По прибытии на подземную станцию Аграба-Сортировочная(КВВ) бригада генерал-капитана Жучко почти сразу вступила в бой с превосходящим по численности противником. Дело в том, что ни тогда, ни сейчас эта станция не была секретным объектом, и противник был о ней прекрасно осведомлён, но курирующий её со стороны Княжества Ванванычево лейтенант первого класса Корани пренебрёг своими служебными обязанностями! Караул выставлен не был, несмотря на то, что КВВ было на военном положении, речи о дозорах в дальних шахтах даже не велось и противник успел хорошо подготовиться к прибытию русских солдат.
Два дня Горно-Проходческая Бригада сдерживала наседавшего со всех сторон противника не имея даже самой простой карты подземелья. Кончалось продовольствие и боеприпасы, но бойцы не сдавали противнику его главную цель - трансконтинентальный туннель - Метрополис-станица Кизиловка-Ленинград-Бологое-Москва.
Именно с этого направления пришло подкрепление, решившее исход первого крупного сражения Подземной Войны.
Nашкентская Дивизия Горняков-Скоропроходчиков имени пионера-героя Кычана Джакыпова ещё с рельсов открыла огонь по противнику!
Вражеские подразделения смешались, наступательный порыв был остановлен, а бойцы Горного спецназа уже разворачивали скоростной сверлоход, чьи орудия главного калибра калибром 152 мм не оставляли никаких шансов засевшим в туннелях недобиткам!
В эти же самые дни Особый шахтёрский Полк с приданным взводом для Бурения Особо Твёрдых Пород и Плотных Грунтов занял шахты в Гуково и стал последовательно их прочёсывать на предмет обнаружения вражеских дозоров, постепенно заглубляясь в сторону противника. Вслед за ними шли бойцы горно-транспортного батальона МТО, укладывая железнодорожные пути для будущих эшелонов с оружием и прочими припасами.
Вот так начиналась эта война. Уважаемые коллеги, если есть интерес к тем, уже достаточно далёким историческим событиям, озвучьте, о каком именно эпизоде Вы хотели бы узнать поподробнее.
У меня в планах, к примеру - не слишком сложные описания некоторых значимых сражений и их эпизодов в разные годы, в том числе и битва за Кисловодские Бюветы.
... если есть интерес к тем, уже достаточно далёким историческим событиям, озвучьте, о каком именно эпизоде Вы хотели бы узнать поподробнее...
Интерес, безусловно, есть... И я был бы рад, если бы ты подтвердил (или опроверг) одно мое предположение - что именно во время череды подземных войн в Княжестве, противником впервые были применены доселе невиданные боевые машины - подземные лодки.
Начну издалека - в самом начале 90-х, попав гонцом с кучей служебных бумажек в один из кабинетов нашего министерства, я на столе, среди стандартного кабинетного набора из письменных принадлежностей, пресс-папье, телефонов и кучи подарочных танков, ракет и пушечек, увидел стоящую на подставке забавную модельку... И вначале принял ее то ли за какую-то неведомую ракету, то ли даже за дирижабль...
После решения служебных вопросов набрался смелости (тем более хозяин кабинета располагал к неслужебному общению) и поинтересовался данным экспонатом. Услышанный рассказ меня слегка огорошил и я до сих пор не знаю, как к нему относится - то ли как к тонкой шутке, то ли к случайно приоткрывшейся государственной тайне.
В двух словах - эта моделька была памятной копией реального беспилотного подземного аппарата иностранной конструкции, случайно попавшего в руки к нашим специалистам и подвергнувшемся глубокому изучению, а хозяин кабинета в те уже далекие 70-е эту бригаду наших военспецов и возглавлял. Причем все действо происходило не на территории СССР, что еще больше добавляло интриги...
Сейчас, читая открывающуюся информацию о событиях в мире в конце прошлого века - я все больше убеждаюсь, что мне повезло повстречать реального охотника за казалось бы абсолютно фантастической машиной - подземной лодкой...
Изображения:
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 06.08.2015 в 07:36.
Интерес, безусловно, есть... И я был бы рад, если бы ты подтвердил (или опроверг) одно мое предположение - что именно во время череды подземных войн в Княжестве, противником впервые были применены доселе невиданные боевые машины - подземные лодки.
Начну издалека - в самом начале 90-х, попав гонцом с кучей служебных бумажек в один из кабинетов нашего министерства, я на столе, среди стандартного кабинетного набора из письменных принадлежностей, пресс-папье, телефонов и кучи подарочных танков, ракет и пушечек, увидел стоящую на подставке забавную модельку... И вначале принял ее то ли за какую-то неведомую ракету, то ли даже за дирижабль...
После решения служебных вопросов набрался смелости (тем более хозяин кабинета располагал к неслужебному общению) и поинтересовался данным экспонатом. Услышанный рассказ меня слегка огорошил и я до сих пор не знаю, как к нему относится - то ли как к тонкой шутке, то ли к случайно приоткрывшейся государственной тайне.
В двух словах - эта моделька была памятной копией реального беспилотного аппарата иностранной конструкции, случайно попавшего в руки нашим специалистам и подвергнувшемся глубокому изучению, а хозяин кабинета в те уже далекие 70-е эту бригаду наших военспецов и возглавлял. Причем все действо происходило не на территории СССР что еще больше добавляло интриги...
Сейчас, читая открывающуюся информацию о событиях в мире в конце прошлого века - я все больше убеждаюсь, что мне повезло повстречать реального охотника за казалось бы абсолютно фантастической машиной - подземной лодкой...
Кхм...ну, видимо хозяин кабинета сам был не в курсе, это не то чтобы лодка...Это обычный НАТОвский десантный сверлокатер ближних глубин (По ФРГшной терминологии), то есть машина для заглубления и доставки пехотных взводов на глубину до 100 метров. Название - "Моритт". Серийная. Построено 74 штуки. На фотографии что внизу, один из первых подорванных "Мориттов" в январе 1965-го. Его уничтожили новейшей вытяжной миной того времени "Фуга" (Разработка завода "Красный металлист").
Добавлено через 9 минут
Сообщение от HaruTarra
Интерес, безусловно, есть... И я был бы рад, если бы ты подтвердил (или опроверг) одно мое предположение - что именно во время череды подземных войн в Княжестве, противником впервые были применены доселе невиданные боевые машины - подземные лодки....
Безусловно, аппараты, которые можно именовать судами и кораблями подземного хождения имели место быть. Зачастую путаница происходит из-за трудностей перевода. На языке тари любой экипаж ходящий по тверди земной и внутри неё никогда не будет зваться созвучно морской терминологии, но, однако советские переводчики - Стругацкие, Маршак и пр. переводили наиболее близко по смыслу, называя эти машины в том числе лодками, катерами и т.д. и т.п.
Добавлено через 17 минут
Сообщение от HaruTarra
...
В двух словах - эта моделька была памятной копией реального беспилотного аппарата иностранной конструкции, случайно попавшего в руки нашим специалистам и подвергнувшемся глубокому изучению, а хозяин кабинета в те уже далекие 70-е эту бригаду наших военспецов и возглавлял. Причем все действо происходило не на территории СССР, что еще больше добавляло интриги...
Сейчас, читая открывающуюся информацию о событиях в мире в конце прошлого века - я все больше убеждаюсь, что мне повезло повстречать реального охотника за казалось бы абсолютно фантастической машиной - подземной лодкой...
Всё верно и здесь. Часть машин была использована по прямому назначению и до конца 80-х состояла на вооружении (два взвода по три машины в каждом) Грунто-скальной охраны недр КВВ, 12 были уничтожены полностью и переплавлены, две самые первые машины "Моритт" были отправлены в СССР для изучения специалистами ГАБТУ.
В эти же самые дни Особый шахтёрский Полк с приданным взводом для Бурения Особо Твёрдых Пород и Плотных Грунтов занял шахты в Гуково и стал последовательно их прочёсывать на предмет обнаружения вражеских дозоров, постепенно заглубляясь в сторону противника. Вслед за ними шли бойцы горно-транспортного батальона МТО, укладывая железнодорожные пути для будущих эшелонов с оружием и прочими припасами.
Увы, противник тоже не дремал, в это время были зафиксированы короткие боестолкновения в технических тоннелях Ленинградского метрополитена(между станциями "Адмирал Горшков" и "Пограничник Карацупа").
Впрочем, это была обычная разведка боем, противник использовал горно-стрелковый Батальон Скальных Егерей неполного состава, после этого в Ленинградском метрополитене спешно разместили скалоломную артбатарею под командованием капитана Третьякова, а строительные части стали укреплять захваченные вражеские тоннели и минировать входы и выходы танкоопасных направлений.
Кстати, тогда и был разработан бетон марки "Момент", синтезировавшийся из пандемического сорта облепихи и клевера с добавлением семян конопли и яблочного спирта. Его химический аналог мы сейчас покупаем в тюбиках, чтобы чинить вещи повседневного использования.
На этих снимках отлично видно, что стены сделаны именно из "Момента". Кирпичная кладка скреплена тем же самым бетоном.
Увы, противник тоже не дремал, в это время были зафиксированы короткие боестолкновения в технических тоннелях Ленинградского метрополитена(между станциями "Адмирал Горшков" и "Пограничник Карацупа").
Впрочем, это была обычная разведка боем, противник использовал горно-стрелковый Батальон Скальных Егерей неполного состава, после этого в Ленинградском метрополитене спешно разместили скалоломную артбатарею под командованием капитана Третьякова, а строительные части стали укреплять захваченные вражеские тоннели и минировать входы и выходы танкоопасных направлений.
Здесь надо отметить, что Ленинград во время Подземной Войны 1965-1969 годов особого интереса не имел, землепроходческая экспансия была ориентирована на полезные ископаемые, и в этом смысле куда как интереснее для врага была прибрежная полоса Балтийского моря с её залежами янтаря, впрочем, там противника успешно от берега отгонял Балтийский Флот, не давая возможности даже установить разведочные радиобуи на которые потом должны были ориентироваться самоходные бурильные БМП противника.
Линейный вид
