Седельный тягач 8x8 МАЗ-537

[Артем Чухаркин]

фото - zluka5252:

[Andrey_B]

Машинка интересная. Цена... Цена вроде бы не для массового товара, но, похоже, в последнее время производители (продавцы?) ищут пределы платежеспособного спроса. Может, и пойдет.
Какая-то странная конкуренция идет между производителями. При этой конкуренции потребителю приходится выбирать не между, например, ЗиЛ-130 от ДИПа и ССМ, а между моделями разных автомобилей, укладывающимися в имеющуюся сумму денег. Для продавцов вариант беспроигрышный (все равно маньяки все купят), а для покупателя в такой конкуренции никакой пользы.

[AlexChek]

Даже у маньяков есть психологический предел. Я, пожалуй, подожду/помучаюсь...

[ED RUS]

Даже у маньяков есть психологический предел. Я, пожалуй, подожду/помучаюсь...

Пожалуй, соглашусь. Цена, явно, завышенная.

[new_vadik]

Даже у маньяков есть психологический предел. Я, пожалуй, подожду/помучаюсь...

Алексей, соглашусь . С приходом лет 10 назад IXO cо своей Волгой , я вроде настолько втянулся , что на 99% ничего из "промышленных" и "почти промышленных" советов до сих пор не пропустил , за исключением всяких чешских-румынских журналок (русских "поляков" всё-таки в других цветах беру) . Но сейчас .... уже не возьму "журнальный" вариант 157-го , не возьму вторые цвета "дорогих" 130-ых , сильно думаю про КБ-шный приукрашенный ЗИЛ-158 , сильно сомневаюсь в приобретении Норевских чёрных ЗИЛов , напрягает мысль о покупке всех Ультравских автобусов , не радует качеством FoxToys ....А на подходе ещё какой-то Проммоделс с Москвичами и иже с ними ....
Ну наверняка добью журналку (обе) , будь она хоть 250 номеров, порадовал последний ИСТ , буду продолжать коллекцию 21-22 Волг (на данный момент 64 штуки, из них только одна конверсия ) , конечно буду брать что-то из того, в чём сомневаюсь , но задумываюсь, задумываюсь .....

[amigo_s]

Какая-то странная конкуренция идет между производителями. При этой конкуренции потребителю приходится выбирать не между, например, ЗиЛ-130 от ДИПа и ССМ, а между моделями разных автомобилей, укладывающимися в имеющуюся сумму денег.

А зачем ССМ делать вторую "синюю птицу"? Вряд ли на неё сейчас будет повышенный спрос, ведь все кто хотел, уже купили её от ДИПа. Поэтому выпуск другой модели примерно того же класса вполне оправдан. Цена - дешевле ДИПовской "СП", что тоже вполне закономерно, если ССМ ориентируется на ДИП. Единственное, для седельного тягача ценник можно было сделать чуть пониже.

[Off Road Hunter]

А зачем ССМ делать вторую "синюю птицу"? Вряд ли на неё будет повышенный спрос, ведь все кто хотел, уже купили её от ДИПа. Поэтому выпуск другой модели примерно того же класса вполне оправдан. Цена - дешевле ДИПовской "СП", что тоже вполне закономерно.

А вот если внимательно посмотреть на оба автомобиля- у меня лично создалось впечатление , что вариант Маза рядом с Птицей выглядит как-то совсем неказисто, напрашивается аллегория "как дворняжка рядом с породистым псом"... но, повторяю.это только моё восприятие и я его никому не навязываю.

[Yatagan]

Ха-ха.Я говорил, что цена на SSM притянута за уши к цене на DIP.
Даже фото МАЗа на фоне Синей Птицы от DIP.

[amigo_s]

А вот если внимательно посмотреть на оба автомобиля- у меня лично создалось впечатление , что вариант Маза рядом с Птицей выглядит как-то совсем неказисто, напрашивается аллегория "как дворняжка рядом с породистым псом"... но, повторяю.это только моё восприятие и я его никому не навязываю.

Разумеется, Вы правы, тем более что МАЗ здесь просто тягач. Ну а неказист он ещё и по причине неказистости реального прототипа.

Ха-ха.Я говорил, что цена на SSM притянута за уши к цене на DIP.
Даже фото МАЗа на фоне Синей Птицы от DIP.

Кроме того обратите внимание на новый индекс модели SSM5... т.е. это уже не "просто" грузовики SSM1... и не шасси "простых" грузовиков SSM9...

[AJIEKCEu]

Я четко помню специфичной формы брызговик между колесными парами... Толи с памятью моей что-то стало, то ли модификацию помню не эту.

Вот такой формы.