Ну вот, накрыло очередным кризисом и снова появились мысли, что наверное, с модельками уже пора заканчивать. Вообще-то, катаклизмы экономики обычно дают коллекционеру шансы - на рынке появляются модели интересные и редкие, которые в спокойное время разбираются моментально. Так я когда-то ловил коржиков, матчбокс и ФМ... В этот раз все выглядит много хуже в плане цен и финансовых возможностей, да и просто как капец, который когда-нибудь обязательно наступит. А ещё, закрылся Молоток - моя любимая торговая площадка. Взамен ничего путного не родилось.
Ну и вот. В такие моменты тоски и печали, хочется чего-нибудь прикупить.
Причем такое, что порадует сейчас, и сохранит ценность потом.
Вопрос - что?
Могу ли я сейчас позволить себе Бруклин?
Канешна, нет!
1954 Mercury Monterey Station wagon, Brooklin (BRK188a)
Mercury - самостоятельное подразделение Ford Motor Company предлагавшее автомобили средней ценовой категории между относительно доступными моделями Ford и роскошными Lincoln. Марка Mercury существовала с 1938 по 2011 год.
Автомобиль представляет первое поколение Monterey (1952-1954). Рамная конструкция, двигатель V8 (4,2 л), длина машины более 5,1 м. По американской традиции внешнее оформление менялось каждый год. Интересная особенность модели 1954 года - визуально 2-х этажный передний бампер.
Харизматичный сарайчик с богатой (для Бруклина) деталировкой.
И, если мысленно убрать с кузова весь капиталистический декор, то легко увидеть "Волгу"ГАЗ-22" (1962-1970), а в носовой части - 21-ю "Волгу со звездой" (1957—1958) - наших "русских" красавиц, которыми все мы так гордимся.