1931/1939/1948 года, Швеция. Собранные на шасси коммерческих грузовиков учебные эрзац броневики М30/М31 (DigitalMuseum). P.S. Выпускались с 1931 по 19?? г.(выпущено 32 шт., эксплуатировались с 1931 по 1958 г.)..........
VW Iltis typ 183 канадского контингента миротворческих сил ООН в Боснии (UNPROFOR)
Миниатюры:
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
1960-е года, Нидерланды. Английский военный тягач Thornycroft Antar Mk1 в седельном и балластном исполнении на службе в Королевской армии Нидерландов (Nederlands Instituut voor Militaire Historie)............
1947-1955 год, Нидерланды. Оснащённый 37-мм пушкой во вращающейся башне разведывательный броневик T17 Staghound Королевской армии Нидерландов (Nederlands Instituut voor Militaire Historie)............
Это не Т17, как выглядел Т17 прикрепил внизу фото.
Во-первых, опытный "Стагхаунд" носил обозначение Т17Е1, во-вторых, серийные машины обозначались только как Сhevrolet М6.
Миниатюры:
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
... акселерация, мать ее, налицо! Модель маршрутки 90-х всего на 1 мм (!) короче полноразмерного двухэтажного классического послевоенного автобуса
В БТТ всё тоже самое.
Два поколения многоцелевых колёсных легкобронированных машин - очень популярный и востребованный сейчас немецко-голландский Boxer MRAV с двухместной обитаемой башней Lance (Рейнметалл) и амерская морпеховская LAV-25 (т.е. канадский вариант MOWAG Pirahna 8х8 для УС Марины) из 80-х прошлого века, "почувствуйте разницу" -
Миниатюры:
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 04.12.2020 в 19:01.
ЗСУ ARMSCOR Zumlac (ЮАР): заводская серийная установка трофейных ангольских ЗУ-23-2 на шасси военных грузовых автомобилей SAMIL 100 Kwevoel 6x6 (подрывоустойчивая модификация лицензионного Magirus-Deutz 320D21). Современное фото 2020 г.
Миниатюры:
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
ЗСУ ARMSCOR Zumlac (ЮАР): заводская серийная установка трофейных ангольских ЗУ-23-2 на шасси военных грузовых автомобилей SAMIL 100 Kwevoel 6x6 (подрывоустойчивая модификация лицензионного Magirus-Deutz 320D21). Современное фото 2020 г.
Вот и встало все на свои места. Zumlac - название проекта. Bosvark - имя готового изделия.
Миниатюры:
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Во всех советских справочниках и в ЗВО эта ЗСУ шла под наименованием Zumlac, а Bosvark - это один из первых юаровских МРАПов.
Типичный пример
Samil-100 Mk.II (Самил-100) Kwevoel (Квефул) — шестиколёсный (3×3) тяжёлый грузовик высокой проходимости с дизельным двигателем воздушного охлаждения производства ЮАР на базе западногерманского трехосного грузовика Магирус (Magirus Deutz) грузоподъёмностью 10 т, которому и пришёл на смену. Все мосты — ведущие. В бронированном варианте назывался Kwevoel. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Масса — 9–10 т. Длина — 10,27 м. Высота — 2,5 м. Скорость — 90 км/ч. Дальность хода без дозаправки — 800 км. Преодолеваемый подъём — до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Самил-100 использовался как шасси для системы залпового огня Valkiri — 40-стволовый вариант (под названием Bateleur), как водовозка, как заправщик, как передвижная кухня, как кран, как передвижная столовая, для доставки продуктов, как рефрижератор, для доставки медикаментов, как эвакуационная машина и артиллерийский тягач. Некоторые образцы оснащались дизельным двигателем (Llama, Withings). Выпускался и с небольшим подъёмным краном (Abba), а также бронированный вариант Zumlac с зенитным скорострельным орудием калибра 23 мм. Гражданский небронированный вариант грузовика Самил-100 использовался и используется армией ЮАР: 1) в качестве тягача — транспортёра боевой техники и артиллерийских орудий G-2 и G-5; 2) для перевозки артиллерийских снарядов в горизонтальном положении в специальных карманах, (60 штук для G-6) в этом случае оснащён просторной бронированной кабиной, где находятся 8 человек экипажа и два места про запас, и специальным хоботным краном для снарядов грузоподъёмностью до 800 кг (длина стрелы до 3,5 м), при этом перевозит 200 л воды; 3) в качестве топливозаправщика (перевозит 9100 л топлива).
Bosvark (Босварк) (Дикая свинья) — четырёх колёсный (2×2) патрульный грузовик производства ЮАР на основе грузовика Unimog (Унимог) с бронированным, но не V-образным суживающимся книзу корпусом. Кабина не бронирована. В 1974 г. первая партия из 54 грузовиков Unimog была переделана в миннозащищённый вариант Bosvark. Грузовик оснащён дизельным двигателем. Полный вес — 6 т. Высота — 2,1 м. Длина — 5,1 м. Скорость — до 96 км/ч. Пробег без дозаправки — 1000 км. К середине 1980-х годов грузовики были переведены в армейский резерв и частично списаны.
[свернуть]
МРАП, а точнее патрульный минозащищённый грузовик Босварк был серийной машиной и служил аж до замены на МРАП Buffel (Босварк-II при проектировании).
Два различных по назначению образца вооружения с одинаковым обозначением в армии ЮАР меня сильно удивили бы и в то, что образец ходит чуть ли не полжизни под "проектным" обозначением и только к концу службы получает армейское тоже верится с трудом, но я проверил - действительно, сейчас ЗСУ Zumlac чаще называют ЗСУ Bosvark или используют оба обозначения одновременно - пример .
На родном юаровском армейском сайте эти ЗСУ по-прежнему обозначаются как Zumlac - см. таблицу, раздел Air defence gun, несмотря на то, что уже 30 лет состоят на вооружении - что мешает поменять на актуальное? Южноафриканские армейцы газет не читают, что ли?
Предположу - после снятия МРАПов Босварк с вооружения армии ЮАР их обозначение зачем-то (славное боевое имя?) "передали" ЗСУ, замены которым пока не предвидится - денег нет... ))
А, возможно, в данном случае в ЮАР повторилась история, аналогичная нашей с "Бирюсой" и "Малкой"...
Миниатюры:
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 17.01.2021 в 20:33.
То, что ЗСУ ARMSCOR Bosvark (Zumlac) заменили в армии ЮАР - ЗСУ Ystervark.
Выполена на шасси грузовика САМИЛ-20 (SAMIL-20) в противоминном исполнении, вооружена 20-мм зениткой GAI-CO1, масса - 7.7 т, запас хода - 950 км, максимальная скорость - 93 км/ч.
Миниатюры:
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.