ПРИЗРАКИ ГРУЗ.МАШИН, АВТОБУСОВ,МИКРОАВТОБУСОВ и ТРОЛЛЕЙБУСОВ

[Смирнов Артем]

Сообщение от mechanik

...Просто я сталкивался с таким разнообразием материалов и заклёпок,что сделал вывод: универсального инструмента для съёма табличек не существует...

Ну, автопромовские советские таблички-то были стандартными и крепились единообразными заклепочками, которые "вкручивались" в хитропробитое отверстие с зубчатыми краями.
До этого были вообще саморезы.
"Вытяжные" или "слепые" заклепки появились на Жигулях, ставились по две. Их удобно по центру высверливать, но можно тоже придумать что-либо...
Это и все основные типы.
Вот на всяких барбухайках, прицепах, кузовах - там, да, разнобой...

Часто на ИЖах и грузовых ГАЗах получалось, что табличка вываливалась вместе с заклепками... Другие заклепки были на ЗИЛ-ММЗ конца 80х-начала 90-х - вреднейшая штука.

Спасибо за этот инструментик! Надо будет на досуге сделать.

[Смирнов Артем]

А вот такой призрак... Кто знает, кто это?
(Я не знаю, только что 1917 год)

По-моему Бенц или Татра... Производителей тогда куча была, точно уже не назвать.

[mechanik]

Это и все основные типы.
Вот на всяких барбухайках, прицепах, кузовах - там, да, разнобой...

Вот и я про то..
У меня-то в основном - тракторные,экскаваторные и крановые..
А на катках иногда вообще ставили на точечную сварку!

[Man_in_Black]

Вот и я про то..
У меня-то в основном - тракторные,экскаваторные и крановые..
А на катках иногда вообще ставили на точечную сварку!

Да, тут уже без зубила не разобраться!

[pavel74]

Вы уж извините,что фото такого качества и с такого ракурса снято.Снимал в сумерках,и не хотелось привлечь внимание обитателей дома.Сам автобус заслуживает уважения.Я не смогу назвать его марку,так как плохо ориентируюсь в автобусах,но он очень известный и редкий на сегодняшний день.Автобус стоит на своих колесах,часть стекол родных,не знаю насчет двигателя.Краска так облупилась,что невозможно узнать его истинный цвет.

[den-collector]

Вы уж извините,что фото такого качества и с такого ракурса снято.Снимал в сумерках,и не хотелось привлечь внимание обитателей дома.Сам автобус заслуживает уважения.Я не смогу назвать его марку,так как плохо ориентируюсь в автобусах,но он очень известный и редкий на сегодняшний день.Автобус стоит на своих колесах,часть стекол родных,не знаю насчет двигателя.Краска так облупилась,что невозможно узнать его истинный цвет.

ЗИС-155...Редкий зверь по теперешним временам. ВОт бы его днем со всех сторон отснять... А эмблемы на решетки разве нет? Там большими буквами написано "ЗИС"...

[pavel74]

Да-да,это именно ЗИС-155. А отснять со всех сторон и внутри получится только летом,сейчас там сугробы снега.

[KuP9lB4uK]

Вот такой сарайчик. Насколько известно это либо ранний 682, либо поздний ЗиУ-9.
На нём сохранился парковый номер. Кто может - пробейте, узнайте, что с ним должно было случится-то.

[Rebel]

Во-первых нет троллейбусов ЗиУ-9,есть ЗиУ-682(плюс название модификации).Этот,судя по сварным швам на морде и верхним "габаритам".,один из последних машин "с лодочками".

[Ruslan_on_762V]

ЗИС-155...Редкий зверь по теперешним временам. ВОт бы его днем со всех сторон отснять... :roll: А эмблемы на решетки разве нет? Там большими буквами написано "ЗИС"...

Да еще и, похоже, в значительной степени комплектный!