БАЗ-ЗИЛ - Полноприводные многоосники

[MMT]

Спасибо, весьма полезная информация! Еще бы добавить годы выпуска...

Если у кого есть новые вопросы - задавайте, чем смогу - помогу.

В советское время на шасси БАЗ краны устанавливались?
БАЗ-8031-012 когда начали производить серийно?
БАЗ-8033 будет с китайской кабиной?

[45052]

Добавил года. Вроде бы постарался не ошибиться, но если будут замечания - посмотрим.

Теперь по вопросам.
На один вопрос отвечу сразу. В советские времена шасси БАЗ под монтаж кранов не использовались (ну если не считать ТЗМки с крановым оборудованием). Во всяком случае на заводе об этом ничего не известно.

Теперь посмотрим семейство БАЗ-8031 - БАЗ-80311 - БАЗ-7941.
Работы по семейству (по всем трем машинам практически одновременно) начались в 2007 году. Главный конструктор Иванюк А.А. Первые образцы шасси были изготовлены на БАЗе соответственно:
-БАЗ-8031 - март 2008г.;
-БАЗ-80311 - апрель 2008 г.;
-БАЗ-7941 - май 2008 г.
Первые два шасси планировалось с кранами выставить на СТТ-2008 (что и было сделано) последнее шасси к показу на выставке не планировалось.
На шасси БАЗ-8031 был смонтирован автокран КС-54711Б, а на БАЗ-80311 - кран КС-54712 (полностью новая разработка Ивановского филиала "НИИ Краностроения"). После показа на выставке СТТ-2008 оба крана были отправлены сначала в 21 НИИИ (г. Бронницы), а затем на автополигон Г. Дмитров для проведения сертификационных испытаний. Туда же было направлено и шасси БАЗ-7941. Испытания успешно были завершены в начале октября 2008г. В настоящее время краны на шасси БАЗ-8031 и БАЗ-80311 проходят в г.Иваново приемочные испытания крановых установок. БАЗ-7941 так же должно быть отправлено в Иваново под монтаж крана.
Шасси БАЗ-80311 отличается от БАЗ-8031 не только кабиной. Основное отличие в конструкции опорно-ходовой рамы. На 8031 передние опоры аутриггеров выдвижные, на 80311 - поворотно-выдвижные, что позволило значительно увеличить опорный контур при работе в крановом режиме.
Шасси БАЗ-7941, также собранное на китайских агрегатах, это обычное многоцелевое автомобильное шасси с лонжеронной рамой приспособленное под монтаж различных надстроек, в т.ч. и кранов.
БАЗ-8031-011 это шасси под кран КС-54711Б, которое планируется запустить в серию. За исключением кабины (применена китайская) и некоторых мелких доработок оно аналогично БАЗ-8031.
БАЗ-8031-012 серийное шасси на китайских агрегатах, которое должно заменить в производстве БАЗ-8029 на агрегатах КамАЗ. Дело в том, что из-за так называемого экономического кризиса возникли проблемы с поставкой сборочных комплектов с КамАЗа. Грубо говоря БАЗ-8031-012 это шасси с опорно-ходовой рамой БАЗ-8029 и передней частью от БАЗ-8031-011 (с китайской кабиной). Первые серийные образцы изготовлены в ноябре 2008г. Пока изготавливаются паралельно с БАЗ-8029.
БАЗ-80311-011 модернизация шасси БАЗ-80311 для варианта крана КС-54712 на 32 тонны, а также максимально унифицированное по конструкции опорно-ходовой рамы с шасси БАЗ-8031-011. Унификация не коснулась конструкции поворотно-выдвижных опор. Шасси находится в разработке.
БАЗ-8033 и БАЗ-8033-011 четырехосные крановые шасси на китайских комплектующих под краны различной грузоподъемности. Отличаются материалом опорно-ходовой рамы.

[45052]

БАЗ-8031 образец №1.

[45052]

БАЗ-8031

[45052]

БАЗ-80311 опытный образец.

[45052]

Автомобильное шасси БАЗ-7941.

[45052]

В догонку БАЗ-8027 первый образец.

V

[45052]

Кабины для разных групп изделий разные:
- СКШТ военного назначения - каркасно-панельные металлические или бронированные малого и увеличенного объемов собственной разработки;
- СКШ народнохозяйственного назначения созданные на базе "Вощина-1" - панельные металлические кабины собственной разработки;
- крановые шасси общего назнасения собираемые на отечественных или китайских комплектующих - кабины китайские или собственной разработки (8027, 8031);
- крановые шасси собираемые с использованием комплектации КамАЗ - кабины КамАЗ;
- шасси БАЗ-КШ8973 - кабина ТАТРА.

[MMT]

- специальное крановое шасси БАЗ-КШ8973 (2005 г.) под кран КС-8973 - серийное производство;

Насколько мне известно, первый образец этого шасси был изготовлен в 2004 г. и представлен на СТТ-2004 уже с краном КС-8973. А позже еще и модернизация шасси была... Или это не так?

- специальное крановое шасси БАЗ-8029 под кран (2006 г.) КС-59711 - серийное производство;

Приходилось читать о том, что в 2006 году был изготовлен опытный образец БАЗ-8029, а первая серийная машина выпущена лишь в 2007 году. Уточнить бы.

- специальное крановое шасси БАЗ-80291 (2006 г.) под кран КС-6478 - серийное производство;

Тоже хотелось бы уточнить год - случайно серийное пр-во не с 2007-го?

Вообще, касательно серийного производства - замечание. Постановка в серийное производство и выпуск первого серийного автомобиля по времени могут приходиться на разные годы, в связи с этим тоже может быть путаница.