Автобусный парк carassus'a

[Pivoraki]

С трудом представляю этого динозавра (тёплого, лампового, но всё же динозавра) в городском потоке 2005 года.

А я в Лондон, первый раз в жизни попал как раз году в 2004-м или во втором, не помню уже и с величайшим удовольствием ждал возможности прокатиться на этом самом, "ламповом" автобусе.
Где то, между делом получилось не в метро а на нём и даже довольно долго куда то "пилить".
В общем реальность оказалась прозаичнее того самого "тёплого" предвкушения.
Трясучий и шумный неимоверно (в сравнении с современными аналогами) Мотор грохочет и заставляет вибрировать салон всегда, на любых режимах движения. Сквозняки, тусклое освещение и некомфортные сиденья Таким он мне, этот самый "Рутмастер" и запомнился. После одной поездки, желания прокатиться ещё разок, не возникало. Ей Богу, в 677-м Лиазе, куда теплее, тише, мягче и комфортнее было!!!

...ой, что-то я так совсем уж, по нему проехался ))))

[carassus]

...В общем реальность оказалась прозаичнее того самого "тёплого" предвкушения.
Трясучий и шумный неимоверно (в сравнении с современными аналогами) Мотор грохочет и заставляет вибрировать салон всегда, на любых режимах движения. Сквозняки, тусклое освещение и некомфортные сиденья Таким он мне, этот самый "Рутмастер" и запомнился. После одной поездки, желания прокатиться ещё разок, не возникало.

Дык а чего можно ожидать от техники 40+летней давности? Да еще полугрузовика по сути своей?

Это как я в начале 00-х с восторгом в кругломордую электричку заходил: тоже теплый да ламповый "Глобус", а пока ехал два часа - об деревянную лавку задницу натер, а от дребезжания всего на свете в ушах зазвенело... Думал - скорей бы уже на волю. А теперь Ностальгия

Хотя разок (один!) с удовольствием прокатился бы на Классике

[cyberman 77]

Доброй ночи Станислав. На Ебее наткнулся на даблдеккер под названием 1:76 Leyland Regent MKV http://www.ebay.com/itm/boys-girls-C...item2ed34545fe у которого на корме стоит английская надпись, а на бортах китайская вязь. Что это за прикол такой? Автобус то вроде Английский?

[carassus]

Доброй ночи Станислав. На Ебее наткнулся на даблдеккер под названием 1:76 Leyland Regent MKV http://www.ebay.com/itm/boys-girls-C...item2ed34545fe у которого на корме стоит английская надпись, а на бортах китайская вязь. Что это за прикол такой? Автобус то вроде Английский?

Это - гонконгский автобус. Поэтому и иероглифы. Да, в Гонконге идет только досборка автобусов и почти все они английских марок, но... Одним словом, англичанин короче, а азиат - на удлиненном шасси плюс лишняя дверь. И у гонконгцев окна сдвижные - еще один признак их автобусов и отличие от европейцев. А английская надпись - ну так тогда Гонконг еще был британским.

В описании все переврано: не Leyland, а AEC Regent Mk.V 2D2RA с кузовом Metsec... 1965-1984 гг.

Сама модель также в хотелках, но хотелось бы в другой окраске (благо и такие есть). Да и цена высоковата - в ГК можно взять дешевле

[carassus]

Ну и вместе... Старый бритт и свежий китаец.

Нарыл еще три модели в ливрее Big Bus - возьму как-нибудь...

[Maksus]

Кабриолеты - высший сорт! Да еще и с публикой, правда народу на Ваших туристических маршрутах мало катается, Вы случаем деньги не отмываете?

[carassus]

Кабриолеты - высший сорт! Да еще и с публикой, правда народу на Ваших туристических маршрутах мало катается, Вы случаем деньги не отмываете?

Так ведь не сезон еще...

[Antitrend]

Эх, БигБас у меня реально "тепло-ламповые" ностальгические воспоминания вызывает, правда, не из Лондона, а из Дубая (вот в Питере тоже на их аналоге катались с удовольствием, а почему-то нет такой ностальгии). Взял бы, наверное, даже, если бы в 43 масштабе случайно где-то подвернулась модель в поездке именно, в качестве сувенира на память...

[carassus]

На месяц перешел на график "один выходной в две недели", с показом и комментариями теперь будет очень сложно, ...

Как и в свое время с 43-м масштабом, со своими бусиками я в итоге становлюсь всеяден - никаких ограничений по возрасту прототипа, в общем-то уже нет. Хотя пока и стараюсь держаться в современных рамках. Но постепенно делаем вылазки все дальше в прошлое - так, мне, например, очень нравятся эти автобусы 60-80-х с сундуком сзади. Ну вот как не взять такого?!

Первый мой гонконгский Daimler/Leyland Fleetline был показан тут. А сейчас - продолжение, автобус с кузовом модели СВ пр-ва Walter Alexander на шасси Leyland Fleetline FE33AGR, такие пошли после машин с кузовом MetSec.

Однако автобус-оригинал, выпущенный в 1975 году, от рождения имел как раз кузов MetSec, но в процессе эксплуатации, между 1986-88 годами, на нем и еще на нескольких ранних экземплярах были заменены кузова - на Alexander. В 1998 году автобус был передан NWFB, где отработал еще год и был списан.

Кстати, к недавно упомянутому вопросу о вместимости: у этого ветерана только сидячих мест было 102, не чета современным двухосникам (за счет отсутствия кондиционера? Длина-то на полметра меньше..)

Модель - АВС (1999), тираж 2 000 штук. Той поры, когда модели азиатов резко оставили позади британские болванки... 61/100. Поворачиваются колеса, открывается капот и т.д.. Одного заднего стеклышка нет - схитрил продавец, не упомянул об этом.

Фото - оригинал и его близнец: вида нужной машины с левого борта не смог найти.

[Maksus]

Круто! Стас, а такой есть?