выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.12.2018, 21:00   #1201
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,054
Сказал(а) спасибо: 5,235
Поблагодарили 4,684 раз(а) в 897 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(74)
По умолчанию

Сообщение от redjeek Посмотреть сообщение
Какой резин?! Это 100% дайкаст!
Это суперинтересно!
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
 
Старый 06.12.2018, 22:32   #1202
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,054
Сказал(а) спасибо: 5,235
Поблагодарили 4,684 раз(а) в 897 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(74)
По умолчанию

Новинка никак не доберется до меня, поэтому снова welcome в мои сусеки.
О Жуке написать что-то новое занятие бесполезное. Это самая массовая легковая машина в истории, но любой Volkswagen Beetle всегда привлекает внимание и радует глаз, в сочетании «народности» и изысканности, видимо, и таится секрет его успеха.
Несколько интересных фактов о легендарном насекомом.
- Volkswagen переводится как народный автомобиль;
- Уже давно утверждалось, что Адольф Гитлер был человеком, который стоял за Beetle, и это своего рода правда. Диктатор хотел, чтобы немецкие семьи были в состоянии позволить себе машину, поэтому он дал указание автопроизводителю Фердинанду Порше (именно тому, кто основал Porsche) сделать "машину для народа". Фактически Beetle находился под сильным влиянием Porsche V серии. Слухи о том, что Гитлер сам проектировал автомобиль, вероятно, являются ложными, хотя именно он сказал, что автомобиль должен выглядеть как жук, потому что "нужно наблюдать за природой, чтобы узнать, как лучше достичь рационализации". Именно Гитлер заложил краеугольный камень в завод Porsche в Вольфсбурге;

Нажмите на изображение для увеличения
Название: vw-beetle-01гитлер.jpg
Просмотров: 1
Размер:	72.9 Кб
ID:	1147603

- Годом создания компании считается 1933;
- А вот первые прототипы появились лишь в 1936 году;
- В 1938 году началось строительство завода Volkswagen;
- 1939 был ознаменован первым автомобилями выпущенными на новом заводе. Стоит сказать ,что это модели V38s и V39s, по-видимому названия даны опираясь на год разработки;
- VW Тур 82 – военный автомобиль, который был разработан также в недрах Volkswagen. На базе этого транспортного средства было создано множество модификаций, которые прошли буквально всю войну. На VW Тур 82 подвозили и боеприпасы и вывозили раненных, да и много чего другого. В простонародье «Жук»; — Удивительно, но в 1940 году были разработаны автомобили амфибии VW Typ 128 Schwimmwagen, что примечательно их выпустили порядка 50 тыс;
- После войны Volkswagen работал благодаря Швейцарским и Голландским заказам;
- С 1949 года началось оборудование ФРГ специализированными станциями обслуживания, а также технических станций;
- В 1955 году автомобили бренда VW можно было приобрести в 150 различных странах мира. Американцы избегали Beetle, когда это авто появилось на рынке Штатов в 1949 году: в первый год были проданы всего два автомобиля. Но после этого продажи начали быстро расти. К 1960 году каждый год продавались уже сотни тысяч "Жуков", а к 1970 году годовые продажи превысили 570 000 ;

Нажмите на изображение для увеличения
Название: vw-beetle-02много.jpg
Просмотров: 3
Размер:	66.9 Кб
ID:	1147604

- Белый гоночный Volkswagen Beetle с бортовым номером 53 стал героем шести художественных фильмов. В них он живой и зовут его Херби. Один из оригинальных "Жуков" Herbie был продан за $ 126 500 на аукционе в 2015 году;
- Жук стал родоначальником гоночных багги. Еще в 60-х годах для машин на основе Beetle была организована серия Formula Vее;
- За годы производства Volkswagenмодифицировал или заменил 5002 из 5008 элементов Жука. В мае 1981-го на заводе в Мексике был собран 20 000 000 Жук. С момента выпуска первых экземпляров конструкторы практически полностью обновили и усовершенствовали все составные элементы и детали автомобиля. Только форма кузова Beetle и безошибочно узнаваемый силуэт остаются нетронутыми, таким, какими воплотил их в жизнь создатель Фердинанда Порше;
- В рекламном ролике конца 60-х «За что мир любит Германию» Жук попал в компанию Гёте, Лорелеи и кислой капусты с клецками;
- Жук с номером LMW281F изображен на обложке альбома Abbey Road группы The Beatles. После выхода альбома фанаты «битлов» неоднократно похищали с машины табличку с номером. "Жук" с номерным знаком "НММ 28IF" был изображен на обложке альбома The Beatles "Abbey Road". Этот альбом был продан на аукционе за $ 23 000 в 1986 г. Машина, которая была сфотографирована на обложке, выставлена в Автомузее при штаб-квартире компании Volkswagen в Вольфсбурге, Германия ;

Нажмите на изображение для увеличения
Название: vw-beetle-06.jpg
Просмотров: 4
Размер:	157.9 Кб
ID:	1147605

- В 1970-х годах Volkswagen захлестнул Мир, установив два рекорда подряд. Во-первых, было произведено 1 300 000 автомобилей, что сделало 1971 год самым успешным за всю историю Beetle. Во-вторых, в феврале 1972 года с конвейера сошел 15 007 034-ый Жук. Это важное событие, так как он побил рекорд Ford, а именно модели Т, и стал самым массовым серийным автомобилем в мире;
- Кампания "Think Small" ("Подумай о малом") вошла в топ-10 величайших маркетинговых кампаний всех времен. В 1999 году Advertising Age объявил не столь масштабную рекламную кампанию автомобиля Beetle лучшей кампанией за последние 100 лет, которая сумела превзойти рекламные кампании Coca-Cola, Marlboro, Nike и McDonald’s. Кампания "Think Small" была создана рекламным агентством Doyle Dane & Bernbach. Маркетологу Уильяму Бернбаху удалось изменить представление американца об автомобиле (американцы ранее предпочитали большие машины);

Нажмите на изображение для увеличения
Название: vw-beetle-05подумай.jpg
Просмотров: 5
Размер:	122.0 Кб
ID:	1147606

- Книга рекордов Гиннесса зафиксировала максимальное число пассажиров, которые смогли набиться в Жук, - 36. Этот рекорд побили специально обученные альпинисты - в салоне и на крыше Жука их разместилось 57;
-На Жуках некоторые умудрялись не только ездить, но и плавать, и даже летать. На герметичных машинах, снабженных винтом, некоторые смельчаки преодолевали Мессинский пролив, а на самолете с двигателем от Volkswagen Beetle катали британского принца Филиппа;

-В 1967 году на острове Науру продали сразу три Volkswagen Beetle (в три раза больше, чем годом ранее). Компания не преминула указать в рекламе, что продажи поднялись на 200 %;
- Над Жуком в США сначала посмеивались - он был полной противоположностью огромным американским автомобилям;

- В Германии продано более 6 млн. автомобилей Фольксваген Жук, в США - чуть менее 5 млн. На третьем месте - Бразилия (более 3 млн.);

-Жук стал первой массовой импортной моделью в США. "А он все едет, и едет, и едет..."
Так звучал рекламный слоган Жука середины прошлого века. Копирайтеры того времени считали, что этих слов достаточно. И были правы. В 1953 году открыты два филиала – в Нью-Йорке и Сан-Франциско. В то же время был открыт еще один завод, на этот раз в Бразилии. Именно тогда Beetle впервые стал производиться вне Европы;
- Изначально одним из символов авто была так называемая "blumenvasen" - маленькая вазочка для цветов, которая крепилась на приборной панели, решетке динамика или лобовом стекле. Она стала таким символом автомобиля, что она была включена в редизайн "Жука" в 1998 году. Печально, но с 2011 года новые Beetle больше не комплектуют вазочками для цветов;

-Вокруг Жука ходило множество шуток, он был одним из любимых персонажей на карикатурах и выступал символом бунта против консерватизма;
- Омыватель лобового стекла работал не от электричества, как в современных автомобилях, а от давления из запасного колеса, которое размещалось под капотом. Поэтому запаску нужно было держать накачанной сверх нормы ;
- Когда миллионный VW Beetle сошел с конвейера в 1955 году, компания отметила это достижение путем покрытия юбилейного авто золотом и инкрустации бриллиантами. Создано это авто было в сотрудничестве с Томасом Хайнрихом;
- После Второй мировой войны завод VW в немецком Вольфсбурге должен был быть передан англичанам. Ни один британский производитель автомобилей не захотел брать на себя ответственность за компанию, заявляя, что "немецкие автомобили не отвечают фундаментальным техническим требованиям к автопромышленности", "они довольно непривлекательные для среднего покупателя" и "постройка Beetle будет полностью коммерчески нерентабельным предприятием";
- "Жук" под заводским номером 21529464 сейчас выставлен в Автомузее Volkswagen.

1965 VOLKSWAGEN 1200
( CORGI #373 )

О модели. Старый добрый корж. Мой первый и пока последний фолькс. Столько лет ищу ему напарника, но пока ничего не могу найти по приемлимой цене. Этот же корж возвращает меня в молодые годы, когда…да что там говорить! И еще одна особенность модели – нашлепка с надписью POLICE, ничем не примечательная днем, но светящаяся в темноте!
Миниатюры:
01.jpg   02.jpg   03.jpg  

04.jpg   05.jpg   06.jpg  

__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
Antitrend (07.12.2018), BARSUK72 (08.12.2018), Botya (07.12.2018), carassus (07.12.2018), Caterpillar (26.03.2019), Colobox (15.12.2018), Denis43 (09.12.2018), james_marechal (07.12.2018), kitt409 (06.02.2019), LANTAL (23.12.2018), Maksus (06.12.2018), Pivoraki (07.12.2018), Seras (07.12.2018), Валерий Беликов (07.12.2018), Полковник (06.12.2018)
Старый 06.12.2018, 22:35   #1203
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,800
Сказал(а) спасибо: 9,139
Поблагодарили 13,215 раз(а) в 2,580 сообщениях
По умолчанию

Старые коржики интересные!
Полковник вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (06.12.2018)
Старый 14.12.2018, 14:03   #1204
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,054
Сказал(а) спасибо: 5,235
Поблагодарили 4,684 раз(а) в 897 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(74)
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Старые коржики интересные!
Что еще интересно, на коробке видна магазинная цена из 70х - 3.00 рубля за штуку. Они действительно продавались в столице по этой цене. Я в 80х заплатил за этот фолькс с рук рублей 25. Посмотрел на ибеях - просят от 30 до 50 баксов ( убитые без коробок можно и за 6-7 купить, правда, плюс 10-15 пересылка...). В Англии до сих пор море корживодов, объединенных в свои клубы. Ходили легенды, что они еще тогда охотились за коржами, продаваемыми в СССР, какие-то из них были покрашены в цвета-ливреи, недоступные на территории королевства...
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Antitrend (14.12.2018), Colobox (19.12.2018), Валерий Беликов (14.12.2018), Полковник (14.12.2018)
Старый 14.12.2018, 15:40   #1205
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,803
Сказал(а) спасибо: 50,412
Поблагодарили 32,061 раз(а) в 7,234 сообщениях
По умолчанию

есть ощущение, что скоро автомодельные производители отреагируют должным образом вот на это: https://yandex.ru/search/?lr=36&text...1%D0%B8%202018
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (15.12.2018)
Старый 18.12.2018, 21:34   #1206
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,054
Сказал(а) спасибо: 5,235
Поблагодарили 4,684 раз(а) в 897 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(74)
По умолчанию

Написав, что у меня один фольксваген, я немножко соврамши, мягко говоря... Забыл об еще одном насекомом.

2003 VW NEW BEETLE Convertible
( AUTOART # Sondermodell )

Click the image to open in full size.

Жизнь насекомых
Мотивы старого «Жука» и фольксвагеновский «геометризм», характерный для периода смены тысячелетий, объединены в стиле New Beetle довольно органично
Если VW Beetle, один из первых «народных» автомобилей в мире, многие покупали по бедности, то его кавер-версия предназначена скорее людям обеспеченным, а если точнее — тем, кому не нужны ни практичность, ни драйв, зато радует вазочка с цветочком на передней панели.
Первый «Жук», разработка Фердинанда Порше, — конвейерный долгожитель. Выпускали его почти семь десятков лет. До недавнего времени он производился в Мексике на заводе «Volkswagen» в Пуэбла, с конвейера которого сходит теперь герой нашего материла — серийная реплика легендарного «Жука» — New Beetle.
Помимо схожего дизайна, ничего общего первый и второй «Жуки» не имеют. Старый — заднеприводный автомобиль с оппозитным мотором, расположенным сзади. А нынешний, построенный на корпоративной платформе гольф-класса концерна VAG, — просто Golf IV в другом кузове. Кстати, та же платформа используется и в таких автомобилях, как Skoda Octavia, Volkswagen Bora, Audi А3, Seat Toledo II, Seat Leon и Audi TT.
New Beetle предлагается с разной степенью «фарша», но уже в базовой комплектации присутствуют четыре подушки безопасности, натяжители передних ремней, обогреваемые наружные зеркала с электроприводом (левое — с асферическим стеклом), центральный замок, ABS с распределителем тормозных сил, дисковые тормоза на всех колесах (передние — вентилируемые), усилитель руля, регулируемая рулевая колонка, сиденье водителя, изменяющее высоту, пылевой фильтр в системе вентиляции, атермальное остекление, подголовники задних сидений иѕ обязательно вазочка с пластиковыми цветочками в цвет кузова и салона и закрепленная справа от рулевого колеса.
Список опций весьма обширен: электростеклоподъемники, кожаный салон, кондиционер или климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений, люк с электроприводом, стильная автомагнитола «Гамма», CD-чейнджер на шесть компакт-дисков, сигнализация с функцией сканирования салона, автоматическое управление светом фар, обогрев форсунок стеклоомывателей ветрового стекла, противобуксовочная система.
Не образец практичности
Интерьер тоже с легкими намеками на ретро. По эргономике New Beetle мало чем отличается от VW Golf IV
Интерьер у машины необычный: веселенькие расцветки, оригинальная приборная панель. Для размещения мелких предметов есть карманы в панелях дверей и за спинками передних сидений, запирающийся ящик, а пепельницы можно размещать произвольно или вынимать совсем. Для водителя и переднего пассажира пространства хватает с лихвой, а вот для задних седоков его ощутимо меньше, причем как по запасу места для ног, так и по высоте, а в версии с люком потолок и вовсе давит им на голову. Зато попадать на задний диванчик весьма легко — система Easy-Entry позволяет не только сложить спинку переднего сиденья, но и подвинуть его целиком вперед.
Объем багажника крошечный, он немногим больше 200 л, правда, если сложить заднее сиденье, эта цифра увеличивается почти до 800 л.
Насекомое или млекопитающее?
Кабриолет пришел на рынок в конце 2002 года
New Beetle предлагается с кузовами трехдверный хэтчбек и кабриолет, последний из которых выпускается с конца 2002 года. Привод тента открытой версии может быть как электрическим, так и механическим.
«Жуки» нередко окрашивали в экзотические цвета, особенно кабриолеты. Например, на европейском рынке была продана небольшая партия машин бело-черного окраса, маскирующихся под буренок. Для безопасности модификация с убирающейся крышей в базовом оснащении снабжена двумя защитными упорами, выстреливающими из-за задних сидений при аварии с угрозой опрокидывания за 0,25 с на высоту 265 мм. К тому же здесь рамка ветрового стекла очень прочная. Как и в хэтчбеке, в его дверях расположены энергопоглощающие вставки, а под переднюю панель установлены специальные накладки с пенным наполнителем, призванные при аварии не допустить травмирования ног.
На оцинкованный кузов модели дается 12-летняя гарантия от сквозной коррозии.

Небо над головой
Нажмите на изображение для увеличения
Название: VW_New_Beetle_1200_Beetle_Cabriolet_1280x960.jpg
Просмотров: 2
Размер:	184.1 Кб
ID:	1149065
Когда ХХ век еще не совсем ушел, в Вольфсбурге задумались о том, что одну из его легенд не мешало бы увековечить. Имели право! Покоривший мир VW Beetle, уже давно конструктивно устаревший, но все еще любимый массами за свою беспрецедентную «близость к народу», не мог просто так исчезнуть с лица земли. «Оживление мощей святого» состоялось в 1998 году: с обветшавшей иконы, столь почитаемой в свое время «детьми цветов», современные художники, вооруженные платформой Golf IV, сняли, с позволения сказать, копию. Получилось красиво, но не очень практично. Впрочем, кто тоскует о практичности, всегда сможет купить себе, например, Skoda Octavia, построенную на той же платформе. А New Beetle нынче обзаводится новой версией, еще куда менее функциональной и рассчитанной уж на совсем откровенных романтиков, — теперь у него еще и «сорвало крышу»...
Рано или поздно это должно было произойти. Хотя бы потому, что первый, «народный», Beetle тоже имел в своем арсенале кабриолет, появившийся в далеком 1949 году и разошедшийся по миру тиражом в 330 281 экземпляр. «Жука» помнят в том числе и открытым, и грех было этим не воспользоваться. Мировую презентацию New Beetle с мягким верхом устроили на американском континенте, там, где больше всего любили его предка.

Создатели наследника легенды постарались, чтобы кабриолет тоже был максимально похож на своего предка. Когда мягкая крыша, состоящая из трех секций, поднята, кузов автомобиля имеет все тот же характерный силуэт, а убираясь, она прячется все в такой же нависающий над крышкой багажника «мешок». У первого-то иначе нельзя было сделать — в заднем свесе располагался мотор, а теперь и преемственность налицо, и полезный объем, предназначенный для груза, не съедается, ибо он и без того невелик (201 л). Чтобы сложить верх, нужно повернуть рычаг, расположенный под самой крышей. А дальше — либо вручную, либо с помощью предлагаемой в качестве опции электрогидравлической системы, способной справиться с процессом всего за 13 с. Активизируется она нажатием кнопки, находящейся близ «ручника».

Отсутствие жесткой крыши заставило разработчиков автомобиля принять меры по обеспечению пассивной безопасности. Но привычных для некоторых кабриолетов защитных дуг вы у New Beetle не увидите. Вспомним его родственника, Volkswagen Golf Cabrio, который за характерный рудимент жесткой крыши (там были оставлены средние стойки с перемычкой) в свое время окрестили «корзинкой для клубники». Теперь подобные «экстенсивные» решения у концерна VAG не в моде — на «Жуке» применена система, аналогичная той, которой оснащен последний Audi Cabriolet, появившийся на рынке этим летом («АМ», №26/02): в недрах кузова за задними сиденьями прячутся два защитных «упора», готовые за 0,25 с «выстрелить» наружу на высоту 265 мм, если получат от соответствующих датчиков сигнал об угрозе опрокидывания. Именно они в тандеме с высокопрочной рамкой ветрового стекла призваны защитить головы обитателей автомобиля.

New Beetle, который, так же, как и его предки и братья, выпускается в Мексике (эта «фабрика жуков» построена еще в 1964-м), европейские покупатели смогут выбрать с любым из пяти двигателей (три бензиновых и два TDI) мощностью от 75 до 115 л.с. Для американского рынка, не привыкшего размениваться на мелочи, предлагаются всего два (разумеется, бензиновых) варианта: 2,0 л (115 л.с.) и 1,8-литровый турбомотор с пятью клапанами на цилиндр, выдающий 150 л.с. С первым из них в качестве опции может быть установлен шестиступенчатый «автомат» Tiptronic (в базовой версии со всеми моторами — пятиступенчатая «механика»). На рынке США открытый «Жук» будет иметь три комплектации: GL, GLS и GLX, уже первая из которых включает фронтальные и боковые подушки для водителя и переднего пассажира. АБС — в базовой версии, ESP — для Германии в стандарте, а для Америки — опция.
Интерьер по основным позициям аналогичен версии с жесткой крышей. Разумеется, обязательна вазочка с цветочками справа от рулевой колонки... А вот передние сиденья с системой Easy Entry для кабриолета разработаны специально, да и задняя часть салона изменена. Кстати, по одному параметру New Beetle Cabrio, бесспорно, выигрывает у своего закрытого брата: его постоянно ругают за отсутствие жизненного пространства для голов сидящих сзади. Теперь над обитателями второго ряда — только бездонное небо. Потомки американских хиппи, способные позволить себе такую игрушку, видимо, это оценят
Характерное отличие от закрытого брата — повторители поворота, вынесенные на корпуса зеркал

Не смог пройти мимо этой модели по нескольким причинам:
1. Это Жук.
2. Это новый, но Жук.
3. Сделан умельцами из АА (в 14ом году это был мой второй АА ).
4. Цена очень уместная.
О модели. Выбрал именно открытый вариант по причине удачно выполненного салона. Так его легче рассматривать. Плюс, как и у предка, у открытого New Beetle складной верх в сложенном состоянии нависает над кормой. Этой фишки нет у закрытого варианта.
Традиционно аккуратно выполнены оптика, зеркала, колеса, панель, днище. Колеса также поворачиватся, катаемость в пределах нормы. Ложка дегтя – капля клея на заднем бампере. Видно собирали утром в понедельник….
Миниатюры:
01.jpg   02.jpg   03.jpg  

04.jpg   05.jpg   06.jpg  

__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1

Последний раз редактировалось cuda; 18.12.2018 в 21:45.
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Antitrend (19.12.2018), BARSUK72 (22.12.2018), Botya (18.12.2018), carassus (19.12.2018), Caterpillar (26.03.2019), Colobox (25.12.2018), HaruTarra (18.12.2018), james_marechal (19.12.2018), Jyzeppe (19.12.2018), Maksus (18.12.2018), Pivoraki (19.12.2018), Seras (18.12.2018), Полковник (18.12.2018)
Старый 19.12.2018, 09:10   #1207
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: Україна
Сообщений: 326
Сказал(а) спасибо: 1,069
Поблагодарили 1,730 раз(а) в 286 сообщениях
По умолчанию

АА отлично справились!
Достойный жук!
__________________
Лучше меньше, да лучше.
С ув., Олег

Кликабельный список коллекции
james_marechal вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (19.12.2018)
Старый 19.12.2018, 16:52   #1208
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,054
Сказал(а) спасибо: 5,235
Поблагодарили 4,684 раз(а) в 897 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(74)
По умолчанию

Сообщение от james_marechal Посмотреть сообщение
АА отлично справились!
Достойный жук!
На тот момент меня больше интересовал АА, а новый жук был как бы притянут за уши в качестве оправдания Да и цена была бросовая Сейчас о содеянном не жалею
Click the image to open in full size.
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
BARSUK72 (22.12.2018), Botya (19.12.2018), carassus (19.12.2018), james_marechal (19.12.2018), Полковник (23.12.2018)
Старый 22.12.2018, 19:18   #1209
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,054
Сказал(а) спасибо: 5,235
Поблагодарили 4,684 раз(а) в 897 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(74)
По умолчанию Итоги года

По разным причинам год получился весьма неурожайным на модели. Три "музейки", минич, икс и оксфорд... Должен был приехать еще один "американец", но таможня устроила выборочную проверку и завернула посылку. Так что это уже будет новинка 19го года...
Миниатюры:
08.jpg   06.jpg   04.jpg  

004.jpg   01ч.jpg   01с.jpg  

__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1

Последний раз редактировалось cuda; 22.12.2018 в 19:22.
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (16):
Antitrend (22.12.2018), BARSUK72 (22.12.2018), Botya (22.12.2018), carassus (22.12.2018), Caterpillar (26.03.2019), Colobox (22.12.2018), Denis43 (27.12.2018), DrIr (22.12.2018), HaruTarra (22.12.2018), james_marechal (27.12.2018), kitt409 (06.02.2019), Maksus (22.12.2018), Pivoraki (27.12.2018), redjeek (22.12.2018), Seras (22.12.2018), Полковник (23.12.2018)
Старый 23.12.2018, 13:46   #1210
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,800
Сказал(а) спасибо: 9,139
Поблагодарили 13,215 раз(а) в 2,580 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение
По разным причинам год получился весьма неурожайным на модели. Три "музейки", минич, икс и оксфорд... Должен был приехать еще один "американец", но таможня устроила выборочную проверку и завернула посылку. Так что это уже будет новинка 19го года...
Главное что они есть, Владимир, итоги!
С Наступающим тебя, Новым Годом!
Полковник вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (23.12.2018)
Ответ
ГАЗ 21И 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:19. Часовой пояс GMT +3.