Luaz

[Luaz]

Никто не улыбался, у моего луазика вообще лицо задумчивое

[Luaz]

В добавок к шестерке

[Luaz]

Ну вот и итог полуторагодичного собирательства, которое началось с невинной покупки шевроле 3100 от Карарамы. Коллекция получилачь весьма разношерстная. Теперь буду думать, на чем сконцентрироваться.

[Luaz]

Наконец коллекция обзавелась хоть каким-то местом расположения.

Сюда правда не вошли грузовики и то, что повторяется...

[Serzh]

Здорово!
Мне ГАЗ 69 тоже же без тента больше нравиться!

[Luaz]

Да, только мне он каким-то большим кажется, по крайней мере рядом с остальными. В жизни видать эта разница не так заметна.

[CooLn73]

Сдоровская диарама со снегом )))можно рассказать поподробней как все это делать ?решил сотворить подобное только с бумажными моделями.Расскажи как сделал снег ,как наносить и т.п.(писать в ЛС)

[Luaz]

Уважаемые Друзья! Появилась вот такая группа в контакте, а скоро заработает полноценный сайт. Приглашаю всех!

http://vkontakte.ru/club13413625

[Luaz]

Приветствую всех форумчан. Решил немного оживить свою визитку. Сейчас конечно жизнь коллекционера гораздо интереснее и насыщеннее, нежеле в далеких 90-х, когда я впервые приобщился к этому делу. Сейчас в интернете можно найти море нужных фотографий и информации, а вариантов моделей на полках магазинов... да и самих магазинов. Но я в общем не об этом. Всегда в коллекционировании каждый выбирает для себя изюминку, порой интересную только ему. Вот так вышло и у меня, я люблю "живые" модели, которые повторяют тот или иной автомобиль из жизни. Черные салоны и сохранность промышленной комплектации - это не для меня.
Раньше, в начале 2000-х в моем городе Санкт-Петербурге настал такой период, когда огромное количество старых автомобилей стали не нужны своим хозяевам, но вывоз металлолома еще не был налажен. Так появились автомобильные призраки, которых в тот период в наших дворах была просто неимоверная концентрация. Грустно было смотреть, как они медленно умирали и врастали в землю, и так же необычно было вдруг встретить кого-то из них на дороге. Мне было интересно воссоздавать такие автомобили и тем самым как бы снова вдыхать в них жизнь, ставить на колеса. Но идея развития не получила, потому как не было подручного материала, а делать модели с нуля я так и не научился. И вот, помню на одной из улиц я увидел его - старый зеленый луаз. Уж очень он въелся у меня в памяти и пока я осозновал, что за раритет стоит у меня под боком, автомобиль исчез. Пусть теперь он оживет хотя бы у меня на полке.

По модели. Это первая конверсия, где я попытался не просто расскрасить салон. По кузову убрал отлитые вместе с ним ручки, задние буфера так же выполнил отдельными деталями. Салон пока скрыт, так как на луаз у меня нет декалей приборов, да и с наполнением салона еще можно пофантазировать.

[Luaz]

Затянулся долгострой из-за болезни гриппом.


Моя вторая модель (надеюсь скоро считать перестану) Ровняясь на истинных мастеров форума, мне пока до них далеко. Но планку снижать не хочу.

Основные принципы построения модели - прототип. Все детали кузова, такие как ручки молдинги и т.п. делать отдельными деталями. Колеса, по возможности ставить максимально похожие, поскольку конверсирую автолегенды, вопрос актуальный.

В итоге получился вот такой москвич 434 и если я правильно понимаю с буковками ИЭ. К сожалению, косяков больше чем задумок.

Первая проблема, дверные ручки. Их технология изготовления из скрепок всем в общем знакома, так и я хотел сделать, но в результате промахнулся с одним отверстием. Пришлось делать накладные из пластика, меньше выпилить не удалось, они конечно больше чем должны быть и без кнопок. Другое сделать пока не смог. По крышке багажника похожая ситуация, ручку надо было делать поменьше, тогда бы и птичка встала на свое место. Молдинги я нарисовал и понял, что от такой технологии нужно уходить, Если по бортам еще более менее ровно, то на лобовом стекле уже никак не получилось, имитировал только резиновый уплотнитель и заказал фольгу на будущее. Немного детализировал салон, в виде обивки стоек, крыши, козырьков, правда этого все равно не видно. Красил из баллона. Так же пришлось выпиливать из пластика губу под решеткой радиатора. Хорошо, что ее не особо видно получилось так себе...

Правильной резины и надписи москвич у меня пока нет... Пришлось доделать без них и поворотников. Не совсем понял, где-то они есть, где-то их нет. На прототипе есть, но поскольку технология изготовления пока тоже только в голове, решил оставить вариант "без них"