Ища в интернете описания данного события нашёл,
одни источники утверждают, что это произошло в ночь с 10 на 11,
другие, что в ночь с 11 на 12 сентября 1905 года.
Я решил, что так или иначе всё крутиться вокруг —
11 сентября 1905 г. 112 лет назад
Взрыв на броненосце «Микаса»
Японский броненосец «Mikasa» («Микаса»), флагман японского флота во время русско-японской войны, вступил в строй в 1902 году. Участвовал в сражении в Жёлтом море и
Цусимском сражении. Во время Цусимского сражения 305-мм снаряд попал в крышу каземата 152-мм орудия №3 и пробил её броню в 51-мм. От взрыва русского снаряда загорелось 10 76-мм патронов и 9 человек были ранены. Броненосцу повезло, ни одно из орудий не были повреждены и продолжили стрелять. Но то, что не удалось русским морякам, получилось у самих японцев.
11 сентября 1905 года, через шесть дней после подписания
Портсмутского соглашения, на броненосце возник пожар, повлекший за собой взрыв артиллерийского погреба. В кормовом погребе «Mikasa», стоявшего на бочке №11 в военно-морской базе Сасебо, произошёл взрыв пороховых зарядов для 152-мм орудий. По одним сведениям, погиб 251 человек, по другим 114, получили ранения разных степеней тяжести 343 человека. Корабль сел на грунт на одиннадцатиметровой глубине с незначительным креном на правый борт, спардек броненосца полностью ушёл под воду, но надстройки, мачты и трубы остались на поверхности. Главными повреждениями корпуса оказалась пробоина длиной около 25 метров в районе кормовой барбетной установки и ещё десять небольших пробоин с обоих бортов в других частях корабля.
В ходе разбирательства было установлено, что причиной пожара, воспламенившего заряды в погребе, стала попытка нескольких матросов путём выжигания углеродистых соединений (типа кокса) извлечь из топлива сигнальных ракет спиртосодержащую жидкость на основе метанола. Процесс осуществлялся в небольшой ванночке, случайно опрокинув которую, матросы вылили горящее топливо на закрытый, но не задраенный люк в погреб.
После нескольких неудачных попыток, в августе 1906 года броненосец был поднят на поверхность и после двухлетнего ремонта возвратился на службу уже без статуса флагмана.
3 октября 1912 года злополучный «Mikasa» опять чуть было не погиб, на этот раз из-за помешательства матроса 3-го класса Н. Хейдзиро, решившего покончить жизнь самоубийством путём подрыва нескольких зарядов пороха в коридоре у носовых артиллерийских погребов, в результате чего опять возник пожар в погребах, но его удалось ликвидировать затоплением отсека.
Древовидный вид