выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ClassicBus

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.09.2009, 20:26   #31
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,182
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 11,627 раз(а) в 2,101 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KievFireDesign
Игорь!
А где в Москве живет этот автомобиль? Нет ли других фоток?
Он не в Москве.
Андрей Николаевич сказал что вроде бы в ПЧ№310 г.Красногорск.
Других фоток пока нет...
igorzhukov вне форума   Цитата
 
Старый 01.10.2009, 18:23   #32
fireman
 
Аватар для fireman
Регистрация: 07.05.2004
Сообщений: 5,370
Сказал(а) спасибо: 182
Поблагодарили 176 раз(а) в 92 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KievFireDesign
На опознание...
Форд... в нечистом виде.
fireman вне форума   Цитата
Старый 09.10.2009, 03:38   #33
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,182
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 11,627 раз(а) в 2,101 сообщениях
По умолчанию

В четверг побывал на одном мероприятии УФПС ЗАО г.Москвы.
Удалось запечатлеть несколько новинок, как отечественных, так и зарубежных.

Волею случая, в ПЧ№45 теперь две 30-ти метровые АЛ "Магирус".
К старой DLK 23-12 Vario GL CS с шарнирным коленом, добавилась новая DLK 23-12 nB HZL CS на низкорамном шасси со всеми управляемыми колёсами.

Кстати, есть информация, что все(!!!) новые импортные АЛ и КП, закупленные правительством Москвы, должны перевести в структуру лужковского Пожарно-Спасательного Центра, созданного на базе СПСО.
Сами АЛ и КП останутся в тех же ПЧ что и сейчас, но работать на них уже будут не федеральные пожарные с погонами, а вольнонаёмные работники, за другую, более высокую зарплату, и по более удобному графику. Наверное в этом есть смысл - и старые водилы, которые пожелают перейти вслед за машинами на "гражданку" будут себя чувствовать более комфортно, и перестанут думать об увольнении. И новых наберут и обучат. А сейчас порой, складывается ситуация, что есть качественная импортная техника, закупленная за большие деньги, а работать на ней некому...
Миниатюры:
2009_2/__-30_dlk_23-12_nb_hzl_cs_magirus__iveco-tector_____54_-2.jpg   2009_2/__-30_dlk_23-12_nb_hzl_cs_magirus__iveco-tector_____54_-1.jpg  
igorzhukov вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
jura10rus (04.11.2012)
Старый 09.10.2009, 03:55   #34
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,182
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 11,627 раз(а) в 2,101 сообщениях
По умолчанию

В недавно открытом СПСО№206, что в посёлке Внуково, в расчёт поставили Magirus Snorkel GTLF 60/70 WT 30 - автомобиль воздушно-пенного тушения с 30-ти метровым пеноподъёмником, (хотя правильнее со ствол-мачтой).
Точно такой же автомобиль уже почти год служит в ПЧ№89.
Плюс "старая" цистерна Snorkel GTLF 60/60 WT 18 с 18-ти метровым пеноподъемником, которую в начале года перевели из ПЧ№89 в ПЧ№113.
Итого уже три подобных автомобиля служат в столице.
Миниатюры:
2009_2/wt-30______206_-4.jpg   2009_2/wt-30______206_-3.jpg   2009_2/wt-30______206_-1.jpg  

igorzhukov вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
jura10rus (04.11.2012)
Старый 09.10.2009, 04:07   #35
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,182
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 11,627 раз(а) в 2,101 сообщениях
По умолчанию

В самом Пожарно-Спасательном Центре пока не хватает АЦ.
Дошло до того, что в качестве обычных цистерн на пожары выезжают тоннельные автомобили. А старую технику передают из части в часть. Я уже запутался где какая АЦ и АБР были, и куда их перевели. При этом отследить по госномерам не представляется возможным, так как идёт перерегистрация. Вот например в расчёте стоит старенький АБР, но с транзитными номерами...
Миниатюры:
2009_2/ziegler_tsfw_mb_vario_814d_______205_-3.jpg   2009_2/ziegler_tsfw_mb_vario_814d_______205_-1.jpg  
igorzhukov вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
jura10rus (04.11.2012)
Старый 09.10.2009, 04:18   #36
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,182
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 11,627 раз(а) в 2,101 сообщениях
По умолчанию

Посетил я и "небоскрёбную" пожарную часть.
Там месяц назад наконец то ввели в расчёт два "Магируса", представленные ещё весной прошлого года на выставке "Комплексная безопасность 2008".

Цистерна TLF-28/30-5 на полноприводном шасси Iveco Euerocargo140E25.
По сравнению с "циглировскими" TLF-2000 на шасси "Мерседес", которые несколько лет служат в Москве, эта машина чуть длиннее, но зато везёт на 1000 литров воды больше. К тому же у неё очень просторная кабина для размещения семи человек (6+1).
Миниатюры:
2009_2/tlf-28--30-5_magirus__iveco_euerocargo140e25__-______.jpg   2009_2/tlf-28--30-5_magirus__iveco_euerocargo140e25__-10.jpg   2009_2/tlf-28--30-5_magirus__iveco_euerocargo140e25__-7.jpg  

igorzhukov вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
jura10rus (04.11.2012)
Старый 09.10.2009, 04:19   #37
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,182
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 11,627 раз(а) в 2,101 сообщениях
По умолчанию

Миниатюры:
2009_2/tlf-28--30-5_magirus__iveco_euerocargo140e25__-________.jpg   2009_2/tlf-28--30-5_magirus__iveco_euerocargo140e25__-11.jpg   2009_2/tlf-28--30-5_magirus__iveco_euerocargo140e25__-8.jpg  

igorzhukov вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
jura10rus (04.11.2012)
Старый 09.10.2009, 04:26   #38
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,182
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 11,627 раз(а) в 2,101 сообщениях
По умолчанию

Цистерна с 30-ми телескопическим подъёмником Magirus MultiStar HLF 20/16 на шасси Iveco EuroCargo FF150E28 со всеми управляемыми колёсами.
В России всего две таких машины - в Санкт-Петербурге и Москве.
Миниатюры:
2009_2/multistar_hlf_20_16_iveco_eurocargo_ff150e28_____207_-7.jpg   2009_2/multistar_hlf_20_16_iveco_eurocargo_ff150e28_____207_-5.jpg   2009_2/multistar_hlf_20_16_iveco_eurocargo_ff150e28_____207_-1.jpg  

igorzhukov вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
jura10rus (04.11.2012)
Старый 09.10.2009, 04:27   #39
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,182
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 11,627 раз(а) в 2,101 сообщениях
По умолчанию

Миниатюры:
2009_2/multistar_hlf_20_16_iveco_eurocargo_ff150e28_____207_-3.jpg  
igorzhukov вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
jura10rus (04.11.2012)
Старый 12.10.2009, 23:38   #40
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,008 раз(а) в 545 сообщениях
По умолчанию

Вот какая красотища служит в этой ПЧ, таких кстати в отряде две одинаковых. Машина выпущена 1993-м году, в том же году ёе и купил завод для своих ПЧ. Машина конечно просто сказка.... Это объектовый автомобиль комбинированного тушения TRO SLF 40-100, вывозит 9 кубов воды, тонну порошка и тонну пенообразователя, насос производительностью 80 литров в секунду. Меня поразил лафетный ствол, они из него пальнули больше чем на 100 метров, здесь как в оружие, чем длиннее ствол, тем дальше и точнее летит пуля, это у них называется ствол первой помощи, производительность его -70 литров в секунду. Но вот есть у машины один минус, верней у наших условий этот минус. Не переваривает она нашу воду из пожарных гидрантов, а тем более из водоёмов. На насосе стоят фильтра, сетки которые забиваются мусором, а как известно из водопровода летит и железо и камни..... И ещё, наша грязная вода разрушает какое-то там покрытие внутри цистерны, оно начинает отваливаться и также забивать сетки в насосе. Вышли из положения просто, в цистерны залита чистейшая питьевая вода.
Миниатюры:
2009_2/_____iveco-turbo-260-34__tro_slf_40-100_magirus_4_.jpg   2009_2/_____iveco-turbo-260-34__tro_slf_40-100_magirus_2_.jpg   2009_2/_____iveco-turbo-260-34__tro_slf_40-100_magirus_1_.jpg  

fireroma вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
jura10rus (04.11.2012), Karol K (14.07.2016)
Ответ
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Поставки иностранных автомобилей в СССР Overlord Иностранное автомобилестроение 1340 17.02.2018 23:06
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1457 20.12.2008 18:29
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1401 04.08.2007 00:16
Пожарные автомобили. Часть 1 АРХИВ Истории транспорта 1982 10.01.2007 16:33


Текущее время: 05:08. Часовой пояс GMT +3.