выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.10.2022, 19:28   #1551
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 374
Поблагодарили 2,133 раз(а) в 364 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Otshelnik Посмотреть сообщение
У автомобиля неплохо складывалась и спортивная судьба.
А в 1979 году была предпринята попытка установления рекорда скорости на трассе озера Бонневилль. Для этого были созданы два варианта автомобиля: . . .седельный тягач SM "El Camino" и сам "рекордсмен" SM Record.
Если модели автомобилей участников рекордных заездов на Бонневилле были изготовлены по отдельности в смоле фирмой LE MANS Miniatures GTS, то та же фирма по заказу Клуба World Mini SM Club представила эти же модели в виде триады.
Кстати, заезды были весьма успешными. Автомобиль-рекордсмен был оснащен двигателем V6 Twin Turbo, разработанный специалистом Джерри Хэтуэем для установления рекорда наземной скорости при тестировании на соляных равнинах Бонневилля. Рекорд составил 325 км/ч
Миниатюры:
IMGP5964.JPG   IMGP5947.JPG  

Последний раз редактировалось Otshelnik; 30.10.2022 в 17:26.
Otshelnik вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Denis43 (02.11.2022), kitt409 (29.10.2022), Maksus (29.10.2022), MMA1963 (29.10.2022), Seras (29.10.2022), wassermann (30.10.2022), Валерий Беликов (31.10.2022), дан (29.10.2022), Манул (29.10.2022)
 
Старый 30.10.2022, 17:44   #1552
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 374
Поблагодарили 2,133 раз(а) в 364 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Какой красивый Фруа! Жаль, что не пошел в серию
Самое забавное, что Ситроен Фруа был представлен стоящим на Ситроене SM автовозе от Tissier. Попробую завтра представить это с помощью моделей.

Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Какой красивый Фруа! Жаль, что не пошел в серию
Бонус для ценителей прекрасного: Cirtoen SM Frua в жизни

Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Какой красивый Фруа! Жаль, что не пошел в серию
Самое забавное заключалось в том, что Ситроен Фруа был представлен стоящим на платформе автовоза Ситроена SM Tissier.
Попробую завтра создать похожую сцену при помощи моделей

Сообщение от Otshelnik Посмотреть сообщение
Самое забавное заключалось в том, что Ситроен Фруа был представлен стоящим на платформе автовоза Ситроена SM Tissier.
Попробую завтра создать похожую сцену при помощи моделей
Выполняю обещанное.
Миниатюры:
SM Tissier Porte-auto (2).JPG   1972 SM Frua (1).JPG   1972 SM Frua (2).JPG  

1972 SM Frua (3).JPG   1972 SM Frua (4).JPG   1972 SM Frua (5).JPG  

1972 SM Frua (6).JPG   1972 SM Frua (7).JPG   SM Tissier Porte-auto (2).JPG  

IMGP5965.JPG   IMGP5966.JPG   IMGP5967.JPG  

IMGP5975.JPG   IMGP5976.JPG   IMGP5977.JPG  

IMGP5978.JPG  
Otshelnik вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Denis43 (02.11.2022), Maksus (31.10.2022), MMA1963 (30.10.2022), Seras (30.10.2022), wassermann (30.10.2022), Валерий Беликов (31.10.2022), дан (30.10.2022)
Старый 03.11.2022, 23:46   #1553
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,427
Сказал(а) спасибо: 20,280
Поблагодарили 13,043 раз(а) в 3,323 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Peugeot 104

Первый и успешный заход Пежо в малый класс. Был разработан ви запущен в производство в 1972 году. В начале производства это был фактически седан, сзади открывался багажник отдельно, по окно. Хетчбеком модель стала в 1976 году, сохранив свой силуэт. Это была одна из самых долгоиграющих моделей, она выпускалась 16 лет, с 1972 по 1988 год, и была заменена только легендарной 205-й. Именно 104 стал последней моделью 4 серии Пежо.
Прямого наследника в 1-й серии у нее не было, но в 1993 году появилась Пежо-106, которая должна была заменить 205, но так и не смогла. Хотя была успешной.
Впрочем это совсем другая история.

Выпускалась также укороченная трехдверная версия, имеющая немного другой дизайн, на базе которой в 1976 году был построен Ситроен LN.

Советским детям машина была знакома по римейку Полистил от завода Двигатель в масштабе 1/25. У меня в детстве из была тьма, и все были заиграны. Там открывалось все, и было в кайф играть.

Модель именно пятидверки в новейшие времена массовый производитель избегал. И только в 2022, промелькнув в одной из журналок, машина вышла у французской фирмы Одеон. Производство - наше все РСТ.
Миниатюры:
IMG_20221103_221731.jpg   IMG_20221103_221806.jpg   22-28-26-a52052es-960.jpg  

22-29-21-35953.jpg   11-04-19-attachment.jpg  
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (18):
Antiarine (05.11.2022), carassus (04.11.2022), Colobox (27.11.2022), cyberman 77 (04.11.2022), DrIr (04.11.2022), LANTAL (13.12.2022), Maksus (04.11.2022), MMA1963 (04.11.2022), Otshelnik (04.11.2022), PB (04.11.2022), Pivoraki (04.11.2022), Seras (03.11.2022), Андрей@ (03.11.2022), дан (04.11.2022), Манул (04.11.2022), Николай03 (19.11.2022), Полковник (17.11.2022)
Старый 04.11.2022, 12:31   #1554
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 374
Поблагодарили 2,133 раз(а) в 364 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Сегодня - малыши Пежо.
Первый и успешный заход Пежо в малый класс. Был разработан ви запущен в производство в 1972 году. В начале производства это был фактически седан, сзади открывался багажник отдельно, по окно. Хетчбеком модель стала в 1976 году, сохранив свой силуэт. Это была одна из самых долгоиграющих моделей, она выпускалась 16 лет, по 1986 год. Именно 104 стал последней моделью 4 серии Пежо.
Выпускалась также укороченная трехдверная версия, имеющая немного другой дизайн, на базе которой в 1976 году был построен Ситроен LN.
Советским детям машина была знакома по римейку Полистил от ленингдсеого завода Двигатель в масштабе 1/25. У меня в детстве из была тьма, и все были заиграны. Там открывалось все, и было в кайф играть.

Модель именно пятидверки в новейшие времена массовый производитель избегал. И только в 2022, промелькнув в одной из журналок, машина вышла у французской фирмы Одеон. Производство - наше все РСТ.
И вновь позволю себе дополнить эту весьма конкретную информацию.
На самом деле модель 104 производилась вплоть до 1988 года и на протяжении почти 4 лет была последним представителем 4-го семейства.
в первые годы существования автомобиля главным слоганом в его рекламе было "Самый короткий 4-дверный автомобиль".
Через год после начала его производства в продаже появилась его короткая 3-дверная версия (на 30 см. короче). Спереди короткую версию отличали прямоугольные фары. На 4-дверном варианте они были квадратными. Самое забавное было то, что при короткой колесной базе весил он как и его старший брат, а вот стоил на 1000 франков дороже (соответственно 16000 и 17000).
В 1976 году автомобиль стал таки 5-дверным. при этом имели место и другие изменения: фары стали прямоугольными, как и на 3-дверке, а задние фонари увеличились в размерах и даже стали немножко заходить на задние крылья, что сделало автомобиль более заметным в темное время суток.
Помимо двух основных версий (короткой и длинной) мелкими партиями производились еще и седан в 3-объемном кузове, пикап, фургон и универсал.
А в 1976 и 1977 годах на автосалонах в Турине и Женеве соответственно фирма Пининфарина представила 2 концепта на базе Пежо-104 модель "Peugette".
Мне всегда нравились "прижизненные" модели автомобилей, если они, конечно же, существовали в хорошем качестве. В случае с Пежо-104 это модели Солидо и Норева. Может быть по современным меркам они и несколько простоваты, но они же современники своих оригиналов.
Миниатюры:
IMGP9774.JPG   IMGP9775.JPG   IMGP9776.JPG  

IMGP5987.JPG   IMGP5988.JPG   IMGP5990.JPG  

IMGP5991.JPG   IMGP9778.JPG   IMGP9779.JPG  

IMGP9781.JPG   IMGP5992.JPG   IMGP5993.JPG  

IMGP5994.JPG   IMGP5995.JPG   IMGP5979.JPG  

IMGP5981.JPG   IMGP5982.JPG   IMGP5983.JPG  

IMGP5984.JPG   IMGP5985.JPG  
Otshelnik вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Colobox (02.12.2022), cyberman 77 (04.11.2022), Denis43 (06.11.2022), kitt409 (27.11.2022), Maksus (04.11.2022), MMA1963 (04.11.2022), Seras (04.11.2022), wassermann (05.11.2022), Валерий Беликов (07.11.2022), Манул (04.11.2022), Николай03 (19.11.2022)
Старый 05.11.2022, 20:29   #1555
Antiarine
 
Аватар для Antiarine
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Israel,Kiriat-Bialik
Сообщений: 246
Сказал(а) спасибо: 658
Поблагодарили 1,222 раз(а) в 249 сообщениях
По умолчанию

Привет Сань!
Удивил если честно насчёт 104. То что было огромное количество 205 в армии,это известно. Насчёт 104,даже и подумать не мог.
Прикол,даже фотку нашел...
Миниатюры:
20180509_150013.jpg  
__________________
Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=19576
Antiarine вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Colobox (27.11.2022), Denis43 (06.11.2022), MMA1963 (06.11.2022), Otshelnik (05.11.2022), Seras (05.11.2022), wassermann (05.11.2022), Николай03 (19.11.2022)
Старый 05.11.2022, 20:33   #1556
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 374
Поблагодарили 2,133 раз(а) в 364 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antiarine Посмотреть сообщение
Привет Сань!
Удивил если честно насчёт 104. То что было огромное количество 205 в армии,это известно. Насчёт 104,даже и подумать не мог.
Прикол,даже фотку нашел...
Судя по фарам, это и есть 5-дверный вариант.
Otshelnik вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Antiarine (05.11.2022), Maksus (06.11.2022), MMA1963 (06.11.2022), wassermann (05.11.2022)
Старый 25.11.2022, 06:04   #1557
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,427
Сказал(а) спасибо: 20,280
Поблагодарили 13,043 раз(а) в 3,323 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Машина, спасшая Пежо.

Peugeot 205GL 1983

К началу 80-х дела у Пежо шли так себе. Модельный ряд морально и физически усиаревал, а дорогостоящие приобретения, такие как Ситроен в 1975 и Крайслер -Симка в 1978 подорвали благосостояние компании. Но всё же, при том что модели Симка, переименованные в Тальбо были не совсем успешными, хоть и несли два титула "Автомобиль Года", инженерная школа, и главное специалисты, оказались очень к месту. В результате в линейке Пежо и Ситроен появились революционные модели 309 и АХ (планировавшийся как Тальбо) и легендарная модель 205.
Пежо 205 первой примерила новый дизайн и стиль моделей Пежо, поодержавшийся с изменениями до середины 00-х. Это была добротная современная машина, выпускавшаяся во многих версиях, на любой вкус и кошелек, от базовых до легендарных GTi и CTi. Модель стала хитом и только суреруспешный конкурент от Фиат не дал ей возможность взять вожделенный трофей Автомобиль года.
Пежо-205 выпускалась до 1999 года, и понадобилось создавать такой шедевр, как 206, чтобы ее заменить. Но и то, несколько лет они продавались параллельно.

Модель от Норев. В середине 00-х она вышла в журнальной серии история Пежо, а потом в двух версиях прошла в обычной линейке Норев. Илишь через 15 лет была переиздана, потеряв при этом задний дворник и антенну, бывшие на журнальной версии.
Именно эту вишневую модель мне подарил мой друг. Неожиданно и приятно. На модели заменены колеса на от версии Джуниор, поскольку именно с такими пластиковыми колпаками она имеет канонический вид, запомнившийся с улиц.
Миниатюры:
IMG_20221118_103346.jpg   IMG_20221118_103313.jpg   IMG_20221118_103332.jpg  

04-44-59-img_5dc9a47802e2c.jpg   05-07-44-2988716885_1_5_CDdhBChM.jpg   04-45-25-img_5dc9a47b87efd.jpg  

__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (21):
Antiarine (25.11.2022), carassus (26.11.2022), Colobox (27.11.2022), cuda (25.11.2022), cyberman 77 (28.11.2022), Denis43 (26.11.2022), den_fan (27.11.2022), DrIr (25.11.2022), HaruTarra (01.12.2022), kitt409 (27.11.2022), LANTAL (13.12.2022), Maksus (25.11.2022), MMA1963 (25.11.2022), Otshelnik (25.11.2022), Pivoraki (25.11.2022), Seras (25.11.2022), Андрей@ (25.11.2022), Валерий Беликов (25.11.2022), дан (25.11.2022), Николай03 (25.11.2022), Полковник (25.11.2022)
Старый 28.11.2022, 01:29   #1558
cyberman 77
 
Аватар для cyberman 77
Регистрация: 03.11.2013
Адрес: Северная столица
Сообщений: 2,064
Сказал(а) спасибо: 8,274
Поблагодарили 6,416 раз(а) в 1,701 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Машина, спасшая Пежо.

Peugeot 205GL 1983

К началу 80-х дела у Пежо шли так себе. Модельный ряд морально и физически усиаревал, а дорогостоящие приобретения, такие как Ситроен в 1975 и Крайслер -Симка в 1978 подорвали благосостояние компании. Но всё же, при том что модели Симка, переименованные в Тальбо были не совсем успешными, хоть и несли два титула "Автомобиль Года", инженерная школа, и главное специалисты, оказались очень к месту. В результате в линейке Пежо и Ситроен появились революционные модели 309 и АХ (планировавшийся как Тальбо) и легендарная модель 205.
Пежо 205 первой примерила новый дизайн и стиль моделей Пежо, поодержавшийся с изменениями до середины 00-х. Это была добротная современная машина, выпускавшаяся во многих версиях, на любой вкус и кошелек, от базовых до легендарных GTi и CTi. Модель стала хитом и только суреруспешный конкурент от Фиат не дал ей возможность взять вожделенный трофей Автомобиль года.
Пежо-205 выпускалась до 1999 года, и понадобилось создавать такой шедевр, как 206, чтобы ее заменить. Но и то, несколько лет они продавались параллельно.

Модель от Норев. В середине 00-х она вышла в журнальной серии история Пежо, а потом в двух версиях прошла в обычной линейке Норев. Илишь через 15 лет была переиздана, потеряв при этом задний дворник и антенну, бывшие на журнальной версии.
Именно эту вишневую модель мне подарил мой друг. Неожиданно и приятно. На модели заменены колеса на от версии Джуниор, поскольку именно с такими пластиковыми колпаками она имеет канонический вид, запомнившийся с улиц.
Привет, Александр!!! Держи ка ещё по теме Пежо.......

Последний раз редактировалось cyberman 77; 28.11.2022 в 01:46.
cyberman 77 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
HaruTarra (01.12.2022), Maksus (28.11.2022), MMA1963 (28.11.2022), Pivoraki (28.11.2022), Seras (28.11.2022), wassermann (28.11.2022)
Старый 01.12.2022, 18:12   #1559
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,418
Сказал(а) спасибо: 28,485
Поблагодарили 35,620 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

С Днем рождения! Будь весел, богат и мазл тов!
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (01.12.2022)
Старый 01.12.2022, 18:15   #1560
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,952
Сказал(а) спасибо: 6,933
Поблагодарили 9,789 раз(а) в 2,423 сообщениях
По умолчанию

С днем рождения, Александр!
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (01.12.2022)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
avto1-43 показывает, что приобрёл ... avto1-43 Частные коллекции - Private collections 157 23.03.2011 15:59
wassermann wassermann Визитная карточка - Business card 4 21.06.2009 14:14
Autoshow показывает, что приобрёл ... autoshow Частные коллекции - Private collections 81 31.12.2008 11:34


Текущее время: 14:11. Часовой пояс GMT +3.