выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.05.2018, 17:25   #241
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,945
Сказал(а) спасибо: 23,471
Поблагодарили 34,685 раз(а) в 4,689 сообщениях
По умолчанию АЦ-40(375)-Ц1А

Сообщение от Botya Посмотреть сообщение
Песня!
Продолжаем концерт.
За прообраз или объект для подражания, точнее копирования, я выбрал торжокский АЦ-40(375)-Ц1А
Набор немножко разбавил травлением от «Петроградъ».
Миниатюры:
01 АЦ-40(375)-Ц1А справа П.jpg   03 АЦ-40(375)-Ц1А Т.jpg   02 АЦ-40(375)-Ц1А справа.jpg  

03 АЦ-40(375)-Ц1А справа З.jpg   04 АЦ-40(375)-Ц1А Тор.jpg   04 АЦ-40(375)-Ц1А сзади.jpg  

05 АЦ-40(375)-Ц1А слева З.jpg   06 АЦ-40(375)-Ц1А Торжок.jpg   06 АЦ-40(375)-Ц1А слева.jpg  

07 АЦ-40(375)-Ц1А слева П.jpg   05 АЦ-40(375)-Ц1А Торж.jpg   08 АЦ-40(375)-Ц1А спереди.jpg  

__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
ALE-Ikarus (01.05.2018), Andrey_B (02.05.2018), artur_kustrich (25.05.2018), HaruTarra (02.05.2018), Maksus (08.11.2018), MichaelDem (03.05.2018), MMA1963 (26.05.2018), REGION 23 (01.05.2018), Seras (01.05.2018), Валерий Беликов (03.05.2018), Дмитрйи (08.05.2018), Доцент (08.11.2018), Коллекционер из Донецка (05.05.2018), Полковник (02.05.2018)
 
Старый 25.05.2018, 22:22   #242
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,945
Сказал(а) спасибо: 23,471
Поблагодарили 34,685 раз(а) в 4,689 сообщениях
По умолчанию МАЗ-505 (1962 г.)

Представляю Вашему вниманию доработанные модели выпущенные компанией НАП. Засучив рукава я сразу же взялся за доработку даже забыл сфотографировать модели МАЗ-505 62 и 63 годов такими какие они были до этого, поэтому для сравнения скачал фотографии с интернета.
1. Сначала снял кабины, раскрасил салон.
2. Заменил «брёвна» на лобовых стёклах на правление от «Петрограда».
3. На обоих кузовах в последней секции по левому борту залиты имитации поднятых скамеек и обрешётки. На 62 году этот дефект закрыт тентом, а вот на 63 году прошлось изнутри сточить прилив.
4. На кузов 62 года установил лесенку.
5. Согласно двух оригинальных фотографий МАЗ-505-х на кузовах заменил брызговики. На модель 62 года изготовил оригинальные, а на модель 63 года установил от МАЗ-502.
Как раз при сборке МАЗ-502-х из наборов «Автомобиль в деталях» в раннем исполнении у меня остались неиспользованными брызговики, а так же два топливных бака и дуги под тент.
6. Ввиду того, что на моделях в чистýю отсутствует выхлопная система, то я поэкспериментировал с разными исполнениями оной.
7. В кузовах выпилил выемки под горловины топливных баков.
Миниатюры:
02 Н210 - МАЗ-505 (1962 г.).jpg   02 Н210 - МАЗ-505.jpg   05 Н210 - МАЗ-505 (1962 г.).jpg  

04 Н210 - МАЗ-505 (1962 г.).jpg   04 Н210 - МАЗ-505.jpg   05 Н210 - МАЗ-505.jpg  

МАЗ-505 (1962 г.) салон.jpg   МАЗ-505 (1962) 1.jpg   МАЗ-505 (1962) 2.jpg  

МАЗ-505 (1962 г.) справа П.jpg   МАЗ-505 (1962 г.) справа.jpg   МАЗ-505 (1962 г.) справа З.jpg  

МАЗ-505 (1962 г.) сзади.jpg   МАЗ-505 (1962 г.) слева З.jpg   МАЗ-505 (1962 г.) слева.jpg  

МАЗ-505 (1962 г.) слева П.jpg   МАЗ-505 (1962 г.) спереди.jpg   МАЗ-505 (1962 г.) трансмиссия.jpg  

00 Н210 - МАЗ-505 (1962 г.).jpg   DSCN4705.JPG  
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
ALE-Ikarus (26.05.2018), Eugene (26.05.2018), GBR (28.05.2018), HaruTarra (25.05.2018), lawe (27.05.2018), Maksus (08.11.2018), MMA1963 (26.05.2018), Seras (25.05.2018), Валерий Беликов (28.05.2018), Доцент (08.11.2018)
Старый 25.05.2018, 22:23   #243
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,945
Сказал(а) спасибо: 23,471
Поблагодарили 34,685 раз(а) в 4,689 сообщениях
По умолчанию МАЗ-505 (1963 г.)

На этом хотел закончить доработку, но «Наши руки не для скуки» © и я взялся за замену топливных баков.
8. На моделях топливные баки слишком малы. На один установил баки от МАЗ-502, а для второго пришлось изготовить самостоятельно.
Обратил внимание, что фотография сопровождающая модель 63 года подверглась ретушированию:
а) с кузова удалены дуги;
б) в бампере сделана имитация установки противотуманных фар.
Да и сами бампера на моделях не соответствуют фотографиям прототипов.
9. Для восстановления справедливости, удалил противотуманные фары, да и вообще поменял бампера местами, тем самым подогнав под оригинальные фотографии.
10. На кузове 63 года установил дуги.
11. Для бóльшего соответствия оригиналу на модель 63 года установил резину от МАЗ-502 «Автомобиль в деталях», любезно предоставленную Андреем (Mystery).
12. Заднюю светотехнику, не мудрствуя лукаво, скопировал всё с того же МАЗ-502.
13. Установил фаркопы.
14. Перевернул ресиверы.
Единственно я не стал, по образцу и подобию моделей от Ad-modum, дорабатывать раму. Её конечно же стоило удлинить, ну да ладно...

Вот вроде бы и всё!

P.S. Уже редактируя фотографии получившихся моделей обратил внимание, что дверные ручки и замки не окрашены серебрянкой. Бросил редактирование и подкрасил. Перефотографировать не стал...
Миниатюры:
01 Н211 - МАЗ-505 (1963 г.).jpg   01 Н211 - МАЗ-505.jpg   05 Н211 - МАЗ-505 (1963 г.).jpg  

03 Н211 - МАЗ-505 (1963 г.).jpg   03 Н211 - МАЗ-505.jpg   05 Н211 - МАЗ-505.jpg  

МАЗ-505 (1963 г.) салон.jpg   МАЗ-505 (1963) 1.jpg   МАЗ-505 (1963) 2.jpg  

МАЗ-505 (1963 г.) справа П.jpg   МАЗ-505 (1963 г.) справа.jpg   МАЗ-505 (1963 г.) справа З.jpg  

МАЗ-505 (1963 г.) сзади.jpg   МАЗ-505 (1963 г.) слева З.jpg   МАЗ-505 (1963 г.) слева.jpg  

МАЗ-505 (1963 г.) слева П.jpg   МАЗ-505 (1963 г.) спереди.jpg   МАЗ-505 (1963 г.) трансмиссия.jpg  

00 Н211 - МАЗ-505 (1963 г.).jpg   DSCN4724.jpg  
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
ALE-Ikarus (26.05.2018), artur_kustrich (25.05.2018), Eugene (26.05.2018), GBR (28.05.2018), HaruTarra (25.05.2018), lawe (27.05.2018), Maksus (08.11.2018), MMA1963 (26.05.2018), Seras (25.05.2018), ViPer (26.05.2018), Вадим (08.11.2018), Валерий Беликов (28.05.2018), Доцент (27.05.2018)
Старый 08.11.2018, 00:16   #244
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,945
Сказал(а) спасибо: 23,471
Поблагодарили 34,685 раз(а) в 4,689 сообщениях
По умолчанию ГАЗ-2308 «Атаман», опытный, '96

Несколько раз откладывал, немножко переделывал, но в конце-то концов, да из конца-то в конец... закончил очень нужную для коллекции модель из довольно таки... хм... ладно, промолчу какого kitа.
Ещё когда собирал предыдущий кит от этого же производителя, изготовил два комплекта зеркал заднего вида (фото №1) и только уже собрав «Атамана» обратил внимание, что зеркала на нём имеют меньший вылет. Ну да ладно...
Переделал кронштейн крепления запасного колеса (фото №2 и №3) и исправил надпись на заднем борту (фото №4)
Миниатюры:
DSCN3213 Зеркала.JPG   DSCN5203 З. кол..JPG   DSCN5210 зап.кол..JPG  

DSCN3477 Задний борт.JPG   21 ГАЗ-2308 «Атаман».JPG   20 ГАЗ-2308 «Атаман».jpg  

02 ГАЗ-2308 «Атаман» справа.JPG   03 ГАЗ-2308 «Атаман» справа З.JPG   ГАЗ-2308 «Атаман» справа З.jpg  

05 ГАЗ-2308 «Атаман» слева З.JPG   07 ГАЗ-2308 «Атаман» слева П.JPG   ГАЗ-2308 «Атаман» слева П.jpg  

200.JPG   ГАЗ-2308 «Атаман» пикап схема.jpg  
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (08.11.2018), Andrey_B (08.11.2018), Botya (08.11.2018), KOS (08.11.2018), lawe (08.11.2018), Maksus (08.11.2018), MMA1963 (08.11.2018), REGION 23 (08.11.2018), Seras (08.11.2018), Вадим (08.11.2018), Валерий Беликов (08.11.2018), Доцент (08.11.2018)
Старый 08.11.2018, 01:30   #245
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,945
Сказал(а) спасибо: 23,471
Поблагодарили 34,685 раз(а) в 4,689 сообщениях
По умолчанию Промбронь

Как изначально приобретал модели из серии «Автолегенды СССР» выборочно, так и продолжаю.
№230 Русско-Балтийский С 24/40, модель 1922 года («Промбронь»).
Сразу же сравнил приобретение с «одноклассником», с саратовским Руссо-Балтом С 24/40 кузов торпедо.
Миниатюры:
01 Промбронь.jpg   03 Промбронь.jpg   04 Промбронь.jpg  

02 Промбронь.jpg   05 Промбронь.jpg  
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
ALE-Ikarus (08.11.2018), Andrey_B (08.11.2018), Botya (08.11.2018), Maksus (08.11.2018), MMA1963 (08.11.2018), Seras (08.11.2018), Вадим (08.11.2018), Валерий Беликов (08.11.2018), Доцент (08.11.2018)
Старый 08.11.2018, 12:38   #246
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,945
Сказал(а) спасибо: 23,471
Поблагодарили 34,685 раз(а) в 4,689 сообщениях
По умолчанию НАМИ-013, 1953 г.

Ещё одно выборочное приобретение «Автолегенд СССР» – №239 НАМИ-013.
Миниатюры:
DSCN5354.JPG   DSCN5359.JPG   DSCN5361.JPG  

__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
ALE-Ikarus (08.11.2018), Andrey_B (08.11.2018), Botya (08.11.2018), KOS (08.11.2018), Maksus (08.11.2018), MMA1963 (08.11.2018), Seras (08.11.2018), Валерий Беликов (13.11.2018), Доцент (08.11.2018)
Ответ
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:36. Часовой пояс GMT +3.