КИТы и бумажные модели пожарной техники

[Garage43]

А вот и обещанная мной уже давно модель. Пожарка АТ-2 на шасси ЗИЛ-157К. В основе - всем известный "ИСьМ". Делалось всё практически только по фоткам. На кабине исправил облицовку радиатора, подножки сделал отдельной от крыльев деталью и сымитировал кронштейны их крепления к раме. Защиту фар решил не делать. Кузов - полностью с нуля из полистирола. Поручни - тонкая стальная проволока, стрела - куски литниковых рамок и алюминиевой проволоки. Тросы на стреле - жила из эл. провода. На шасси добавил лебёдку - немного переделанные детали от "ПСТ"-шных американцев. Бампер - гнутый из тонкого алюминия. На раме раскидал ресиверы по тем местам, где они и должны быть, добавил амортизаторов на передний мост, сымитировал рулевые тяги и трапецию. Привод лебёдки - само собой тоже есть. Сделал более-менее реальной формы выхлопную трубу. Исправил большой косяк производителя - добавил промежуточную опору на второй мост для кардана, идущего к заднему мосту. Балку второго моста тоже исправил так, чтобы разрез его картера был с правильной стороны. База по 1-й и 2-й осями исправлена. Задняя тележка - рабочая. Колёса - "крутяцца"! Рама покрашена обычной чёрной нитрой, резина на колёсах - чёрной "Звездой-супер" (она изначально матовая), красная краска - эмаль от "Тамии". Хорошая такая эмаль - результат мне понравился. Фары - не стал стеклить, закрасил серебром от "Звезды-супер". Задние фонари и фару на крыше дополнительно покрасил в нужные цвета прозрачными лаками от "Тамии".
В общем - всё рассказал. Приятно, что эти мои усилия оценили коллеги-организаторы выставки моделей "Сталиногорское направление", что проводится в Новомосковске Тульской области. Присудили третье место в номинации "Броня в 72-м масштабе". Будем стараться и дальше

[Garage43]

А тут - небольшая фотосессия в песочнице ближайшем песчаном карьере. Ну мало ли чего там могли забыть пожарные?
Хотя я лично хотел оценить влияние естественного освещения на фотографию модели...

[Pogranichnic]

Модель выше всяких похвал.
А схемок-набросков каких-нибудь не осталось?

[Дмитрий_Гладкий]

Формы переданы очень хорошо!

Только почему поручни сделаны покрашены красным? В серебряночке они были бы куда выигрышнее

А вот трубу дымососа и стрелу я бы сделал как раз красным. Но это сугубо ИМХО

А, в целом здорово!

[Garage43]

А схемок-набросков каких-нибудь не осталось?

Была какая-то схемка-боковик (вполне, кстати, достоверная - именно её я и масштабировал) из книги, если не ошибаюсь, серии "Военные машины". Самой этой книги у меня нет, просто где-то нашёл скан части страницы из неё с этой схемой, и по стилю оформления эта страница была похожа на книгу из той серии. Тот скан я просто распечатал, в бумажном виде есть, а вот файл остался на умершем винте. Если я восстановлю оттуда информацию - обязательно поделюсь.

Только почему поручни сделаны покрашены красным? В серебряночке они были бы куда выигрышнее
А вот трубу дымососа и стрелу я бы сделал как раз красным. Но это сугубо ИМХО.

Ну серебрянка выглядела бы однозначно лучше. Я поручни так и покрасил в первый раз - однако в таком масштабе и такие детали аэрографом не покрасить, работал по технологии "сухая кисть", и всё равно результат не вдохновил - слишком неровно получается. Пытался исправить - в итоге весь кузов пришлось смывать и красить заново. Но вариант с покрашенными в цвет кузова поручнями я тоже видел. А труба и стрела покрашены так для контраста просто! Но и такой вариант тоже на фотках видел.

А, в целом здорово!

Спасибо за отзыв, Дмитрий!

[Botya]

Ну серебрянка выглядела бы однозначно лучше. Я поручни так и покрасил в первый раз - однако в таком масштабе и такие детали аэрографом не покрасить, работал по технологии "сухая кисть", и всё равно результат не вдохновил - слишком неровно получается.

А с какой серебрянкой ты так мучался?
Я все мелочи аккуратненько кисточкой закрашиваю, если чуть-чуть неровно, то по ней после высыхания можно нулевочкой с водой прогуляться.
///
Машина - песня .

[Garage43]

А с какой серебрянкой ты так мучался?

Вячеслав, спасибо за отзыв! Та краска, которой я работал - это "Серебро" от "Звезды-супер". В общем в некоторых местах вполне себе нормально и гладко она на поручни ложилась, но, по большому счёту, я лишний раз убедился, что "металлики" на подобные детали хорошо наносить только аэрографом. Вот фары и стёклышки зеркал - там и кисточкой нормально нанеслось, а на поручнях - совсем "не айс" получилось. Обычная краска - она в таких случаях нормально смотрится, да и нулёвкой её потом, таки да, можно будет подправить, но "металлики" - они же блестят за счёт пигмента, удерживаемого в поверхностном слое силами поверхностного же натяжения, поэтому шкурить такие краски смысла не вижу. А все неровности на "металликах" как раз более заметны по сравнению с обычными красками. Вот поэтому пытался после нанесения "серебрянки" сухой кистью выправить некоторые неровности уже кистью мокрой, но не с краской а с чистым растворителем. Пришёл к выводу, что при некоторой сноровке можно добиться неплохих результатов по такой технологии, но у меня пока что не получилось. В итоге - смывал и перекрашивал кузов по-новому.

[allexius]

Просто класс. Невероятная модель!!!

[JR01]

А тут - небольшая фотосессия

Я просто выпадаю в осадок... Пойду отдам все свои модели детям играться...:to_become_senile:


ЗИЛ просто СУПЕР!!! :icon_eek:Как раз собирался такой делать, чертежи нашёл, а сегодня подумал что уже нестоит.

Особенно кабина ! Как вам удалось отверствия в решётке радиатора сделать сквозными? И расскажите пожалуйста о технологии углубления швов, на дверях, рамке лобового стекла.

[Garage43]

Спасибо за отзывы, коллеги!

Как раз собирался такой делать, чертежи нашёл, а сегодня подумал что уже нестоит.

Почему нет??? Обязательно стОит сделать! Машина очень даже необычная - однозначно украсит любую коллекцию!
2 Pogranichnic: Андрей, кстати а вот и примерно та же самая схема (которую Яков выложил), по которой и я работал.

Особенно кабина ! Как вам удалось отверствия в решётке радиатора сделать сквозными? И расскажите пожалуйста о технологии углубления швов, на дверях, рамке лобового стекла.

Яков, здесь всё не сложно. На той кабине из набора отверстия в решётке были почти сквозными, только в облое, поэтому много резать не пришлось. Кассетным китайским ножом прорезал облой между прутьями с лицевой стороны, а затем с внутренней стороны подрезал-расширял уже эти самые надрезы. А швы на кабине (на капоте, кстати, тоже) решил углубить потому, что родные смотрятся очень невыразительно, а под слоем краски и вообще смогут потеряться так, что оттонировать их не получится. А углублял их иглой обычного циркуля. Кондуктором служили родные швы. Здесь главное - вовремя остановиться, а то можно и насквозь кабину доуглублять. Ну и иглу подходящего диаметра подобрать, чтобы шов не был слишком большим. Кстати, полученный результат после покраски мне так понравился, что я решил даже не тонировать эти швы...
Как то так.
С уважением,
Алексей.