Opel Tigra — это название двух совершенно разных серий легковых автомобилей. Обе выпускались на различных узлах Opel Corsa, первая — на испанской версии (купе 2+2 выпускалась с 1994 по 2000 год), вторая — на французской (купе-кабриолет с убираемой жесткой крышей). Кабриолет выпускался французской фирмой по производству кузовов Heuliez и имел модификации с двумя двигателями — базовым 1,4 л мощностью 90 л/с и Ecotec 1,8 л от Corsa GSi с 125 л/с. Экономичная версия, с дизелем Fiat Multijet 1.3, введена в 2005 году. Вообще, очень симпатичная моделька, но трансформация крыши довольно мудрена и проходит с жутковатым скрипом.
Шасси "Type 50" выпускалось в 1931–33 гг. и отличалось 5-ти литровым двигателем с наддувом. "Конструкция шасси была традиционной для автомобилей Bugatti тех лет. Стальная рама лестничной конструкции имела два размера колесной базы, короткая — 3,1 метра и длинная — 3,5 метра. Длиннобазные автомобили имели в своем названии литеру «Т», что обозначало "туристический".Учитывая высокую цену готового шасси Type 50, не удивительно, что великолепные кузова на них строили самые лучшие фабрики. Однако наиболее известным автомобилем, построенным на шасси Type 50Т, был автомобиль с кузовом, разработанным Жаном Бугатти — Coupe Profilee. Из 65 автомобилей Bugatti Type 50, изготовленных за три года производства было построено только два экземпляра Coupe Profilee, отличавшихся формой задних крыльев и цветом оригинальной двухцветной схемы окраски."
Хотелось бы просветления от тех, кто знает : "Отчего в интернетах гуляют фото как минимум 4 окрасов ?"
Крайнее фото вырезано . Там еще много чего посмотреть.
Простенько, конечно, но совсем не плохо "за свои деньги".
Пусть Фёдор силиконовой смазкой шарниры помажет и скрежет прекратится . Я пробовал в подобной истории - вылечил сразу болячку . мазал тонкой швейной иглой.
Последний раз редактировалось parovoz; 27.06.2015 в 15:04.
Причина: добавить текст
Пусть Фёдор силиконовой смазкой шарниры помажет и скрежет прекратится . Я пробовал в подобной истории - вылечил сразу болячку . мазал тонкой швейной иглой.
Хотелось бы просветления от тех, кто знает : "Отчего в интернетах гуляют фото как минимум 4 окрасов ?"
Толя, тут несколько моментов перемешано относительно модели 50. Во-первых, как ты процитировал, были просто 50 и 50Т - с длинной базой и отличающейся из-за этого геометрией. Про две машины всего (я так понимаю, ты из-за этого в недоумении по поводу четырех цветов) - это про 50Т, причем это сомнительное утверждение, которое пошло гулять, как я понимаю, с подачи американского музея, где стоит один из якобы 50Т. В "более других" источниках говорится о 4 кузовах 50Т, с разными окрасками, которые и гуляют.
Но у тебя, вроде, просто тип 50, не 50Т, а их было значительно больше. Кроме того, кузов Suprofilee устанавливали не только на 50 модель, но и на 46, так что фоток таких машинок можно накопать куда поболее, особенно на профильных ресурсах типа bugatti-trust. А вообще, я совсем недавно рассказывал про модель 50Т от Луксмарта, где все описывал. Мне проще кинуть ссыль не на то сообщение на форуме (его искать надо), а на страничку со своего сайта, тем более, там картинок больше -
__________________
С уважением, Вячеслав. Моя коллекция
Концепт показан в 2000 году на автосалоне в Детройте. Двойной хромированный глушитель подчеркивал спортивный характер автомобиля, оснащенного 2,4-литровым двигателем с наддувом, который выдавал 200 л.с. В производство фургон не пошел, т.к. для реальных коммерческих перевозок все эти понты, типа стильного кузова и деревянного пола в грузовом отсеке, просто не нужны.
Если не секрет,что это за журналка и где её можно достать? У нас в России. И почитать о ней тоже.
Это испанская серия Nuestros Coches de Policia всё того же издательства Altaya. Где почитать теперь не знаю т. к. на сайте издательства страничку уже закрыли: серия давно прошла. Модели из серии "расползлись" по всей Европе (мы в данном случае не исключение), причём какие-то выпуски до сих распродаются повсюду и за недорого, а другие стали лёгкими раритетами.
Сообщение от redjeek
Chrysler Panel Cruiser, AUTO ART
Концепт показан в 2000 году на автосалоне в Детройте. Двойной хромированный глушитель подчеркивал спортивный характер автомобиля, оснащенного 2,4-литровым двигателем с наддувом, который выдавал 200 л.с. В производство фургон не пошел, т.к. для реальных коммерческих перевозок все эти понты, типа стильного кузова и деревянного пола в грузовом отсеке, просто не нужны.
Когда-то очень мечтал о таком настоящем, причём именно о фургоне ))
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
"Bentley S2 выпускался с 1959 по 1962 год. Всего было доступно три модификации этого роскошного автомобиля: кабриолет, коих было выпущено 388 штук, четырехдверный седан, выпуск которых был остановлен на 1863 автомобиле, а также седаны с удлиненной (3142 мм -> 3225 мм) базой. Последние, также известные как Bentley S2 Wendler, были произведены в количестве всего лишь 57 штук и отличались особенной роскошью салона, хотя и в базовой модификации S2 невозможно было назвать «автомобилем для среднего класса».
Bentley S2 получил обновленный кондиционер, но главным отличием от S1 стал новый двигатель. На смену рядному шестицилиндровому мотору пришел V-образный восьмицилиндровый двигатель с объемом в 6.2 литра, который также начали устанавливать на Rolls-Royce Silver Cloud II.
Bentley S2 уже в базовой комплектации имели гидроусилитель рулевого управления, электроподъемники стекол и электрическое управление положением зеркал, а также прототип современного круиз контроля, называвшийся тогда Ride Control." Хороша моделька! Роскошна даже...на первый взгляд.
Обновка
Вообще, очень симпатичная моделька, но трансформация крыши довольно мудрена и проходит с жутковатым скрипом. 
забористая моделька
Хотелось бы просветления от тех, кто знает 
: "Отчего в интернетах гуляют фото как минимум 4 окрасов ?" 
Крайнее фото вырезано . Там еще много чего посмотреть. 
А где там шшшарниры?????
Линейный вид
