выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ClassicBus

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2006, 17:58   #11
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,689
Сказал(а) спасибо: 415
Поблагодарили 1,248 раз(а) в 555 сообщениях
По умолчанию

В Болгарии и легковушки собирали - Булгаррено и даже Булгаральпин, наши Москвичи под маркой Рила. К сожалению я не имею времени для изложения всей истории автостроения Восточной Европы В книгах и интернете данных по этому вопросу много.
Миниатюры:
2006_2/bulgarrenault_2.jpg   2006_2/bulgarrenault_1.jpg   2006_2/bulgaralpine_1.jpg  

Slava вне форума   Цитата
 
Старый 25.08.2006, 18:53   #12
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,689
Сказал(а) спасибо: 415
Поблагодарили 1,248 раз(а) в 555 сообщениях
По умолчанию

Автомобили Болгарии:
Мадара (грузовики ГАЗ, Шкода, Авиа)
Чавдар (автобусы Сетра, Штайр, Шкода, фирма существует 1925 года).
Балкан в Ловече(электрокары и автобусы Балканкар, микроавтобусы Балкан-Форд, Баалкан-Фольксваген, автомобили Рила (Москвич), Пирин-ФИАТ, сборка ВАЗ 2101/02...)
Булгаррено/Булгральпин в Пловдиве.
Миниатюры:
2006_2/bulgarrenault_4.jpg   2006_2/bulgarrenault_3.jpg  
Slava вне форума   Цитата
Старый 25.08.2006, 20:20   #13
Vladimir_Tyubin
 
Аватар для Vladimir_Tyubin
Регистрация: 02.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,425
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 337 раз(а) в 225 сообщениях
По умолчанию ...

Слава, спасибо огромное!!! Интересная информация...
Vladimir_Tyubin вне форума   Цитата
Старый 25.08.2006, 20:33   #14
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,689
Сказал(а) спасибо: 415
Поблагодарили 1,248 раз(а) в 555 сообщениях
По умолчанию

Вот интересный сайт, там продаются венгерские открытки, хорошие, у меня уже почти все есть. Там и машины восточной Европы, и СССР и в основном Венгрии. Картинки с сайта.
http://www.topcardkiado.hu/
Миниатюры:
2006_2/raba-man_26.230.jpg   2006_2/ikarus_180.jpg   2006_2/csepel_d_755-15_sisu_kabine.jpg  

Slava вне форума   Цитата
Старый 26.08.2006, 00:47   #15
Vladimir_Tyubin
 
Аватар для Vladimir_Tyubin
Регистрация: 02.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,425
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 337 раз(а) в 225 сообщениях
По умолчанию ...

Сообщение от Slava
Вот интересный сайт
Спасибо, интересный сайт... мне понравился!
Vladimir_Tyubin вне форума   Цитата
Старый 26.08.2006, 01:37   #16
USIK
 
Аватар для USIK
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Планета Шелезяка
Сообщений: 1,337
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 98 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Lyubitel
1. Puli
http://rcforum.su/modules.php?name=F...nload&id=64879
Это не Puli, а AEROTRAK 1984 года. Puli -- это табуретка микролитражная, 2-местная вуатюретка малокубатурная, пластик на колёсах и прочие нецензурные эпитеты...
И ту и другую выпускал, впрочем, один завод: Ходгеп (HУDGЙP Mezőgazdasбgi Gйpgyбrtу Vбllalat)

Создатели AEROTRAK в своей категории наряду с конструкторами Ikarus 396 за выдающиеся достижения в номинации технического дизайна в сезоне зима/1985 года получили премию и приз.
Создатели: Szolбr Tibor, Pelyva Jуzsef, Dembitz Imre, Tuboly Jбnos.

Наряду с TUG, Toyota, Kalmar и БелАЗами в BUD / LHBP до сих пор таскает суда на перроне.
http://www.airliners.net/open.file/690198/L
http://www.airliners.net/open.file/284682/L
http://www.airliners.net/open.file/0951211/L
http://www.airliners.net/open.file/0822612/L
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
USIK вне форума   Цитата
Старый 26.08.2006, 02:16   #17
Vladimir_Tyubin
 
Аватар для Vladimir_Tyubin
Регистрация: 02.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,425
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 337 раз(а) в 225 сообщениях
По умолчанию ...

Сообщение от USIK
Это не Puli, а AEROTRAK 1984 года.
Странно, на одном венгерском сайте ЭТО называли Puli...
За ссылки спасибо!!!
Vladimir_Tyubin вне форума   Цитата
Старый 26.08.2006, 02:55   #18
USIK
 
Аватар для USIK
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Планета Шелезяка
Сообщений: 1,337
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 98 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию Re: ...

Сообщение от Lyubitel
Сообщение от USIK
Это не Puli, а AEROTRAK 1984 года.
Странно, на одном венгерском сайте ЭТО называли Puli...
За ссылки спасибо!!!
Ты наверное здесь вдохновение черпал
http://www.freeweb.hu/magyarteher/magyar/puli/puli.html

Две последних машинки это и есть 2,46-метровый HУDGЙP Puli с 5,5-сильным дизелем. Был ещё электромобильчик на его базе.

В 1991 состряпали ещё один электромобильчик HУDGЙP Puli Pinguin 4 (вроде как пилили бабки евросоюза данные на развитие альтернативных видов транспорта).

Ещё можешь здесь глянуть.
http://totalcar.hu/tesztek/haszon/szertartasko/
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
USIK вне форума   Цитата
Старый 26.08.2006, 06:25   #19
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,689
Сказал(а) спасибо: 415
Поблагодарили 1,248 раз(а) в 555 сообщениях
По умолчанию

Где-то читал что к разрабтке Пули имел отношение Икарус. Венгерский автопром дело таинственное, еще до войны они интересные вещи лепили, сам чорт ногу сломит их фирмы систематизировать, да и они таинственности нагоняли с переменой имен. Тот-же Икарус в 20-х года название фирмы писали как Uhri, а в 30-х уже Uhry. С Вайс-Манфредом тоже загадки финно-угорской лингвистики. Я так и не разобрался, то ли это было 2 конструктора Вайс и Манфред, то-ли один Манфред Вайс (венгры всегда пишут сначала фамилию, потом имя).
В рамках СЭВ им навязали делать автобсы в основном для всего варшавского договора, но они постоянно пытались наладить производство легковушек, причем почти всегда только миниатюрных, Пули был логическим завершением их потугов в этой сфере с 40-х годов.
С грузовиками тоже заморока, на многие Чепели кабины делал Икарус, потом покупали у поляков. На Рабе были МАНовские, потом ДАФовские, причем без всякой логики, более современную и эгрономичную кабину МАН они вдруг поменяли на устаревшую кабину ДАФ. А выложенный мной пожарный Чепель с финской кабиной Сису, это полная экзотика. До сих пор кроме Сису я их кабины видел только а КамаЗАх-Альткамах и еще раньше на ирландских Деннисонах ( Dennison, не путать с английским Dennis).
Вот фотки с сайта Андрея Богомолова довоенных немецких Адлеров, собранных на венгерской фирме Мерай. Будет время, составлю справку по венгерскому автопрому с самых его истоков, с Чонки и Сама.
Миниатюры:
2006_2/meray-adler.jpg   2006_2/meray.jpg  
Slava вне форума   Цитата
Старый 26.08.2006, 18:25   #20
Vladimir_Tyubin
 
Аватар для Vladimir_Tyubin
Регистрация: 02.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,425
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 337 раз(а) в 225 сообщениях
По умолчанию ...

Сообщение от Slava
С Вайс-Манфредом тоже загадки финно-угорской лингвистики. Я так и не разобрался, то ли это было 2 конструктора Вайс и Манфред, то-ли один Манфред Вайс
По моим сведениям основателем фирмы Weiss был Manfred Weiss...
Vladimir_Tyubin вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:41. Часовой пояс GMT +3.