Электроомнибус И.В.Романова

[Павел Ковалев]

Здравствуйте, запишите, пожалуйста, меня на одну модель с деревянной подставкой. Спасибо

Здравствуйте! Принято, записал Вас на №17.

[Павел Ковалев]

Уважаемые коллеги!

Начинаем подготовительные работы по запуску проекта - электроомнибус Романова! И сбор предоплаты! Номер карты для перевода будет выслан отдельным письмом в личные сообщения.

А теперь хотел бы с вами поделиться о ходе работ. На данный момент - полностью спроектирован кузов с рамой, ведется проектирование ходовой части, а также узлов привода электроомнибуса. На первом этапе будет создан сборочный вариант омнибуса, на котором будет отработана технология сборки, а также будут вноситься изменения. Затем начнется сборка уже серийных экземпляров.

Немного о конструкции: кузов из натурального дерева, детали подвески, рама из латуни, некоторые детали из смолы.

Также планируется расширение в линейке подставок, к уже заявленным - пластиковой и деревянной, планируется добавление подставки с покрытием под брусчатку (возможен вариант с уличным фонарем), а также подставка в виде диорамы с ограждением, мостиком и действующим фонарем! (как на архивном фото). Цена на данные подставки еще не определена.

Ниже можно увидеть фото каркаса кузова, нижней части, а также 3д модель переднего колеса.

[Павел Ковалев]

Коллеги, на проект еще можно записаться, осталось 2 свободных номера 28,29.

[Павел Ковалев]

Немного фото процесса изготовления кузова электроомнибуса. На фото виден деревянный кузов покрытый лаком с коричневыми молдингами, посередине два окна сделаны наполовину открытыми, как на архивном фото. Дерево кузова покрыто лаком в соответствии с описаниями конструкции Мелентьевым.
На данном этапе ожидается фототравление, детали ходовой и мелкие части, через пару месяцев планируется сборка первых серийных экземпляров.

[Павел Ковалев]

Уважаемые друзья!


Хотел бы с Вами обсудить цвет омнибуса. Дело в том, что появились расхождения в цвете. По информации Мелентьева (книга о электроомнибусе, 1901 года) кузов был сделан из особых деревянных планшетов и покрывался лаком - без окраски, что удешевляло его, но верхний слой планшетов мог быть сделан и из дорогих сортов дерева по заказу. По программе компьютерного распознавания цвета по фото, определилось, что омнибус (на архивном фото) был цвета красного дерева. Скорее для первого образца омнибуса первый внешний слой кузова был сделан из дорогой породы - возможно красного дерева, для более презентабельного вида.
Прошу сообщить свое мнение в теме, либо в личные сообщения и сообщить желаемый цвет модели омнибуса - либо лакированное дерево, либо под красное дерево.
Фото омнибуса, в цвете, ниже.

[skvo]

Павел, мне, пожалуйста, под красное дерево.

[Jyzeppe]

Лакированное дерево, какого оттенка планируется? Что могло использоваться, в разряде "дешёвой древесины"? Корабельщики, той поры, как дешёвую альтернативу "красному", использовали "тик", к примеру...

[Павел Ковалев]

В общем тут 2 варианта - первый как на фото (лакированное дерево), а второй ближе к красному дереву (красноватого оттенка, но не темный)

[Jyzeppe]

Тогда, мне - "как на картинке".

[Дмитрий]

Павел, мне пожалуйста Красное дерево