Сообщение от HaruTarra
|
Ну подобное зачем писать?
Или никогда не видели Илы ВКП и ВТА ВВС СССР с лого Аэрофлота?
Я вам русским по белому - у Гавайев упал в море военный самолет*, хоть и выдаваемый за гражданский.
* т.к. "К военным относятся и ЛА, принадлежащие коммерческим структурам, выполняющим оборонные и (или) мобилизационные задачи по заказу государственных органов на подрядной основе – непосредственно в ходе выполнения боевой задачи, а именно задачи по обеспечению ведущих бой (готовящихся вступить в бой, приступить к выполнению специальной операции) подразделений ВС (вооружённых, военизированных формирований), военных ЛА в ходе боевого/учебно-тренировочного вылета, боевых кораблей и катеров ВМС на боевой службе, учениях." (с)
|
Спорим тут ни о чём.. При чём, как-то каждый о своём.. Вас удивило что статус военного самолёта - коммерческое воздушное судно. Ну и что. Компания-то частная. Она на этом самолёте деньги зарабатывает. Заказчик - вооружённые силы. Ну удобней им так в данном случае.. У них и в самих вооружённых силах есть подразделения, изображающие "врага". А тут, видимо, выгодней, или ещё там что, частника нанять на эту роль..
В Штатах и заправщики есть частные. А топливо у них берут истребители ВВС...
Военные самолёты в окраске Аэрофлота я, конечно, видел. Я не удивлюсь, если они, для пущей маскировки, и оформлены по бумагам, как гражданские.
Самолёт, упавшиий на Гаваях, несомненно, военный. Он же истребитель... Факт его гражданской регистрации его назначения (зачем он создан) не отменяет. Это понятно.
И вообще, вся эта формальная часть и есть ФОРМАЛЬНАЯ.
Как-то я читал, что на каком-то заграничном авиасалоне Антонова спросили, могут ли его самолёты использоваться в военных целях (журналист, наверно, дураком прикинулся). На что Антонов спросил, что бутылка для лимонада, по мнению журналиста, мирная вещь? Но, если надо....