Пожарные автомобили. Часть 9 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

fireroma · 24.06.2015, 20:23

В городе Кузнецк Пензенской области по своему решают проблемму недостатка воды. В своё время у них была "хозяйка" на шасси КрАЗ-255Б. Её отдали на Грабовский автомобильный завод, где на шасси поставили цистерну собственного производства, ёмкостью 8,7 кубов. Под цистерной установили насос производительностью 40 л/с. Для размещения немногочисленного ПТВ имеется один ящик за кабиной. На пожарах очень выручает.

fireroma · 24.06.2015, 20:27

В Ульяновской области встретилась вот такая старушка. 1971 года выпуска. Впервые на старом рукавнике мне встретилась вот такая пенная насадка на лафете, причём эжекторная.
А вам слабо так укомплектовать?!

fireroma · 24.06.2015, 20:41

В пожарных частях "Роснефти" ещё бодренько служат автомобили пенного тушения АПТ-8,0-60 (43118 ) выпущенные на ПО Берег в 2007 году. На них установлены насосы Rosenbauer N-40.

fireroma · 24.06.2015, 20:46

А вот и новинка от Уралпожтехники. АПТ-8,0-70 (43118 ). На автомобиле установлена цистерна ёмкостью 8000 л, которая может заправляться как пенообразователем, так и водой. В переднем отсеке расположен пенобак на 500 л, который в случае заполнения основной цистерны пенкой, заправляется водой. Данный автомобиль используется как цистерна.

fireroma · 24.06.2015, 20:53

АЦ-6,0-70 (43118 ) от Уралпожтехники. Это новый заказ Роснефти. Таких автомобилей в самарских частях Роснефти я насчитал больше 30 штук.

fireroma · 24.06.2015, 20:55

У Роснефти нашёлся старенький, но в идеальном состоянии АСА-20 (43101) ПМ-523.

fireroma · 24.06.2015, 21:12

Это наверное главная отечественная редкость в Самарской области. Вот ОН! Варгашинский УРАЛ выпущенный в единственном экземпляре. АЦ-5,0-40 (4320) модель 25ВР"S". Хотя в документах его обозвали пожарно-спасательным. Выпущен в 2002 году. В производстве применены комплектующие французской компании "Sides". По середине кабины установлена световая мачта с пневматическим приводом выдвигания. В отсеках имеются выдвижные полки. Автомобиль укомплектован бензоинструментом и гидравликой. В заднем отсеке установлен насос Sides FP-2500, с катушкой первой помощи нормального давления. Впервые виже такое расположение пенобака. Лафетный ствол тоже Sides. Стоит в боевом расчёте, прекрасно себя чувствует.

fireroma · 24.06.2015, 21:22

В ПЧ-43, охраняющей объект Транснефти, готовится к заслуженному отдыху ПП-20 (АТС-59Г). Этот пеноподъёмник смастерили ещё в советские времена. Установку одолжили у АЛ-30 (131) ПМ-506. Убрали одно колено, длина её стала около 20 метров. Верхнее колено оснастили сухотрубами и гребёнкой для 5 ГПС-2000. Сделали даже дистанционное управление, на фото видно выносной пульт. Автомобиль готовится к списанию, кроме него в части ещё 4 пеноподъёмника!, но это уже тема иностранных пожарок.

meren771 · 24.06.2015, 21:41

Сообщение от fireroma

В пожарных частях "Роснефти" ещё бодренько служат автомобили пенного тушения АПТ-8,0-60 (43118 ) выпущенные на ПО Берег в 2007 году. На них установлены насосы Rosenbauer N-40.

Ром, поправлю, маркировка насоса N-30, а со ступенью высокого давления NH-30, а производительность до 50 л/с у них была. Ща это уже почти раритеты)))))

fireroma · 24.06.2015, 21:52

Сообщение от meren771

Ром, поправлю, маркировка насоса N-30, а со ступенью высокого давления NH-30, а производительность до 50 л/с у них была. Ща это уже почти раритеты)))))

Я же написал что это N-40 производительностью 67 л/с, а не N-30. Я был на заводе в 2007 году когда они их собирали и фотографировал табличку насоса.