выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2024, 03:10   #381
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,900
Сказал(а) спасибо: 29,809
Поблагодарили 40,734 раз(а) в 5,609 сообщениях
По умолчанию ТПВ УСТ 59602A + роспуск УСТ 9047

Для одного проекта мне понадобилась кабина Урала с коротким капотом.
Сравнивая наличие в продаже и цену, купил набор AVD Лесовоза 43204-10. И тут я переключился на сам набор. Стал искать информацию по такого рода автомобилям. Выбор пал на трубоплетевоз (ТПВ).
Когда я перерывал сайты предлагающие ТПВ к продаже, то понял одно, продавцы не сильно заморачиваются с подбором правильных габаритных чертежей и фотографий продаваемых автомобилей. А посему, моя модель является собирательным образом трубоплетевозов образца после 2014 года. Спросите почему именно такой год, отвечу. Перебирая сохранённые на компьютер габаритные чертежи ТПВ, я обратил внимание, что хоть надстройка и прицеп одинаковые, то колёсные базы разные (3525+1400 и 3800+1400). За разъяснениями я обратился к специалисту в области автомобилей Урал, к Сергею (Servadi):
Сообщение от Servadi
С 2014 года АЗ Урал выпускает с конвейера шасси и автомобили только с базой 3800+1400 мм.
Ещё Сергей сообщил:
Сообщение от Servadi
На фотографиях и чертеже только шасси в заводском исполнении, остальное доработано руками сторонних предприятий изготовителей спецтехники, а значит заводского обозначения у этой модели нет.
Немало важный вопрос, а какой цифровой индекс у машины? На помощь пришёл форумчанин russobalt-t, он сообщил:
Сообщение от russobalt-t Посмотреть сообщение
Сейчас они идут под индексом УСТ-5453хх+9465хх: это не АЗ Урал, а УралСпецТранс. Шасси другие - 5557-1151-60 (с ЯМЗ-656) или 5557-1151-72Е5 (с ЯМЗ-536).
Закинул такое обозначение в поисковик, в ответ получил более модернизированные прицепы, которые имели крылья и широкие коники, да и многое другое.
Поэтому я решил применить старое обозначение, но только из четырёх начальных цифр индекса прицепа-роспуска. У тягача, согласно колёсной базы, индекс изменялся. Если индекс 596012, то колёсная база 3525+1400, а если 59602A, то 3800+1400.
Из двух рам производства AVD изготовил раму соответствующую параметрам 3800+1400. Площадку устанавливаемую на тягач увеличил на 6 мм. Прицеп-роспуск, за исключением основания, результат моего руко... творчества.

ТПВ УСТ 59602A + роспуск УСТ 9047 на шасси Урал-55571-60.
Миниатюры:
01 _700.jpg   08 Урал 596012 ТПВ.jpg   07 Урал 596012 ТПВ.jpg  

01 DSCN2404.JPG   08 DSCN2450.JPG   07 DSCN2447.JPG  

02 596012.jpg   Схема Трубоплетевоз-59602A.jpg   06 596012.jpg  

02 DSCN2435.JPG   00 DSCN2402.JPG   06 DSCN2418.JPG  

03 _544.jpg   04 _530.jpg   05 _538.jpg  

DSCN2470.JPG   04.JPG   05.JPG  

__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
ALE-Ikarus (20.05.2024), Andrey_B (20.05.2024), carassus (20.05.2024), cyberman 77 (21.11.2024), HaruTarra (20.05.2024), Maksus (20.05.2024), Michail (20.05.2024), MMA1963 (21.05.2024), Seras (20.05.2024), vanamingo-nn (11.08.2024), ViPer (20.05.2024), Дмитрйи (06.11.2024), Коллекционер из Донецка (22.05.2024), Николай03 (20.05.2024)
 
Старый 20.05.2024, 03:12   #382
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,900
Сказал(а) спасибо: 29,809
Поблагодарили 40,734 раз(а) в 5,609 сообщениях
По умолчанию ТПВ УСТ 59602A + роспуск УСТ 9047

При создании прицепа-роспуска использовано:
1. Диски колёс, изготовлены Андреем Казаковым (kkav)
2. Рессоры и фаркоп на тягаче, изготовлены Владимиром Шварёвым («Уральский сокол»)
3. Коники, совместный проект с Игорем Новиковым (Ателье Etch models)
4. Катафоты, травление «Мастерской Петроградъ»
5. Номерной знак, напечатан мною на принтере, на обычной бумаге, и покрыт бесцветным лаком.
Миниатюры:
DSCN1 2.JPG   09.JPG   DSCN5 4.JPG  

DSCN1 5.JPG   01 УСТ 596012+9047 1.jpg   01.JPG  

05.JPG   Чертёж 9047.jpg   07.JPG  

DSCN5 1.JPG   DSCN5 3.JPG   DSCN1 3.JPG  

06.JPG   DSCN6 1.JPG   DSCN5 2.JPG  

__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
ALE-Ikarus (20.05.2024), Andrey_B (20.05.2024), cyberman 77 (21.11.2024), GBR (20.05.2024), HaruTarra (20.05.2024), Maksus (20.05.2024), Michail (20.05.2024), MMA1963 (21.05.2024), ms506 (22.05.2024), Seras (20.05.2024), vanamingo-nn (11.08.2024), ViPer (20.05.2024), Вадим (21.05.2024), Коллекционер из Донецка (22.05.2024), Николай03 (20.05.2024)
Старый 05.06.2024, 14:59   #383
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,900
Сказал(а) спасибо: 29,809
Поблагодарили 40,734 раз(а) в 5,609 сообщениях
По умолчанию ГАЗ-66А

Над данной моделью пришлось немного потрудиться.
Во-первых, изменил профиль крыльев кабины.
Во-вторых, радиаторная решётка стала со сквозными отверстиями.
В-третьих, мосты и редукторы «Уральского сокола».
В-четвёртых, используя травление Мастерской «Петроградъ» заменил рельефную надпись «ГАЗ».
В-пятых, надпись «испытания» позаимствовал от модели ЗиЛ-Э167.
И в заключение, покрышки И-94 производства «Харків».
Миниатюры:
000 ГАЗ-66А.jpg   ГАЗ-66А совм.jpg   07 ГАЗ-66А.jpg  

000.JPG   08.JPG   07.JPG  

02.JPG   00.JPG   06.JPG  

03.JPG   04.JPG   05.JPG  

DSCN2655.JPG   DSCN2656.JPG   DSCN2658.JPG  

__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (20):
ALE-Ikarus (06.06.2024), Andrey_B (10.06.2024), artur_kustrich (05.06.2024), Bender-x100 (27.06.2024), cyberman 77 (12.07.2024), GBR (06.06.2024), HaruTarra (07.06.2024), Maksus (13.08.2024), Michail (06.06.2024), MMA1963 (06.06.2024), PB (05.06.2024), Peter_d (05.07.2024), Seras (05.06.2024), vanamingo-nn (11.08.2024), ViPer (05.06.2024), wassermann (05.06.2024), Вадим (05.06.2024), дан (05.06.2024), Дмитрйи (06.11.2024), Николай03 (05.06.2024)
Старый 03.07.2024, 20:57   #384
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,900
Сказал(а) спасибо: 29,809
Поблагодарили 40,734 раз(а) в 5,609 сообщениях
По умолчанию ЗиС-128А

Ещё одна попытка исправить «косяки» производителя. Оговорюсь сразу же, что мог, то исправил. Если что не получилось, то сильно прошу мне за это не пенять.
Полагаясь на статью (фото №7 и №8) размещённую в журнале №31 к модели ЗиС-110 (1/8) я, с оглядкой на фотографии ЗиС-150М /1954 г./, в особенности №9, правил кабину. Как я писáл ранее:
Сообщение от Андрей@ Посмотреть сообщение
что получилось, то получилось, теперь уж не вернёшь…
У колёс сточил смоляную резину и установил покрышки И-94 производства «Харків».
Миниатюры:
01 ЗиС-128А.jpg   08 ЗиС-128А.jpg   07 ЗиС-150М.jpg  

01.JPG   08.JPG   07.JPG  

Статья 1 подчёркнуто.jpg   Статья 2.jpg   06 ЗиС-150М.jpg  

02.JPG   00.JPG   06.JPG  

03.JPG   04.JPG   05.JPG  

__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
ALE-Ikarus (09.07.2024), carassus (06.07.2024), cyberman 77 (12.07.2024), GBR (04.07.2024), HaruTarra (16.11.2024), Maksus (13.08.2024), Michail (04.07.2024), MMA1963 (07.07.2024), Peter_d (05.07.2024), Seras (04.07.2024), toliktr (04.07.2024), vanamingo-nn (11.08.2024), ViPer (03.07.2024), дан (03.07.2024), Николай03 (04.07.2024)
Старый 03.07.2024, 23:16   #385
дан
 
Аватар для дан
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Канада
Сообщений: 3,577
Сказал(а) спасибо: 3,680
Поблагодарили 11,440 раз(а) в 2,409 сообщениях
По умолчанию

Андрей, обе модели исправили очень хорошо. Результат стоил потраченного времени. Поленился я это делать, нет уже "запала", как раньше. Лень возиться. Только немного с китами. Первую взял от Модельпро, оставил как есть (прямые крылья не сильно мне бросаются в глаза), но вторую вообще брать не стал (очень не похожа на себя)
дан вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
MMA1963 (07.07.2024), Андрей@ (03.07.2024)
Старый 08.08.2024, 18:02   #386
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,900
Сказал(а) спасибо: 29,809
Поблагодарили 40,734 раз(а) в 5,609 сообщениях
По умолчанию МиГ-15

Сообщение от Андрей@ Посмотреть сообщение
коллекцианирую модели полноприводников отвечающие формулировке: категория «С», полноприводные, односкатные...
Сообщение от Андрей@ Посмотреть сообщение
... для того и существуют законы, чтобы их нарушать, а из любого правила всегда есть исключение.
История эта с бородой...
В далёком детстве, я шёл по стопам старшего брата. В квартире стояли две его «склейки»: «Аврора» и какой-то «МиГ». Я добавил свои «склейки»: ГДРовский «Ми-1», наши «Ми-2» и какая-та подлодка. Потом всеми ими я играл и в «живых» ни осталось ни одной модели.
В какой-то миг у меня в одном месте начало свербеть, воспроизвести «МиГ» Георгия. Но какой у него был индекс, 15 или 17? Я выбрал героя Корейской войны. Правда у брата набор на одну деталь был больше, на фигурку пилота. Георгий, как позже и я, собирал без покраски. Я конечно же нынешнюю свою модель покрасил.
Набор данного агрегата приобрёл ужé давно, но всё как-то руки не доходили. В конце января образовалось окно и я произвёл сборку (фото №1-№3). Поставил модель, но так как киль тяжелее, то самолёт встал «на дыбы». Нужна подставка. Первая попытка потерпела фиаско.
Сейчас снова окно и я вновь взялся за подставку (фото №4-№6).
Может показаться, что я пожалел материала на подставку (фото №7-№12). Ан нет! Просто я был ограничен высотой полок в стеллаже (фото №13-№15).
Миниатюры:
DSCN2284.JPG   DSCN2288.JPG   DSCN2287.JPG  

DSCN2730.jpg   DSCN2732.jpg   DSCN2735.jpg  

01 DSCN2742.jpg   04 DSCN2740.jpg   07 DSCN2739.jpg  

05 DSCN2747.jpg   08 DSCN2749.jpg   03 DSCN2744.jpg  

DSCN2752.jpg   DSCN2754.jpg   DSCN2753.jpg  

__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
Andrey_B (08.08.2024), artur_kustrich (08.08.2024), carassus (09.08.2024), Maksus (13.08.2024), Michail (09.08.2024), MMA1963 (09.08.2024), Peter_d (12.08.2024), redjeek (09.08.2024), Seras (08.08.2024), vanamingo-nn (11.08.2024), ViPer (08.08.2024), wassermann (08.08.2024), Вадим (18.11.2024), дан (08.08.2024), Николай03 (09.08.2024)
Старый 16.11.2024, 18:00   #387
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,900
Сказал(а) спасибо: 29,809
Поблагодарили 40,734 раз(а) в 5,609 сообщениях
По умолчанию МАЗ-532 /137/

Два года разделяют модель от «ModelPro» и набор от «AVD Models». После комментариев Виктора Першина (ViPer) я мысленно стал себя подготавливать к тому, что в процессе сборки модели придётся попотеть.
Что сделано:
1. Изменена форма тента
2. В задней стенке кабины вырезаны окошки, такого же размера как и боковые
3. Стеклоочистители/«дворники» изготовлены Владимиром Шварёвым («Уральский сокол»)
4. Фототравление «Зубр» от Артура Кустрича (artur_kustrich) и Владимира Колесниченко (Cobra).
5. Сетки на фары и шильдик «МАЗ», травление «Мастерской Петроградъ»
6. У колёс сточена смоляная резина и установлены покрышки Я-131А производства «Харків».
Фотографии с выделенными дефектами заимствованы у Виктора Першина, я лишь по своему оформил.
Миниатюры:
01 МАЗ-532 цв..jpg   00 IMG_3797.JPG   ModelPro.jpg  

01 IMG_3773.JPG   08 IMG_3820.JPG   07 IMG_3794.JPG  

02 МАЗ-532 цв..jpg   Дефекты IMG_1654.JPG   02 МАЗ-532 ч.б..jpg  

02 IMG_3802.JPG   04 МАЗ-532 ч.б..jpg   06 IMG_3816.JPG  

03 МАЗ-532 ч.б..jpg   Дефекты IMG_1656.JPG   05 МАЗ-532 ч.б..jpg  

03 IMG_3779.JPG   04 IMG_3808.JPG   05 IMG_3786.JPG  

__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (18.11.2024), DrIr (16.11.2024), Maksus (21.11.2024), Michail (16.11.2024), MMA1963 (16.11.2024), Peter_d (16.11.2024), Pivoraki (16.11.2024), Seras (16.11.2024), ViPer (16.11.2024), Вадим (18.11.2024), дан (16.11.2024), Николай03 (17.11.2024)
Старый 16.11.2024, 18:00   #388
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,900
Сказал(а) спасибо: 29,809
Поблагодарили 40,734 раз(а) в 5,609 сообщениях
По умолчанию МАЗ-532

Небольшое дополнение, МАЗ-532 без тента.
Когда занимался переделкой тента, то обратил внимание, что, судя по конфигурации оригинального тента, по периметру кузова, на верхнем поясе трёх бортов, присутствует брус. Но на модели его нет. Как я понимаю, это конструктивное решение, иначе тент такой конфигурации не оделся бы на кузов.
Задний борт на модели не соответствует оригиналу. Был бы борт съёмный, может и переделал, а так, я оставил его как есть.
Миниатюры:
01 IMG_3711.JPG   08 IMG_3734.JPG   07 IMG_3758.JPG  

02 IMG_3715.JPG   00 IMG_3707.JPG   06 IMG_3754.JPG  

03 IMG_3747.JPG   04 IMG_3748.JPG   05 IMG_3726.JPG  

__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
ALE-Ikarus (18.11.2024), DrIr (16.11.2024), Maksus (21.11.2024), Michail (16.11.2024), MMA1963 (16.11.2024), Peter_d (16.11.2024), Seras (16.11.2024), ViPer (16.11.2024), Вадим (18.11.2024), дан (16.11.2024), Николай03 (17.11.2024)
Старый 16.11.2024, 18:37   #389
дан
 
Аватар для дан
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Канада
Сообщений: 3,577
Сказал(а) спасибо: 3,680
Поблагодарили 11,440 раз(а) в 2,409 сообщениях
По умолчанию

А на что еще ставили такие шины?
дан вне форума   Цитата
Старый 16.11.2024, 19:36   #390
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,900
Сказал(а) спасибо: 29,809
Поблагодарили 40,734 раз(а) в 5,609 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от дан Посмотреть сообщение
А на что ещё ставили такие шины?
Многие комплектующие были заимствованы от МАЗ-525.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
ALE-Ikarus (18.11.2024), MMA1963 (16.11.2024), дан (16.11.2024)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:21. Часовой пояс GMT +3.