Судя по всему, модель ЗИЛ-3301М соответствует ходовому макету 1992 года с использованием доработанного шасси Saviem JK75.
Кострома, как всегда, в своем стиле: общее впечатление очень даже положительное, если сильно не придираться.
Как старый зануда, выскажу свое мнение по недостаткам, которых могло и не быть.
Геометрия – в общем и целом неплохо, за исключением передней кромки капота, (маловата будет!), похоже, использовали (как основу) мастер-модель серийного Бычка, а она немного отличается. Сильно глаз не режет, прикрываю на это глаза.
Отсутствие запасного колеса, дверные руки и поручни на кабине краска – по-прежнему считаю, что на моделях этого ценового сегмента моветон (к запаске это тоже относится).
Наипростейшее дно, но это я спокойно переношу – на полке не видно.
Отсутствует эмблема ЗИЛ и шильдик 7.125. Это поправимо, хотя и не правильно. С шильдиком 7.125 сложнее, пока в замешательстве: - Быть или не быть? Если быть, то откуда?
В остальном мне нравится. Сборка и покраска без претензий, светотехника на уровне (немного подкачали подфарники – должны быть двухцветными), не плохи диски колес и резина.
На полку! Но прежде добавлю эмблему.
Не удивлюсь, если появится ЗИЛ-53012 на агрегатах Mersedes-Benz 709D (с кабиной вишневого цвета) из промышленной партии.
P.S. На фотографиях увидел, что тент задом наперед – перевернул.
P.P.S. Добавил фотографию в «Наш гараж от А до Я» #22.