добрался я и до МАЗов, как понимаете. Для проверки "вставляемости" моих стёклышек попросил один из НАПОвских МАЗов с ранней решёткой.
Ну, о какой-либо вообще "вставляемости" речи не идёт, ибо то получферическое уродство, изображающее фары на "модели" покоятся на простых шайбочках неимоверного диаметра. Но раз модель попала ко мне в руки - устроил сравнение и, если честно, произошёл у меня разрыв шаблона. всякое видел, но тут просто полный ахтунг. сами смотрите фото.
а пока текстовая таблица соответствий базы. по кабине ничего сказать не могу.
Показатель / Размер 1/1 / Размер 1/43 / НАП / АНС /
База / 3950 / 91,8 / 91,8 / 91,8/
Колея ПК / 1950 / 45,3 / 46 / 47,5 /
Колея ЗК / 1900 / 44,2 / 42,3 / 49 /
Ширина / 2600 / 60,5 / 58 / 62 /
ширина не по зеркалам на всех картинках отображается, потому максимально выступающее заметил
Кстати,
размеры платформы 4860х2480х670.
1/43: 113х57,6х15,6
Шиза... Мусоровозка от АНСа ушла за 1350 рублёв...
Дешевле смолу взять за 500 к имеющимся шасси или самому простой этот бункер сваять.
Добавлено через 43 минуты
в общем, я так понял, что людей хоть немного знающих тут нет, а общей массе глубоко пофигу на правильность моделей. за сим и оставлю вас в этом году.
Ну вот действительно не решился бы, а вот. Чесслово, в 4 утра до НГ будучи.... Капот АНСовского КАЗика. Замаскировал то, что не фрезероваь, потом бормашиной витой фрезой. потом штихелями и шкуркой. И потом дальше сегодня штихелями чистил
Зафарил УралЗИС-355М (фары ФГ-1) и НАПовский ГАЗ-52-04. На Газоне стоят фары от АИСТовского ЗиЛ-130. Посадочные у них 4,5 мм, стёкла становятся со свистом. На УралЗИСе пришлось провести небольшие сверлильные мероприятия для формирования отражателя и посадочного для стекла.