Скажу от себя, у нас на Украине очень часто можно увидеть Каз-608В в роли самосвала. бортового, фургона(буды), просто бирется шасси Зила-130.130Г и устанавливается на шасси кабина от Каза!
Скажу от себя, у нас на Украине очень часто можно увидеть Каз-608В в роли самосвала. бортового, фургона(буды), просто бирется шасси Зила-130.130Г и устанавливается на шасси кабина от Каза!
Самосвалы на базе КАЗов небыли редкостью в СССР. Просто в АП брали обычный КАЗ-608 или КАЗ-608В снимали седло и ставили самосвальный кузов с вытекающей отсюда гидравликой. Кузов как привило от ММЗшного самосвала, чаще списанного. Поскольку база у КАЗов 2900 мм кузов подходил и самосвал смотрелся весьма хорошо, а бескапотная кабина давала плюсы в грузоподъемности самосвала. Фургоны (не считая автолифтов) и бортовики КАЗ появились уже в 90-х, тоже самодел.
у кого то есть возможность сфотографировать кабину КАЗ-608В, как говорится, в профиль и анфас, чтобы получилось как чертёж?? видны только очертания кабины без сплывов в верх, вниз, в бока...
у кого то есть возможность сфотографировать кабину КАЗ-608В, как говорится, в профиль и анфас, чтобы получилось как чертёж?? видны только очертания кабины без сплывов в верх, вниз, в бока...
буду примного благодарен и заранее спасибо!!!
Чего велосипед-то изобретать? В книге "КАЗ" есть уже готовые чертежи :wink: