Andrey_B

[Andrey_B]

Где такое счастье продают?

На синем форуме просматриваю темы продаж, время от времени находится что-нибудь этакое.

[Юрий 56RUS]

На синем форуме просматриваю темы продаж, время от времени находится что-нибудь этакое.

Спасибо большое.

[Andrey_B]

Да уж, больше года я не держал в руках аэрограф... Однако, что-то, как говорится, руки помнят, хотя что-то - и нет.
В общем, испытал я наконец весь комплект оборудования для новой жизни: компрессор, шланг, камеру, краску "Тамия" и аэрограф специально под эту краску. И испытаниями я остался весьма доволен. По порядку.
Краска. Раньше я покупал в автомагазине 50 грамм краски любого цвета на разлив. Теперь эта лафа кончилась: невыгодно им. Попробовал модельную краску. Во-первых, ядовитость её несравнимо меньше. И растворитель у нее - изопропиловый спирт, и мыть аэр можно спиртом (этиловым - у меня его много и не жалко). Соответственно и запахов практически нет.
Аэрограф. Точно такой же как старый, только новый: не заросший остатками краски, с непогнутой иглой и т.п. Буду им красить только модельным акрилом. Отмывается легко и хорошо по сравнению с автоэмалью.
Компрессор. Вообще кайф. С регулятором давления, компактный, производительный (включается периодически; слышал жалобы, что эта модель греется - у меня не успевает видимо), практически бесшумный и работает от розетки.
Покрасочная камера. Продолбить выход вентиляции в каркасном пристрое к дому - дело десяти минут вместе с установкой декоративной решетки снаружи и лючка внутри. Карлсон исправно вытягивает образующийся туман и выбрасывает его в окружающую среду. Сам вентилятор несколько покрывается краской, надо будет все же поставить фильтр простейший, типа синтепона, просто уж больно руки чесались попробовать. Стенки камеры и подсветка остаются идеально чистыми: все же аэр - не баллончик, краска из него летит в основном куда надо, а не в воздух, да и краски немного. По сравнению с тем, что я показывал несколько ранее, к камере добавилась дверца - защищает от скопления пыли при хранении, уменьшает вероятность разлета краски при работе. В нерабочем положении камера теперь представляет закрывающийся ящик, в котором будет храниться компрессор, аэрограф, шланг и гофрорукав.
В общем, проведенная работа по закупке, изготовлению оборудования и модернизации технологического процесса достигла своей цели - красить модели теперь можно дома.

[pavel72rus]

Все таки из Краузера вышел бы отличный автокран КС-4561А https://ogolosha.com/prod/prodaem-av...-g-v-34ws.html Похожий был у нас на лесобазе. Фото из объявления:

[Andrey_B]

На днях, гуляя с собакой, взял фотоаппарат...
А еще недавно попалось на глаза стихотворение, которое оказалось удивительно под настроение:

Ни смеяться, ни плакать
Нет охоты уже…
Пробежала собака —
И тепло на душе.
Всласть кемарит рябинка,
Окоем — как умыт…
И хрустит под ботинком
Половинка зимы.

[Andrey_B]

Сто лет уже и не писал ничего, и с машинками не возился...
Вроде все некогда, но на самом деле - что-то повернулось, и стали модели немножко не к душе. Но это наверное нормально - должны же быть во всем спуски и подъемы, а в хобби тем более.
А в последнее время взялся доделывать КИТ, который начал давно и все никак не мог закончить. По чуть-чуть, по полчаса в день, по десять-пятнадцать минут. Сегодня фары приклеил, завтра дворники... Ей-Богу, ассоциация всплывает - как будто выздоравливаешь после долгой болезни.
Прежде чем показать КИТ, покажу первый в своей коллекции автокран. Давно собирался взять, такие краны на "Зилках" прочно живут в воспоминаниях советского детства. Ускорило приобретение желание сделать самому кран на шасси КрАЗа - чтоб хоть в руках повертеть аналог. Жаба победила, взял кран АИСТовский. Сначала хотел перекрасить крановую установку в желтый цвет, но моя лень убедила меня в том, что жалко тампованные надписи. Ну это ладно, пусть будет серый. Вот (риторический, конечно, вопрос) кто скажет мне, почему, почемууууу при неплохом общем качестве и копийности модели АИСТ лепит везде свои бревнообразные дворники?!!
Сечас АИСТ не так уж и упрощен по сравнению с ССМ, отличия в основном в нереальных цветах да в этих, чтоб им, дворниках. И ведь не технологическое это ограничение - на этой же(!) модели кронштейны зеркал в два раза тоньше!!! А несчастные дворники по толщине сравнимы с карданным валом...

[Andrey_B]

В советские времена в городе решили построить фанерокомбинат. И даже построили, и даже запустили. Только почему-то фанеру на нем делать не получилось. Ввалили еще народных денег, и переоборудовали это хозяйство в деревообрабатывающий завод, который позже переименовали в деревообрабатывающее предприятие. Производило оно оконные и дверные блоки, доску, погонажные изделия и всякое такое, обеспечивая полностью потребности города, который вдруг стремительно начал строиться. Славилось же фееричной косячностью своей продукции. Окна не открывались, двери не закрывались, доски выглядели как заготовки для пропеллеров (впрочем, окна и двери тоже - можете себе такую картину представить!), об перила и подоконники невозможно было не изодрать руки. И с приходом новых времен чудо отечественной промышленности загнулось. При жизни же масштабы его были солидны, масштабы разгильдяйства - и того солиднее. Гектары территории, заваленные гниющими сырьем и продукцией, зэки и солдаты во всех цехах, горы опилок, которые лет наверное двадцать после краха предприятия еще вывозили дачники.
Охранялось же все это великолепие собственной пожарной частью, с двумя машинами и каланчой, чтоб озирать вверенную территорию. Потом завод снесли до ровного места, а пожарная часть осталась. Некоторое время в ней был ларек с явно завышенным названием магазина, потом видимо тоже разорился. А гараж с каланчой стоит доныне, летом я туда не поленился съездить и сфотографировать.

[Botya]

....на самом деле - что-то повернулось, и стали модели немножко не к душе. Но это наверное нормально - должны же быть во всем спуски и подъемы, а в хобби тем более.

Честное , 52 года.... ни одного спада (за исключением форс-мажорных обстоятельст: боевая служба, сломанная рука )

[Andrey_B]

Вот почему для пополнения своей пожарной части 43 масштаба я выбрал пожарку на шасси ГАЗона. Именно такие две машины и охраняли деревообрабатывающее может какого- нибудь ордена предприятие объединения может имени кого-нибудь "Тоболпромстройматериалы" - ДОП ТПСМ. В детстве я очень много фотографировал автомобили на улицах, мог за одну прогулку отщелкать всю пленку, 36 кадров (как меня только родители терпели с такими расходами, а ведь еще проявитель, закрепитель, бумага...), но из сотен фотографий после нескольких переездов и приступов наведения порядка сохранилось несколько штук. Этих машин на фото нет, сделал по памяти собирательный, тсзть, образ. Но надпись "ДОП" вместо номера пожарной части на дверях в памяти сидит железно.

[Andrey_B]

Честное , 52 года.... ни одного спада (за исключением форс-мажорных обстоятельст: боевая служба, сломанная рука )

Просто замечательно! Остается только пожелать еще 52 года без спадов!