Ныса – это в первую очередь город на юге Польши, а уж потом – фургон. До определенного времени город был известен совей мебельной фабрикой.
Но в 1951 году польская компартия решила, что мебели у народа уже достаточно, а вот небольших грузовиков в стране не хватает. И своим волевым решением перепрофилировала предприятие, после чего оно занялось производством автомобилей и даже получило соответствующее название: Fabryka Samochodów Dostawczych (оно же – FSD), что переводится как «завод развозных автомобилей».
Как это было принято в социалистических странах, заводчанам предложили не начинать разработку новой машины «с нуля», а построить что-то новое на базе чего-то старого.
Тем более что такая база уже была приобретена: завод FSO с 1951 года выпускал нашу
модернизированную Победу под новым именем «Warszawa». Кстати, разработку лёгкого грузовика тоже передали предприятию FSO, которому пришлось заниматься этим делом одновременно с налаживанием выпуска Побед и их глубокой модернизацией.
Прошло долгих восемь лет, и с конвейера нового FSD вышел первый автомобиль, который получил имя города, в котором был построен – Ныса.
Это была модель
N50, построенная с использованием агрегатов от Варшавы.
В 1968 году на XXXVII Международной ярмарке в Познани официально показали модель 521. Главным новшеством стала полукапотная компоновка, и удобнее и безопаснее.
От появившейся в 1978 году модели 522 отличается только высотой крыши, которая у 521-й на 10 см ниже. Есть версия, что это было сделано по требованию немецких заказчиков.
Выпускали следующие модели: F — базовый фургон, Т — грузопассажирский вариант, С — рефрижератор, R — пикап с двойной кабиной, М — микроавтобус, S — санитарный, W — военный или милицейский, СА — туристический.
На скорых встречаются разные буквы, насколько я понял - это специализация машин. R - реанимация, K - кардиология, N - неонатальная.
Окончательно производство Ныса-522 завершилось только в 1994 году. За 26 лет было выпущено почти 400 тысяч автомобилей. Более половины автомобилей поставляли на экспорт в Венгрию, СССР, ГДР, Чехословакию, Кубу, Камбоджу, Вьетнам, Финляндию, Турцию, Гану и т. д.
Голландия
Линейный вид
