aleksandr1 моя коллекция

[aleksandr1]

ЗиЛ-Бычок Эвакуатор

[aleksandr1]

Очередное пополнение в коллекции это конечно "Жигуль" ВАЗ-2107
"Семера" на мой взгляд определенно удалась! Модель порадовала хорошей детализацией, нормальными размерами и цвет к тому же приятный, вообщем моделью я вполне доволен.
Хочу поделиться своими мыслями по поводу эксплуатации "Жигуленка" (может кому будет интересно)
Покупка "Тазика" всегда была сродни лотареи (как впрочем и большинства отечественных авто) Кому-то попадались авто хорошо собранные и покрашенные а кому-то не везло и попадалось "чудо" ,требующие постоянного ремонта и обслуживания. Особенно беда с качеством была в конце 90-х и в начале 21 века. Лично доводилось эксплуатировать авто этих годов( правда по работе) которые за пару тройку лет сгнивали полностью! Сейчас ситуация в этом плане улучшилась.
Особенно интересна мне всегда была история с движками! Вроде бы одинаковые машины с одними и теми же двигунами, одна "Едит" а другую как будто за корму кто держит "Не едит" и все тут, хотя и двигатели одинаковые и по одной технологии и из одного металла сделаны а вот один тянет а другой никак( прям волшебство какое-то)
В журнале мне понравилось, что затронули тему роторно-поршневых двигателей Ванкеля. Всегда мечтал посмотреть что это за техника, но увы до сих пор мне этого не удалось. Люди же сталкивающиеся с данными экземплярами уверяли, что динамика у этих автомобилей просто ломовая! Но все сходились в одном: ресурс этих движков до кап. ремонта очень не велик - на практике 40-60 тысяч км (хотя в журнале указана нереальная цифра в 125 тысяч км, не каждый обычный то движок дохаживал до этого срока без кап. ремонта)

[aleksandr1]

Достал тут с полочки автобус детства КАВЗик
Эта модель у меня в коллекции довольно давно еще со школьных времен. Купил я ее как только появилась в продаже, конечно хотелось модель в металле( предпочитаю собирать модели из этого материала) но был рад и пластмассовой! Сразу же добавил небольшой тюнинг: повесил в салон шторки и если внимательно присмотреться( на фото видно) приклеил за водительской перегородкой плакат терминатора! помню наклейку из какой-то жевачки взял. Просто во времена моего детства это был писк моды, чтоб в автобусах непременно присутствовали шторки и обязательно какой нибудь плакат либо календарь( желательно с обнаженной девицей) за водительской перегородкой

[poker777]

хорошо получилось, тоже как то доводилось ездить в автобусе со шторками :smile1: а терминатора не совсем разглядел фотки бы покрупнее

[Shadow-xxx]

татра конечно просто заглядение !!! не дадите ссылку где покупали ?

[LegAl96]

Хорошие пополнения, особенно TATRA, я уже год любуюсь таким шедевром, сдуваю пылинки. Есть тайная надежда, что KADEN на этом не остановится. Бычки то-же ничего, но нужен напильник и пилить,пилить... Имел"счастье" общаться с этим "натурпродуктом" аж целых 8 лет, но нам не привыкать, обломали ему рога и приручили. Автомобилем это ТС назвать нельзя ,"Бычок" и только. Кстати,хоть это и не по теме, но кто придумал задирать кабину при снятии головки блока? Поскольку я по натуре ленив,то просто отсоединил "торпедо" (печку то-же надо снять), выпилил в кожухе окно и 3 шпильки свободны... Я тут подумал про другое "чудо" автопрома- ВАЛДАЙ, здесь такой номер не пройдёт, надо браться за кабину. Про Кавз от "Компаньона" сказать нечего, по-моему , всё лучшее, что могли мастера, воплотили в "Кубани"... Обратите внимание на Кавз от Херсона, он конечно в 10 раз дороже и модель 3976, но оно того стоит. С уважением,Сергей

[aleksandr1]

хорошо получилось, тоже как то доводилось ездить в автобусе со шторками :smile1: а терминатора не совсем разглядел фотки бы покрупнее

С удовольствием бы сделал фотки по крупнее но мой фотик в близи не берет( изображения расплывчатые получаються как не старайся)

[VLAD_LENin]

Отличная коллекция!!!

[aleksandr1]

Ребят, благодарю за отзывы, рад что моя коллекция вам нравиться!

[aleksandr1]

КУБАНЬ
Этот автобус я приобретал вместе с КАВЗиком по "страшной" цене -аж целых 27500 рублей
Сейчас этот автобус уже история, на дорогах их практически не встретишь( в отличии от КУРГАНов и Павликов) Молодое поколение наверное вообще не в курсе о существовании такого автобуса. Только благодаря Компаньену сохраняется хоть какая-то память об этой модели