А вот что бросается (кстати, дополнительный аргумент в нашем споре о достоинствах дайкаста и смолы) - толстенный стойки - не широкие, а толстые в смысле глубокие - как будто ими обрамляется пятислойное бронированное стекло. Этот "толстый-толстый слой шоколада" прямо снаружи в глаза бросается, но это, видимо, издержки смоляной технологии, потому что у многих смоляных моделей стойки толще, чем надо бы.
Видать это из-за прочностных характеристик материала? Стоечки тоненькие, крыша большая...чтобы не сломалось? Что с неё возьмёшь..со смолы то!? ))))))))
Сообщение от Antitrend
Зачетный чемоданище, Денис, с обновкой. Я только не понял твое выражение про "колею осей", что имеется в виду? Разглядывал фото оригинала и модели - вроде особо в глаза косяки не бросаются.
Спасибо Слав! Погляди на коллажик. Зазор между колесом и краем арки крыла. На реальной машине это пространство значительно больше. Т.е. колесо "посажено" ближе к продольной оси автомобиля и соответственно колея Уже(меньше). А вот ДИПовский Зил, куда более "толстоног". Так нынче любят разные "тюнеры" при помощи проставки между ступицей и колесным диском, уширять колею, делая зрительно облик машины "спортивнее", не задумываясь, что увеличивают плечо и резко повышают нагрузку на ступичные подшипники!
У ДИПа, ступичных подшипников нету, зато выглядит хреново, но оси подпиливать не буду
Может и вправду настоящие римляне быле ещё "Те люди", которые и смогли весь этот итальянский бедлам заставить строить самые лучшие дороги в мире и завоёвывать пол мира???
Похоже, и здесь без них не обошлось
Сообщение от Pivoraki
а-а-а...ну тогда я тебе адин умный вешь скажу! Харли Эрл, получается был не прав!? "Дело вкуса...например армянам нравятся тольстые, а грузинам, худые!" (с) Валик-джян
Что-то ты меня запутал! Мы не знаем, какие параллели проводил Эрл между элементами внешности машин и... прекрасных дам Но проводил, это я не сомневаюсь )) Иначе такие машины у него не получались бы
Сообщение от Pivoraki
Открытие уже постсоветского периода. Как оказалось, в стране советов не только секс, но ещё и дизайнеры были и ещё много чего разного интересного, о чём мы не догадывались! ))
Как любил говорить в конце каждой лекции наш препод по экономике (М. П. Катон прям, доморощенный )) ): "Законы рыночной экономики, как и законы физики, работают всегда, вне зависимости от нашего о них представления"
Сообщение от Pivoraki
Донора какого?
Бонда... Джеймса Бонда ))
Сообщение от Pivoraki
...да и не нужно! Чтобы не было рекламой, шепну так тихонечко...есть одна конторка, афтермаркетом занимается разным для АЛ-ок...
Буду знать, что такая есть! Если что, шепнёшь адресок? У меня пока АЛ и переделки из них в глубоком загоне, но крест на этом направлении не ставлю.
Сообщение от Pivoraki
Была такая мулька...вуаля как грицца. см. фото
Ну да, у обоих по 4 фары...О! Маскот ЗИЛовский точно - грубейшим и наглейшим образом передрали с "Линка" ))))))))))
Ну... общее строение элементов там, переход от дутых форм к прямым...
Ну я и написал, что совсем не похож. Но немного похож ))
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Вот ДИП бы такой сделал, самый-самый первый-первый черный-черный
Макс! Спасибо за прекрасную мысль!
Кит такой я видал у кого-то кажется!!! Уж коли у меня вся линейка таким вот, незаметным макаром образовалась - обязан и "чёрный доктор" быть!
...буим искать, а потом делать!!!
Вот ДИП бы такой сделал, самый-самый первый-первый черный-черный
Я думаю, теперь то уж сделает, отступать ему поздно ))
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Pivoraki
Погляди на коллажик...
А ещё у модели нет хромированной "сабли" вокруг колёсной арки. Или это элемент рестайлинга, вместе с "очками" вокруг фар?
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Что-то ты меня запутал! Мы не знаем, какие параллели проводил Эрл между элементами внешности машин и... прекрасных дам Но проводил, это я не сомневаюсь )) Иначе такие машины у него не получались бы
однозначно! Но, увы, науке не известно, к какому из мужских сообществ принадлежал Харли Эрл. К тем 70%, что ценят в женщинах превыше всего мнэээ...зад, или к тем оставшимся 30%, отдающих большее предпочтение груди! =)))))
Сообщение от Colobox
Бонда... Джеймса Бонда ))
Ой, зачем же её то калечить? Этож "вещь в себе" с цельнокрашенным салоном и номерным знаком на непонятном языке...! Журналку обычную нашу купи лучше для таковых эгзорцисов!
Но опять таки, к слову о колесных дисках, этого не нужно делать! Потому как: Тот 114-й, что склепали нам в АЛ (а следовательно и в последующем ИСТе), отображает 2-ю модификацию.
Задняя арка ещё низкая
"Гриль", уже с "очками"
Обе арки без хромированного молдинга.
...следовательно колпаки на колесных дисках, должны быть ещё первой генерации - те, что на ДИПе и у "Старт-43".
Так штааа...без вариантов! Пусть Бонд останется жив!
Сообщение от Colobox
Буду знать, что такая есть! Если что, шепнёшь адресок? У меня пока АЛ и переделки из них в глубоком загоне, но крест на этом направлении не ставлю.
Ну... общее строение элементов там, переход от дутых форм к прямым...
Ну я и написал, что совсем не похож. Но немного похож ))
Паш, а где на ЗИЛе дутые формы? Он же вообще похоже, без применения лекал вычерчивался на доске. Тем и подкупает например меня ))))
Могу предположение выдвинуть типа "как это было"...сидят ребята рисуют что-то своё. Заходит умный начальник и тыкая толстым пальцем в фото Линкольна требует, чтобы было так! Парни привычно говорят: "Так точно" а потом продолжают рисовать свою машину! Ну а что? Решетка сетчатая? Ну вроде да, как на "Линке" и фары четыре...Давайте, для остроты ощущений, угол излома "гриля" сделаем не горизонтальным как на Линкольне, а вертикальным и добавим "очки", как на Кадиллаке 69-го. А потом с умным видом, эту всю бредятину подадим начальству, как творческую компиляцию самых современных идей и тенденций мировой автоиндустрии. На форму кузова, они всё равно не смотрят как и на оформление задницы!. На морду поглядят, попыхтят, губы по надувают и угомонятся. Так и сделали! Дарагому Ильичу понравилась! Ибо солидно, квадратно и 300 лошадей "как бы, не фунт изюма"! На том всё так вот и случилось....
Сообщение от Colobox
А ещё у модели нет хромированной "сабли" вокруг колёсной арки. Или это элемент рестайлинга, вместе с "очками" вокруг фар?
Угу. Сначала "очки" сделали. Потом, уже ближе к 115-му ЗИЛу и окантовка арок засеребрилась )))
Сообщение от Maksus
А вот это вот, что такое? Вариант рестайла?
видимо да, какой нибудь из промежуточных вариантов
ПС: Хотя нет...по моему насчет колпаков, я ошибаюсь. На "очкастом" но без хрома по аркам ЗИЛе, уже стояли колпаки нового образца! Надо бы ещё порыться...
однозначно! Но, увы, науке не известно, к какому из мужских сообществ принадлежал Харли Эрл. К тем 70%, что ценят в женщинах превыше всего мнэээ...зад, или к тем оставшимся 30%, отдающих большее предпочтение груди! =)))))
Я немного не о том. Я о том, куда в первую очередь мы смотрим, хоть это и не объяснить теорией эволюции. А именно на ноги. Таз и грудь легко объясняются: способна выносить, родить и выкормить большое, а значит, скорее всего, здоровое потомство. Чистые инстинкты! А ноги почему? Чтобы быстро бегала? ))) Хотя на каблуках особо не побегаешь )) Однако, даже дурнушка, награжденная природой красивыми ногами, и тем более, умеющая их подать, получает плюсом несколько очков к "анкете" эволюционного развития вида.
Так и с колёсами у автомобиля. Вроде технических требований к ним немного: чтобы были круглыми и чтобы размер шин позволял реализовать возможности шасси и двигателя. Однако, красивыми колёсами можно подчеркнуть вид красивой машины, или отвлечь от недостатков "каракатицы" (приём иногда применяется торговцами подержаных машин, чтобы сбыть быстрее); так и наоброт - безвкусными колёсами, или просто неряшливыми можно просто "убить" внешность авто.
Сообщение от Pivoraki
Паш, а где на ЗИЛе дутые формы? Он же вообще похоже, без применения лекал вычерчивался на доске. Тем и подкупает например меня ))))
Я немного неточно написал. Это не у 114 модели был переход от дутых форм к плоским, это в развитии всей линейки ЗиЛов (и не только) был переход от дутых форм 111-го к плоским 114-го (или от 118 к 118К).
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Только подумал, что незаслуженно обидел "Саратовского" 117-го Уж кто-кто, а он имеет больше всех прав быть в самом центре этой тусовки!
Обязан переделать фотографию!