличались от модели 1942 года, главным образом, иным оформлением радиаторной решетки. Lincoln. единственный и последний из крупных американских автопроизводителей оснащал свои машины двигателем V12 ( 5 л, 130 л.с), все остальные ставили V8 как максимум. В 1949 "сдался" и Lincoln...
С учетом древности, модель замечательная! Радует и формами и исполнением. В фарах - стекло, бампера, решетки, молдинги и маскот - металл. Единственный минус - отсутствие дворников, но это решаемо, при желании. Ручек на дверях быть не должно, на прототипе двери открывались кнопкой. Сравнение с 1940 Lincoln Continental (RIO) показало некоторое несоответствие по ширине кузова. Кто прав, не знаю.
Ну и несколько слов о производителе обновок, с которым я ранее не встречался. Не то чтобы совсем не знал, просто было не до того. Информация взята из старого обсуждения на одном из форумов. Итак, компания Buby (Аргентина) выпускала серию Collector's Classics в 80-90х годах прошлого века. Всего 8 базовых моделей, из которых по 6-ти у меня есть достойные аналоги (ФМ, Витесс, Бруклин) и только DeSoto и Lincoln Continental в этом смысле уникальны. Поэтому, продолжения "Бубей" у меня не будет.
Миниатюры:
1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible, Collector's Classics by Buby (1).JPG   1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible, Collector's Classics by Buby (2).JPG   1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible, Collector's Classics by Buby (3).JPG  

1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible, Collector's Classics by Buby (6).JPG   1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible, Collector's Classics by Buby (4).JPG   1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible, Collector's Classics by Buby (5).JPG  

1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible 1.jpg   1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible,.jpg   Lincoln_Continental_Cabriolet_(1948)_in_Belgium_(2015).JPG  

1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible, Collector's Classics by Buby (7).JPG   1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible, Collector's Classics by Buby (8).JPG  

Последний раз редактировалось redjeek; 12.10.2017 в 22:54.
redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (18):
aleksnn (04.11.2017), Antitrend (13.10.2017), BARSUK72 (13.10.2017), Botya (13.10.2017), carassus (14.10.2017), Colobox (16.10.2017), cuda (13.10.2017), cyberman 77 (13.10.2017), DrIr (18.10.2017), ingvar990 (10.11.2017), Jyzeppe (15.10.2017), Maksus (13.10.2017), ms506 (13.10.2017), PB (13.10.2017), Seras (12.10.2017), yuriylisboa (13.10.2017), Валерий Беликов (17.10.2017), Денисовец (13.10.2017)
 
Старый 15.10.2017, 11:57   #2902
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 867
Сказал(а) спасибо: 3,615
Поблагодарили 1,465 раз(а) в 494 сообщениях
По умолчанию

Насчёт ширины, правы оба производителя. RIO право в большей степени. Различие между "Линкольнами" 1939 и 1948, по ширине 2.8". Модель от RIO, по внешним гаритам, самая точная, из имеющихся у меня. Аргнетинца, как обычно, "слегка" приврали по ширине в плюс. Это их фирменный стиль, и только утрирует, положенную разницу. Кстати интересно, на сколько они "плюсанули" в "системных единицах"... Реальные габариты машины(модели) - длина 218.1" (129мм) , ширина 77.8" (46мм).
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных
Jyzeppe вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
BARSUK72 (16.10.2017), cuda (16.10.2017), redjeek (16.10.2017)
Старый 16.10.2017, 13:04   #2903
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 2,781
Сказал(а) спасибо: 5,112
Поблагодарили 12,516 раз(а) в 2,119 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(404)
Smile

Длина модели (по клыкам) - 128 мм, ширина - 46 мм. Т.е. - почти 100% попадание!
redjeek вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Jyzeppe (16.10.2017)
Старый 16.10.2017, 17:14   #2904
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 867
Сказал(а) спасибо: 3,615
Поблагодарили 1,465 раз(а) в 494 сообщениях
По умолчанию

"Вот и верь таперь в людей...." (с) Но, информация, не может не радовать. Отложу, давно запланированный перепил, из IXOшного "бегемота". Там, как раз, первое поколение, вогнали в размер рестайла.
Хотя, чисто зрительно, кажется тяжеловатым багажник. У реальной машины, ширину "наели" исключительно на оперении... Как бы по приличнее выразится... на "окорочках" что ли... Он по высоте отличался больше.
Миниатюры:
48_Lincoln-Continetnal-DV-09-GG_a03-800.jpg  
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных
Jyzeppe вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
aleksnn (04.11.2017), BARSUK72 (16.11.2017), parovoz (16.10.2017), PB (16.10.2017), redjeek (16.10.2017), Валерий Беликов (17.10.2017), Денисовец (18.10.2017)
Старый 18.10.2017, 11:30   #2905
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 2,781
Сказал(а) спасибо: 5,112
Поблагодарили 12,516 раз(а) в 2,119 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(404)
Smile The Show Must Go On!



1949 Checker Cab A2, Brooklin, BRK89B

Морис Маркин, основатель Checker Motors Corporation, родился в 1893 году в Смоленске. В 19 лет эмигрировал в США, не зная английского и без гроша в кармане. Первым бизнесом Маркина стало швейное производство, которое он купил в кредит у вдовы своего умершего хозяина. Как изящно и талантливо! На пошиве штанов по правительственным контрактам во время Первой мировой войны, Маркин поднял баблосов, с которыми в 1920-м, чисто случайно и попал в автомобильный бизнес, отобрав за долг в $15.000 производство кузовов для такси. Затем он прикупил разорившееся производителя автомобилей Commonwealth Motors, а также две доминирующие компании такси, работавшие в Чикаго: Yellow Cab и Checker Taxi. И... Последний Checker A11 был изготовлен в 1982 году. Cеданы серии 1959-82 Checker A, остаются самыми известными автомобилями такси в Соединенных Штатах, сопоставимыми с традиционным лондонским такси.
При жизни Checker ценили за простоту, надежность и ремонтопригодность. В наши дни за уцелевшими экземплярами гоняются коллекционеры. А их, за исключением нескольких сотен моделей A10, A11 и Marathon, сохранилось очень немного, особенно до 1960 года выпуска. Хотя их клепали тысячами, но суровая жизнь на городских улицах, при постоянном холостом ходу и большом пробеге, приводила машины, списанные со службы такси прямиком в утилизацию. Две восстановленные машины (модели 1923 и 1936 года) находятся в музее Гилмора в Каламазу, штат Мичиган. Там же представлен самый последний A11. Полностью восстановленная модель 1939 года принадлежит частному коллекционеру. Не густо.
В начале 1950-х годов в Финляндию, видимо в качестве гумпомощи, чтобы устранить нехватку автомобилей. было отправлено несколько б/у Checker A2 и A4. Одна из этих машин реставрирована там же и показана на Lahti Classic Motorshow 2017. Возможно, это единственная полностью восстановленная модель A2 в мире. Хотя, нагуглилось фото еще одного очень похожего автомобиля в другой ливрее (в подписи к снимкам - А4, отличие в двигателе).
Ну вот, хотелось кратенько, но история увлекательна! Подробнее тут.
Модель радует и формами, и цветом, и исполнением. От себя - выделил дворники. В очередной раз респект и уважуха Бруклину за уникальную модель интересного, но почти всеми забытого автомобиля.
Миниатюры:
1949 Checker Cab A2, Brooklin. BRK89B (1).JPG   1949 Checker Cab A2, Brooklin. BRK89B (2).JPG   1949 Checker Cab A2, Brooklin. BRK89B (3).JPG  

1949 Checker Cab A2, Brooklin. BRK89B (4).JPG   1949 Checker Cab A2, Brooklin. BRK89B (5).JPG   Checker.jpg  

lahti2017_checker-1024x682.jpg   CheckerA4_01_800-700x438.jpg   CheckerA4_02_800.jpg  

IMG_1693-1-1080x675.jpg  

Последний раз редактировалось redjeek; 18.10.2017 в 11:36.
redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (20):
aleksnn (04.11.2017), Antitrend (18.10.2017), BARSUK72 (18.10.2017), Botya (18.10.2017), carassus (21.10.2017), Colobox (18.10.2017), cuda (29.10.2017), cyberman 77 (18.10.2017), DrIr (18.10.2017), ingvar990 (10.11.2017), Jyzeppe (18.10.2017), Maksus (29.10.2017), Novice (18.10.2017), parovoz (18.10.2017), PB (18.10.2017), pip11 (18.10.2017), Seras (18.10.2017), yuriylisboa (18.10.2017), Валерий Беликов (19.10.2017), Денисовец (18.10.2017)
Старый 19.10.2017, 20:38   #2906
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,280
Сказал(а) спасибо: 16,544
Поблагодарили 24,678 раз(а) в 6,910 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Она ещё круче, чем привычный A11 )
__________________
Ангелы нас будут любить, аэропланы уже никогда

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
redjeek (19.10.2017)
Старый 28.10.2017, 19:56   #2907
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 2,781
Сказал(а) спасибо: 5,112
Поблагодарили 12,516 раз(а) в 2,119 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(404)
Smile The Show Must Go On!



1957 Oldsmobile Super 88 4-door Holiday Sedan, Brooklin, BRK163

В 1957 году Oldsmobile отпраздновал юбилей - 50 лет. По этому случаю, базовая серия была переименована в Golden Rocket 88, а цвет двигателя на всех моделях изменен на золото. Мотор - V8, ессно, объемом 6.1 литра, развивал 277 л.с., а в варианте J-2 (с тремя карбюраторами) - более 300 л.с Ракетная тема присутствовала и в общем дизайне, и в таких его деталях как маленькие ракеты над фарами и задние фонари в виде сопел реактивного двигателя.
Хорошая деталировка и выигрышный цвет. Вообще, Oldsmobile'57 представлен у Бруклина 4-х и 2-х дверными хардтопами, кабриолетом и очень эффектным универсалом (есть в моих планах). Каждая модель в нескольких вариантах окраса, так что выбор богатый.
Миниатюры:
1957 Oldsmobile Super 88 4-door Holiday Sedan (6).JPG   1957 Oldsmobile Super 88 4-door Holiday Sedan (7).JPG   1957 Oldsmobile Super 88 4-door Holiday Sedan (4).JPG  

1957 Oldsmobile Super 88 4-door Holiday Sedan (2).JPG   1957 Oldsmobile Super 88 4-door Holiday Sedan (1).JPG   1957 Oldsmobile Super 88 4-door Holiday Sedan (5).JPG  

1957 Oldsmobile Super 88 4-door Holiday Sedan (8).JPG   1957 oldsmobile_super_88_convertible_12.jpg   1957 oldsmobile 88 2 (2).jpg  

1957 oldsmobile 88 2 (1).jpg   1957 Oldsmobile-03.jpg   1957 oldsmobile 88.jpg  


Последний раз редактировалось redjeek; 28.10.2017 в 20:29.
redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (17):
aleksnn (04.11.2017), Antitrend (28.10.2017), BARSUK72 (30.10.2017), Botya (28.10.2017), carassus (30.10.2017), cuda (29.10.2017), DrIr (29.10.2017), HaruTarra (28.10.2017), ingvar990 (10.11.2017), Jyzeppe (29.10.2017), Maksus (29.10.2017), parovoz (29.10.2017), PB (28.10.2017), Pivoraki (30.10.2017), Seras (29.10.2017), yuriylisboa (28.10.2017), Валерий Беликов (31.10.2017)
Старый 15.11.2017, 19:19   #2908
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 2,781
Сказал(а) спасибо: 5,112
Поблагодарили 12,516 раз(а) в 2,119 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(404)
По умолчанию

13.11.2017 не стало моего верного Друга... Тим ушел за Радугой в Страну счастливой охоты... Чертовски тяжело! Более 12 лет он просто был, радовал и создавал проблемы, но оказалось, что был он очень многим... а теперь пусто, грустно и тягостно... Вот сейчас надо бы идти гулять, а его больше нет...
Миниатюры:
Тим.jpg  
redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (17):
Antitrend (15.11.2017), Antton (19.11.2017), BARSUK72 (16.11.2017), Botya (16.11.2017), carassus (16.11.2017), Colobox (25.11.2017), cuda (21.11.2017), cyberman 77 (16.11.2017), DEE (21.11.2017), DrIr (15.11.2017), HaruTarra (15.11.2017), Maksus (15.11.2017), ms506 (15.11.2017), parovoz (15.11.2017), Pivoraki (25.11.2017), Seras (15.11.2017), Валерий Беликов (15.11.2017)
Старый 21.11.2017, 10:12   #2909
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 4,399
Сказал(а) спасибо: 10,964
Поблагодарили 13,215 раз(а) в 3,578 сообщениях
По умолчанию

Анатолий, с Днём рождения! Click the image to open in full size.
Больше радостей в жизни и меньше огорчений, здоровья и, конечно, удачи!
__________________
Александр
-------------------------------------------------
This game has no name. It will never be the same.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
redjeek (25.11.2017)
Старый 21.11.2017, 10:23   #2910
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,467
Сказал(а) спасибо: 12,762
Поблагодарили 11,399 раз(а) в 2,159 сообщениях
По умолчанию

Толя, с Днем Рождения!!!!!!
carassus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
redjeek (25.11.2017)
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:17. Часовой пояс GMT +3.