1967 Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Gone in 60 Seconds - Greenlight - 86411
Модель относится к представленной в 2009-ом году Элеоноре YatMing так, как это описывают словом "перепечатка". Совпадают даже маркировки на литье. В отличие от 670-ти рублёвого Мустанга YatMing, модель Greenlight претендует на выход из журнально-бюджетного сегмента и, при стоимости под тысячу деревянных, имеет ряд заметных отличий. Так передние дополнительные фары убраны в более тонкие и аккуратные, правдоподобные окантовки, а их поверхности имеют рифление. Подфарники у основных фар выделены синей краской. Имеются номера. В салоне присутствует наклейка на торпеде и приборах, а спицы руля выделены серебрянкой. Наличествует задний номер, шилдик "Е" между задних фонарей, диски колёс хромированы не "в массе", а по окантовке и в центре, у имитации центральной гайки. Так же и с зеркалами заднего вида. У Greenlight окраска модели гораздо ровнее и глянцевей, чем краска у YatMing. К тому же Шелби Greenlight может похвастаться "металликом", правда с довольно крупным зерном. Это выглядит довольно симпатично, хотя серая краска YatMing, кажется, более реалистична, хоть и с лёгкой шагренью и матовостью. На этом плюсы Гринлайта заканчиваются и начинаются рынок и меркетинг. По крайней мере другого объяснения тому факту, что YatMing сделан и собран качественнее, я не вижу. Такое впечатление, что то, что для YatMing являлось Signature Series, для Greenlight служит затыканием откровенного low cost сегмента. Милые штришки в виде болтающихся, недовставленных колес, прокручивающихся тормозных дисков, царапин на остеклении и потёков клея вблизи пластиковых деталей, живо напоминают известные всем серии моделей, берущих рынок массовостью тиражей. Я признаться этого не ожидал и на предложение любезной продавщицы открыть и посмотреть первую же модель, ответил согласием скорее из вежливости. Но, как оказалось, она, не зная того, была права. Из коробки мы достали ту же вполне добротную, хоть и бедноватую Элеонору, собранную в духе - "у нас сто тысяч тиража". Третью модель я смотреть уже не стал, и так в общем то стиль понятен. Дополняет образ Шелби от Greenlight надпись Gone in 60 Seconds на крыле, вместо Shelby GT500. Таким образом, модель от YatMing нисколько не проигрывает существенно более дорогому Greenlight-ту, благодаря именно более внимательному отношению к сборке и достоверности. Забавно, что у некрашенного салона YatMing выделены хромом ручки стеклоподъёмников, а у Greenlight - нет.
Спасибо за интересный (как всегда) обзор, Алексей!
Тоже засматривался на эту симпатичную модельку (жена, кстати, поклонница Николаса Кейджа и, в частности, этого фильма ). Единственное, что меня останавливает - ужасно толстые стойки лобового стекла, ну очень портят вид... Неужели нельзя было отлить их потоньше, или хотя бы скрыть массивность "уплотнителем" стекла... Shelby GT350 в "Суперкарах" - и то как-то изящнее. Но, она не "Элеонора"...
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.
Спасибо за интересный (как всегда) обзор, Алексей!
Тоже засматривался на эту симпатичную модельку (жена, кстати, поклонница Николаса Кейджа и, в частности, этого фильма ). Единственное, что меня останавливает - ужасно толстые стойки лобового стекла, ну очень портят вид... Неужели нельзя было отлить их потоньше, или хотя бы скрыть массивность "уплотнителем" стекла... Shelby GT350 в "Суперкарах" - и то как-то изящнее. Но, она не "Элеонора"...
Тогда, может быть, есть смысл подождать "оригинальную" Элеонору 72-го года? Вроде бы уже скоро. Классика всё таки.
Спасибо!
Посмотрел по ссылке - разве это тот самый Шелби? Наверное, они перепутали, или я просто чего-то не знаю про этот фильм... пошел читать матчасть.
Миниатюры:
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.
Спасибо!
Посмотрел по ссылке - разве это тот самый Шелби? Наверное, они перепутали, или я просто чего-то не знаю про этот фильм... пошел читать матчасть.
Игорь, нет, не тот. Это Мустанг из оригинального фильма. К Кейджу он конечно отношения не имеет, но вдруг появится интерес и к Халики?
). Единственное, что меня останавливает - ужасно толстые стойки лобового стекла, ну очень портят вид... Неужели нельзя было отлить их потоньше, или хотя бы скрыть массивность "уплотнителем" стекла... Shelby GT350 в "Суперкарах" - и то как-то изящнее. Но, она не "Элеонора"...
Линейный вид
