Медицинские автомобили

[Slava]

Не совсем медицинский автомобиль, конечно... Но не грузовик же! Выбрал наиболее близкую тему.

Снято в Челябинске в 2005 году в марте месяце. НЯП, по назначению машина не используется

Прикольно Даже надпись немецкого "похоронного бюро Шэфер" на двери сохранилась.

[docent]

Вот еще один Форд-Транзит с просторов столицы России

[DANkiev]

Львов. Экспозиция пожарного музея.

[Jason_Bourne]

Скорая на базе Форда в Нью Йорке. Кстати, до сих пор не могу переварить факт что в штатах автомобили скорой помощи водятся отнюдь не водителями, а одним из 2х или 3х парамедиков которые выезжают на вызовы.

[Neches]

Нашел у себя фотку скорой на базе Renault Master. Как-нибудь постараюсь отснять ее получше.

[Spider]

... Кстати, до сих пор не могу переварить факт что в штатах автомобили скорой помощи водятся отнюдь не водителями, а одним из 2х или 3х парамедиков которые выезжают на вызовы.

А зачем водитиль если сегодня у всех права и это уже почти не считается работой.
В Израиле я правдо не знаю как в Амбулансах но 99% всех предприятий весь транспорт от легкового до минитраков и минибусов водится тем рабочим которому он необходим что-то отвезди или привезди или просто сьездить кудалибо по работе.

Так выгодней работодателю не нужно лишний персонал содержать.

[Jason_Bourne]

Сообщение от Jason

... Кстати, до сих пор не могу переварить факт что в штатах автомобили скорой помощи водятся отнюдь не водителями, а одним из 2х или 3х парамедиков которые выезжают на вызовы.

А зачем водитиль если сегодня у всех права и это уже почти не считается работой.
В Израиле я правдо не знаю как в Амбулансах но 99% всех предприятий весь транспорт от легкового до минитраков и минибусов водится тем рабочим которому он необходим что-то отвезди или привезди или просто сьездить кудалибо по работе.

Так выгодней работодателю не нужно лишний персонал содержать.

Antidot надеюсь поподробнее расскажет, но не с правами же дело, просто другой подход к скорой помощи. Antidot меня поправит, но разве в СССР на вызов не выезжали фельдшер, санитар (или 2 санитара), и водитель не потому что у всех других не было прав, а потому что вождение автомобиля скорой помощи считалось отдельной функцией? А в штатах даже на реанимационных автомобилях отдельного водителя нет.

К тому же, в СССР и России автомобили скорой помощи всегда были по классу ближе к легковым автомобиля нежели грузовикам, на базе которых строятся автомобили скорой помощи в сша. Тот Ford который я сверху выложил является мелким(!) по размеру среди автомобилей скорой помощи в штатах, те которые средние по размеру это уже дизельные грузовики International, которые по всем параметрам больше и тяжелее чем ЗиЛ 130 (тяжелее на 30%). При этом парамедики проходят какой то курс вождения и все. Вы правы насчет выгоды работадателю, не иметь отдельных водителей на самом деле дешевле. А то что парамедики водят эти машины не с максимальной эффективностью госпиталь уже не интересует. Логика как у вас - у него или ее же есть водительские права, значит он или она может вести 11ти тонный дизельный International или Freightliner на вызов, оказать первую помощь, и привезти больного обратно в госпиталь.

[Neches]

Логика как у вас - у него или ее же есть водительские права, значит он или она может вести 11ти тонный дизельный International или Freightliner на вызов, оказать первую помощь, и привезти больного обратно в госпиталь.

Хы.. еще и починить , если что-то поломалось в машине или медицинском оборудовании

[Slava]

В Германии та же ситуация, на вызовы (если заранее не известно, что случай тяжелейший) приезжают 2 санитара, для оказания первой помощи или транспортировки больного, оба имеют водительские права. Правда 11-тонных медицинских машин у нас нет, обычные Спринтеры которые могут водить все со старыми правами категории Б (до 7,5 тонн). Если случай тяжелый, то следом едет дежурный врач (Notarzt) на легковом спецтранспорте (обычно легковой Мерседес с кузовом комби). Или же уже на месте санитары решают, вызвать врача или нет. Надо будет, вертолет вызовут
Это, даже то, что к часто к одному больному едут 2 машины, для больничных касс дешеввле, чем иметь на готовности спецтранспорт с врачом. Спецтранспорт дежурит на станции скорой помощи (в больнице) и их дежурство считатся рабочим временем, а дежурный доктор сидит наготовности у себя дома, спецмашина стоит рядом с домом. Его дежурство оплачивается частично. Я точно незнаю, но уже лет 5 как идут дебаты/протесты по поводу олаты "готовности" врачей.

[Spider]

Я только что поговорил с братом он был в армии водителем его друзья водили амбулансы к примеру в Израиле всё что до 4-тон это легковая машина свыше есть маенькие проблемы в армии нужно проходить тест (права действительные только в армии) почти на каждую машину отдельно к примеру ХАММЕР это отдельное разрешение Джи.Эм.Си. 3500 при одинаковой длине если сзади одинарные колёса - то это легковая если сдвоенные как на грузовике то права нужны на грузовик до 15-тон .

У нас на работе ФОРД Ф350 двойная кабина и с зади будка двойные колёса торчат из кузова он сзаду шире (некоторые забывают об этом и часто бьют в зад по машине которую обгоняют) - это легковая .
А ФОРД Ф350 Одинарная кабина но сзади платформа и подьёмная вышка для работы на высоте - это грузовик и права нужны до 15-тон .

Кстати на амбулансах как правило тоже нет постоянных водил (исключение армия , и некоторые частные амбулансы и спец автомобили).