На нижней марке, на правой руке у человека, какой-то страшный большой палец. Или это у них символ революции такой? )
Трудно сказать. Не обращал внимания. Может "художник так видит", может он хотел обратить на что-то внимание.
Добавлено через 9 минут
Сообщение от 1124
Пока так:
Вторая марка - это Toyota Land Cruiser 70 Troop Carrier 1999 года
Четвёртая по счету марка - это ISUZU FORWARD.
Спасибо, на другом форуме про автомобиль на скане 2 я написал Toyota Land Cruiser 70 в исполнении Safari.
На последней марке части 1 на марке 1999 года, мне кажется - Toyota Land Cruiser 60.
Про Isuzu я должен был догадаться. Спасибо.
Ну вот, коллега Anry подсказал, что на марке блока Танзании Mi. Bl. 552 не Scania, как написано на рисунке марки, а Leyland Comet 5-го поколения 1986 года. См. фотографию из "Википедии".
Бурунди. Первый абзац по этому государству можно целиком переписать из сообщения по Руанде.
Марок по нашей теме у Бурунди ещё меньше, я нашёл только две марки из одной серии, поэтому выйду за рамки нашей темы.
Первый автомобиль я нашёл на марках Бурунди 1974 года, в серии, посвящённой 100-летию Всемирного почтового союза. Марки Mi. 1073-74 A и 1081-82 А (сканы 1 и 2), а также на блоках к этой серии. У меня есть вот такой беззубцовый блок (скан 3). В автомобильной тематике первый раз вижу такой блок, отпечатанный на плотной бумаге с тиснением. Обратная сторона (скан 4). Изображение автомобиля здесь символическое, тем не менее, это первый автомобиль на марках этой страны.
Первые марки по нашей теме можно видеть в серии 1995 года, посвящённой транспорту. На марке Mi. 1815 (скан 5 из Интернета) показан требующий идентификации автобус, а на марке Mi. 1816 (скан 6 из Интернета) настоящий, не такой, как ранее рассматриваемая «Scania» на блоке Танзании, Mercedes 1970-х - 1980-х годов. Только вот изображение автомобиля мне почему-то кажется зеркальным, и смущают круги в виде фар на «морде». Жаль, что я не смог найти этих марок и сделать сканы получше.
В 2012, а может ещё раньше (в 2009) появилась масса марок Бурунди, отпечатанная Стамперией. И, в отличие от многих других марок Стамперии, тематика автомобильных марок Бурунди мне некоторым образом нравится. 150-летие Опеля, Исторические автомобили (с «Мерседесами» и Карлом Бенцем), исторические автобусы и др.
Пару недель назад увидел на аукционе марку, которой не было у меня в каталоге, с подозрительным изображением. Купил, разглядел мелкое изображение, и оказалось, что это паровой автомобиль. Василий помог его идентифицировать. Оказалось, что это первый построенный в Канаде в 1867 году паровой автомобиль Henry Seth Taylor.
Автомобиль представлен на марке Mi. 990 (скан 1) четырёхмарочной серии 1986 года, посвящённой выставке EXPO `86 в Ванкувере. Данная марка серии посвящена транспортными средствами. Рисунок именно этого экипажа сделан на марке серебрянкой, поэтому его сложно разглядеть на скане. Рисунок, сделанный серебрянкой, лучше рассматривать под углом к марке.
Если бы не поленился, то мог бы и сам идентифицировать этот экипаж. В следующий раз он появился на марке Канады в 1993 году, на первом листе, посвящённом историческим автомобилям (скан 3). Последний раз в 1996 году на большом листе Канады, объединяющем марки всех четырёх серий исторических автомобилей.
Оказалось, что это первый построенный в Канаде в 1867 году паровой автомобиль Henry Seth Taylor.
В следующий раз он появился на марке Канады в 1993 году, на первом листе, посвящённом историческим автомобилям (скан 3). Последний раз в 1996 году на большом листе Канады, объединяющем марки всех четырёх серий исторических автомобилей.
Ко всем маркам канадской серии были выпущены картмаксимумы, которые имели две особенности. Нестандартный размер и то, что на оборотной стороне карточки давалось крупное изображение автомобиля и приводилась историческая справка о нем.
Полагаю, что все сколь-нибудь знакомые с автофилателией знают серию марок СССР 1984 года, посвящённую истории отечественного пожарного транспорта. На марке Mi. 5585 этой серии можно видеть пожарный автомобиль, построенный на заводе Лесснера. Буквально сегодня нашёл прототип автомобиля, изображённого на этой марке. Рисунок взят с обложки журнала «Самокатъ» от 14.08.1904 (скан 2). В этом же номере можно и почитать об этом автомобиле (скан 3).
Сейшельские о-ва. Первый автомобиль на марках Сейшельских островов появился в 1969 году на марке Mi. 208 (скан 1) из 15-марочной стандартной серии, посвящённой «Истории». Наша марка посвящена такому историческому событию, как визит герцога Эдинбургского, Филиппа в 1956 году во время своего 5-месячного путешествия (без супруги) на королевской яхте «Британия». На марке герцог показан в открытом автомобиле. Этому событию посвящено множество статей, которые без труда можно найти в Интернете. Стоит почитать.
29.06.1976 Великобритания предоставила Сейшелам независимость. Появилась Республика Сейшельские острова. В связи с этим на 9-ти марках из 15-ти стандартной серии 1969 года была сделана надпечатка Independence 1976 и мы получили следующую марку с изображением автомобиля Mi. 370 (скан 2).
В 1980 году на Сейшелах выходит серия, посвящённая всемирной конференции по туризму в Маниле. На марке Mi. 466 (скан 3), которую получил буквально на днях, показан автобус одного из отелей. Могу предположить, что это автобус Mazda Parkway, а может даже Mazda Parkway Rotary (фото 4) с роторно-поршневым двигателем, выпускавшийся с 1974 года в течение нескольких лет. Читал, правда, что он за пределы Японии не продавался, но что на марке не нарисуешь в качестве рекламы туристического бизнеса. Слева за автобусом, похоже, культовый для Сейшел пляжный автомобильчик Mini Moke, но о нём речь впереди.
В марте 1982 года выходит серия марок для Внешних Сейшельских островов, посвящённая кораблям. На первой марке серии Mi. 33 (скан 5) показано судно Cinq-Juin у причала, на котором находилось передвижное почтовое отделение и которое осуществляло почтовое обслуживание Внешних Сейшельских островов. На причале можно видеть, кроме прочего, грузовой автомобиль. Это единственный автомобиль на марках для Внешних Сейшельских островов, которые выпускались с 1980 по 1992 год. Судну Cinq-Juin посвящена вторая серия Внешних Сейшельских островов, выпущенная после стандартной серии в 1980 году.
В июне 1982 года на Сейшелах выпускается серия, посвящённая 5-летию освобождения. На первой марке серии Mi. 507 (скан 6 из Интернета) изображен автобус-библиотека.
В ноябре этого же года выходит серия, посвященная транспорту Сейшел. На первой марке серии Mi. 519 (скан 7) показан достаточно распространённый на Сейшелах индийский автобус Tata. Здесь гадать над маркой транспортного средства не приходится, всё написано на марке.
На второй марке серии Mi. 520 (скан 8 ) показан ставший пляжным автомобильчик Mini Moke. О нём много чего можно написать, но, чтобы не делать сообщение слишком длинным, предпочитаю дать ссылку на интересную статью про этот автомобильчик:
И на последней автомобильной марке серии Mi. 522 (скан 9) показан импровизированный автобус, созданный на шасси грузовиков Austin (Morris) серии FG 1960-1968 годов (фото 10) или их преемника с 1968 года BMC FG, как подсказал Сергей.
В 1988 году в серии, посвящённой 1-й годовщине «Дня сил обороны» на марке Mi. 701 (скан 11 из Интернета) представлен бронеавтомобиль. Не думал, что это может быть наша машина, поэтому даже не пытался его идентифицировать. Но Сергей сразу же отреагировал на моё упущение, пдсказав, что это БРДМ-2. Заглянул в Википедию, а там написано, что на Сейшелах было 6 таких машин. На показываемой фотографии (12) одна из ранних машин, поэтому она немного отличается от изображённой на марке.
Далее, после 1989 года (не наша тема), следует почти 30-летний перерыв и только в 2016 году появляется что-то автомобильное, но явно «левое».
Весьма достойное наполнение собственной автомобильной темы для небольшого островного государства.
Коморские о-ва. Эмиссионная политика Коморских островов разительно отличается от политики Сейшел. На Коморах выпущено большое количество марок с изображением автомобилей, но практически все они не имеют отношения к транспорту Комор. Для себя в серии «Международный год ребёнка», выпущенной в 1979 году, я нашёл единственную, и первую марку страны автомобильной тематики, которую хоть как-то смог отнести к нашей теме. На марке Mi. 559 блока 217 А (скан 2) показан детский веломобиль. Ну а к автомобильной тематике эту марку я отнёс в основном из-за Карла Бенца не имеющего отношения к нашей теме. Так что отношение к нашей теме этого филматериала весьма условное и отнёс к ней я за неимением другого!!!
С 2008 года в стране появились автомобильные марки Стамперии и, казалось бы, среди них, в виде исключения, я нашёл серию, которую можно было бы отнести к нашей тематике: серия, выпущенная в 2010 году, посвящённая сохранению лесов. Я приобрёл беззубцовый блок (скан 3). Однако в каталоге я его не нашёл, из чего сделал вывод (хотелось бы верить, что ошибочный) что это что-то «левое». Более внимательное изучение блока показало, что, как минимум, часть марок серии к Коморам вообще не имеют отношения. Орангутаны проживают только в Азии, а подвид Pongo abelii, показанный на марке – Суматранский орангутан.
К архипелагу Коморских островов относится и остров Майотта. Однако, во время референдума 1974 года, в то время как на других островах большинство населения высказалось за независимость, на о-ве Майотта 60 % населения проголосовали против. 06.07.1975 была провозглашена независимая Республика Коморские о-ва. В 1979 году Генеральная Ассамблея ООН признала права Комор на все 4 острова, однако Франция отделила Мойотту от Комор и сделала своей заморской территорией. В связи с этим на Мойотте с 1997 года своя почта и свои марки.
На марке Mi. 97 (скан 4) 2001 года, «Возвращение паломников из Мекки» на заднем плане, за паломниками, просматривается автомобиль.
В этом же году была выпущена марка Mi. 98 (скан 5), посвящённая такси. Автомобиль напоминает Peugeot 404.
По Коморам, в рамках заявленной темы, у меня пока всё. Разительное отличие от Сейшел.
Ангола. Независимость от Португалии получила в 1975 году, но связи с бывшей метрополией остались, что отражается и на филателии.
Первая марка с изображением автомобиля (фрагмента автомобиля) была выпущена в стране в 1983 году (Mi. 687) в серии, посвящённой 185-летию почты Анголы. У меня есть только блок № 7 (скан 1) с тремя марками серии, в т.ч. и нашей.
Только через 9 лет, в 1992 году, в серии, посвящённой курьерской службе, на марке Анголы Mi. 93 (скан 2) появляется полноценный автомобиль. Автомобиль кажется знакомым, но вспомнить никак не могу.
Последняя серия с автомобилями по нашей теми была выпущена в 2004 году и посвящена она пожарной службе. Марки очень напоминают португальские. На блоке № 111 (скан 3) представлены все три марки серии. На марке Mi. 1740 (скан 4) представлен DAF, что отчётливо читается на облицовке радиатора. Автомобиль на последней марке серии Mi. 1741 (скан 5) опознать, как уже часто случалось, помог Сергей. Это испанский Land Rover Santana 2000 (фото 6).
В 2019 году в Анголу пришла автомобильная «Стамперия». Ничего местного там, естественно, не нашёл, хотя могу и ошибаться. Подробно не изучал. «Стамперия» для Анголы оказалась малодоступной.
Линейный вид
