выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2008, 19:00   #101
artur-ni
 
Аватар для artur-ni
Регистрация: 13.05.2006
Адрес: Горный аул-Уфа.
Сообщений: 2,425
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от DOKA
Полностью поддерживаю!!! Это Икарусы из моего детства. Шусть-шесть в наших краях не водились, но "коробочек", 620-х было много. Среди водил они, что наз., не котировались. Считалось, что на автобусе с дизелем работать грязно. Дизель им, блин, не нравился... 180 и 556 - рефрижираторы для "маслов" в зимнее время. Автобус битком, еле-еле пыхтит, а на потолке - слой инея в четыре пальца. Водила с факелом, подогревающий замёрзшую тормозную систему. Зимы были конкретные. Сегодня, 10.12, на улице +5 и ни капли снега. Пояснение: "Маслы" - на жаргоне местных водил-автобусников - пассажиры.
Пришли первые машины 260. Я - ученик 5-го или 6-го класса. Пацаны на переменах хвастают друг другу, какой супер-автобус и как они на нём ехали. После школы идём толпой смотреть Икарусы. Едет!!! По тем временам - космический жёлтый корабль в общем зелёно-сером потоке транспорта...
Папу часто развожу на оазговоры о том что было.В 1970 году в 16 лет батёк сорвался с своего аула в Уфу к родне,накатался на 620-х...фотографий тех лет уже и нет,столько переездов,всё давно потеряно,но воспоминания..
А вот о 556 и 180 помнил дед ибо ездил за рулём на ни сам.Последний 180 списали в 1984 году,потом он был передвижной бытовкой нашей спидвейно команды,было даже фото где Габдрахман Кадыров(6 кратны чемпион мира) фотографируется с командой на фоне этого 180.
Эту машину и я помню,в 1996 году на спидвее её можно было видеть и она ездила.В 2000 году я сам пробовал спидвеить(переломал всё что можно ),там была эта машина,заваленная всяким хламом.Потом стадион начали разбирать,а в 2006 года всё что там было вывезли куда то...
556 ой был в г.Нефтекамск в качестве тех помощи,года не знаю,но в 1997 году его видели в деле,ташил гармошку в гараж.

Цитата:
Я сегодня злой!!! Уйду я с этого жидо-масонского форума! Меня достало то, что торговцы моделями Х+Х(смотрящие на сайте) не могут договориться с торговцами моделями из Челябы ТриждыХ, последние гадят на форуме, из-за этого банят всех пользователей из Челябинска.
Злые вы все и жадные. Тьфу на вас!!!
Мне пофигу на местную кухню,тут мало чего интесного...Мне ту тем 5-6 интересны
__________________
Пройдут года
Десятки километров
Пройдут дожди
Уйдут снега
Их не забудут никогда...
artur-ni вне форума  
 
Старый 11.12.2008, 19:06   #102
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

V
 
Старый 11.12.2008, 19:18   #103
artur-ni
 
Аватар для artur-ni
Регистрация: 13.05.2006
Адрес: Горный аул-Уфа.
Сообщений: 2,425
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от VladimirPavlovskiy
[А вот о 556 и 180 помнил дед ибо ездил за рулём на ни сам.Последний 180 списали в 1984 году,

Долго же они там ездили! В принципе по всему СССР 180-е в 1981-1982 списали. А тут в 1984. А 556-е еще раньше в конце 70-х. А 620 даже в промтоварные фургоны переделывали и в грузовики. :wink:
Видал как то грузовик из 620 го,только потом шо понял что тачка около меня проехала.
Из воспоминаний знакомого водителя(давно уже пенсионер и работает старшим механиком) 556-е были сделаны весьма пакостно и частенько разваливались оби ездили по загруженным м-там.В 1978=79 годах массово к нам приплыли 260 и 280 и почти всё старьё сдивали в деревни и ПГТ,студентов на картошку возить.Таже история была и с 255 имыии 1975-77 годов.Много машин списывалось через 5-6 лет! Наматывали по 600т.км и усё.Но резали не всегда,а по цепочке отдавали в посёлки колхозы и тд.
__________________
Пройдут года
Десятки километров
Пройдут дожди
Уйдут снега
Их не забудут никогда...
artur-ni вне форума  
Старый 12.12.2008, 09:21   #104
Plyto
 
Аватар для Plyto
Регистрация: 18.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 297
Поблагодарили 167 раз(а) в 78 сообщениях
По умолчанию

[quote="artur-ni"] ...на фоне этого 180.
Эту машину и я помню,в 1996 году на спидвее её можно было видеть и она ездила.В 2000 году я сам пробовал спидвеить(переломал всё что можно ),там была эта машина,заваленная всяким хламом.Потом стадион начали разбирать,а в 2006 года всё что там было вывезли куда то...[quote]

И что? Никак нельзя уже узнать куда?
Plyto вне форума  
Старый 12.12.2008, 15:24   #105
artur-ni
 
Аватар для artur-ni
Регистрация: 13.05.2006
Адрес: Горный аул-Уфа.
Сообщений: 2,425
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

[quote="Plyto"][quote="artur-ni"] ...на фоне этого 180.
Эту машину и я помню,в 1996 году на спидвее её можно было видеть и она ездила.В 2000 году я сам пробовал спидвеить(переломал всё что можно ),там была эта машина,заваленная всяким хламом.Потом стадион начали разбирать,а в 2006 года всё что там было вывезли куда то...
Цитата:

И что? Никак нельзя уже узнать куда?
У нас спидвейщиков каждая первая и последняя суббота месяца небольшой сходняк 8)
Спрашивал я у местных,даже нашли людей которые занимались передислокацией клуба и инвентаря.Говорят пару 699 лазов,180 и грузовые 255 выкупили и увезли.Куда,а хрен его знает,всёпрятали и затыкали куда могли,а куда вы затолкаете гармошку? Вроде оттащили в п.Карламан и поставили на территорию Молоко Завода.Всё в этой хистории "вроде"
В послледнее время мало кого получается расспросить.Во первых очень много знающих уже не с нами,во вторых не все так охотно рассказывают о прошлом.
Недавно только про Сигаретки разговаривал.В 1980 году они были на маршрутах в приличном кол-ве! Но в этом же году пришло много много 250.58 Олимпиадных и машины резались и отдавались по необьтной Башкирии.
__________________
Пройдут года
Десятки километров
Пройдут дожди
Уйдут снега
Их не забудут никогда...
artur-ni вне форума  
Старый 12.12.2008, 15:38   #106
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

V
 
Старый 12.12.2008, 15:41   #107
Plyto
 
Аватар для Plyto
Регистрация: 18.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 297
Поблагодарили 167 раз(а) в 78 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от artur-ni
Спрашивал я у местных,даже нашли людей которые занимались передислокацией клуба и инвентаря.Говорят пару 699 лазов,180 и грузовые 255 выкупили и увезли.Куда,а хрен его знает,всёпрятали и затыкали куда могли,а куда вы затолкаете гармошку? Вроде оттащили в п.Карламан и поставили на территорию Молоко Завода.Всё в этой хистории "вроде"
Было бы неплохо съездить в п.Карламан на молоко завод и узнать там ли она ещё...
Plyto вне форума  
Старый 12.12.2008, 16:05   #108
artur-ni
 
Аватар для artur-ni
Регистрация: 13.05.2006
Адрес: Горный аул-Уфа.
Сообщений: 2,425
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Plyto
Сообщение от artur-ni
Спрашивал я у местных,даже нашли людей которые занимались передислокацией клуба и инвентаря.Говорят пару 699 лазов,180 и грузовые 255 выкупили и увезли.Куда,а хрен его знает,всёпрятали и затыкали куда могли,а куда вы затолкаете гармошку? Вроде оттащили в п.Карламан и поставили на территорию Молоко Завода.Всё в этой хистории "вроде"
Было бы неплохо съездить в п.Карламан на молоко завод и узнать там ли она ещё...
Термостат турецкий на машине поменяю и слетаемс! 8)
__________________
Пройдут года
Десятки километров
Пройдут дожди
Уйдут снега
Их не забудут никогда...
artur-ni вне форума  
Старый 12.12.2008, 17:39   #109
abutkovskyi
 
Аватар для abutkovskyi
Регистрация: 31.10.2007
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Сообщение от VladimirPavlovskiy
Мало того они и жили то 5 максимум 10 лет! Наши условия и халтурный ремонт ( а иногда и ремонт на бумаге) выводили их из эксплуатации довольно быстро! До этого дизельных автобусов у нас почти не было (ну если не считать ЗИС-154 и ЗИС-127) и с дизелями, а тем более импортными по началу были большие трудности, в смысле их правильного обслуживания. А про зелено-серый поток в точку!!!
Немного о харьковских Икарус-180 и 556. Поступали с 1968 по 1973 год, всего пришло около 120 машин. Последние 180-е списывали в 1981-ом, 556-ые - на один-два года раньше. Потом правда некоторые машины выкупили предприятия - служебка Икарус-180 кожзавода по словам водителей ездила до 1990 года, а Икарус-556 завода "Коммунар" - до 1995-го.
abutkovskyi вне форума  
Старый 12.12.2008, 23:10   #110
Alexander_A
 
Аватар для Alexander_A
Регистрация: 04.03.2006
Адрес: из Москвы
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 381 раз(а) в 279 сообщениях
По умолчанию

Полупризрачный 256-й 1990 г.в.
Миниатюры:
2008_2/ikarus-256_t988ch23_1990_08-11-04_backright.jpg   2008_2/ikarus-256_t988ch23_1990_08-11-04__frontright.jpg  
__________________
С уважением,
Александр=
Alexander_A вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История автобусов Ikarus. Часть 4 BOSS Иностранное автомобилестроение 1719 08.04.2024 20:51
Модели автобусов Ikarus Jason_Bourne Модели общественного транспорта 495 15.07.2017 17:43
Призраки грузовиков, автобусов и троллейбусов Часть 2 Смирнов Артем АРХИВ Истории транспорта 1477 13.11.2008 20:04
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2 Alexander_A АРХИВ Истории транспорта 1485 27.10.2008 00:09
История и настоящее автобусов "Икарус" Lutzow АРХИВ Истории транспорта 1449 02.07.2007 21:30


Текущее время: 02:13. Часовой пояс GMT +3.