Тираж не большой - по известным данным 112 шт. всей 111-ой серии.
Вот оно что , а я думаю - аналогичных по стилю ГАЗ-13 пруд пруди а ЗиЛов нет . "Чаек" наверное выпустили несравнимо больше .
Я думаю дело вот в чем: Чайками в отличии от ЗИЛов пользовались чиновники рангом ниже и потом из Москвы они уходили в "регионы" как сейчас говорят. Там они и завалялись по гаражам до тех пор пока частникам не разрешили их покупать. ЗИЛ же был выше классом и до регионов не доходил и соответственно сохранить его было не кому, ведь частникам он не продавался... Куда они девались из разных ГОНов и спецкомбинатов не знаю...
Тираж не большой - по известным данным 112 шт. всей 111-ой серии.
Вот оно что , а я думаю - аналогичных по стилю ГАЗ-13 пруд пруди а ЗиЛов нет . "Чаек" наверное выпустили несравнимо больше .
Я думаю дело вот в чем: Чайками в отличии от ЗИЛов пользовались чиновники рангом ниже и потом из Москвы они уходили в "регионы" как сейчас говорят. Там они и завалялись по гаражам до тех пор пока частникам не разрешили их покупать. ЗИЛ же был выше классом и до регионов не доходил и соответственно сохранить его было не кому, ведь частникам он не продавался... Куда они девались из разных ГОНов и спецкомбинатов не знаю...
Чайки были у всех союзных министров и их замов, а так же у всех республиканских. Были ли у секретарей обкомов - не знаю. Но как говорил отец (он был третьим секретарем райкома) - у нас министр черной металлургии УССР на Чайке не ездил, что бы вроде как секретарю обкома партии не было "обидно" (у него потом было 4-фарная 24 Волга). ЗИЛы же всегда шли только в политбюро ЦК и первым (они еще по другому могли называться) секретарям ЦК республик СССР и соцлагеря. Поэтому их всегда и было меньше. Чайки в Москве правда иногда заменяли 613 Татрами.
Потом действительно 13 после выхода 14 в большинстве своем пошли в ЗАГСы. ЗИЛы практически не попадались. Может и вправду резали.
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм"
По вопросам подписки - в личку
Чайки были у всех союзных министров и их замов, а так же у всех республиканских. .
Только у министров. Замы - на "ЦК"вских "Волгах" со спецсвязью. Начальники главков - на обычных [хотя и эти нередко оборудовались "Алтаем"].
Республиканские министры [напр. МинМестПром РСФСР] - на "Волгах".
Чайки были у всех союзных министров и их замов, а так же у всех республиканских. .
Только у министров. Замы - на "ЦК"вских "Волгах" со спецсвязью. Начальники главков - на обычных [хотя и эти нередко оборудовались "Алтаем"].
Республиканские министры [напр. МинМестПром РСФСР] - на "Волгах".
Вот тут позвольте не согласиться. У министра черной металлургии Украины была 13 Чайка - это я знаю достоверно, а у первого секретаря обкома только Волга. Видимо минместпром и за министерство никто не считал. И вообще в советское время РСФСР как-то обходили стороной, не было ни ЦК партии, как в других республиках, ни некоторых других министерств и ведомств. Видимо считали, что раз в Москве есть союзные, то не обязательно иметь республиканские.
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм"
По вопросам подписки - в личку