дан / dany

[Манул]

И я на днях похожую Феррари купил от Kyosho. Судя по ценникам на эту серию на eBay, получается, что и недорого - за 49 евро. Там ещё пара есть в нашем рижском магазине - 308 и 365. Как минимум, 308 тоже думаю взять, очень нравится.

[дан]

Сегодня получил эти

[Antitrend]

Мазерати хорош

[Pivoraki]

Мазерати хорош

несомненно...

[Maksus]

А не вы ли господа говорили, что Кватропорте - это только для наркобаронов?

[дан]

И я на днях похожую Феррари купил от Kyosho. Судя по ценникам на эту серию на eBay, получается, что и недорого - за 49 евро. Там ещё пара есть в нашем рижском магазине - 308 и 365. Как минимум, 308 тоже думаю взять, очень нравится.

Некоторые модели этой серии очень дорогие - F40, Testarossa, GTO. Если вам повезет найти дешевле сотни, берите.

[Antitrend]

А не вы ли господа говорили, что Кватропорте - это только для наркобаронов?

А почему у наркобаронов должен быть плохой вкус?
Кваттропорте моя любимая Мазерати, пожалуй, во всяком случае, из недавних моделей.

[Pivoraki]

А не вы ли господа говорили, что Кватропорте - это только для наркобаронов?

А почему у наркобаронов должен быть плохой вкус?

таки да, во первых почему наркобарон это сразу немытая горилла? Боссы якудзы, да и наши доморощенные к примеру, весьма почитали 140-го. От этого он стал плох?
Ну а во вторых, любовь к "Мазерати" у данных персонажей, распространялась на всю линейку этой славной марки, но в 80-х. В почёте были и "базовая" Битурбо и все её модификации и "четыредвери" третьего поколения.
Так, что показанную выше Данилом машину, оставим разным Ага-Ханам, Питерам Устиновым, Марчеллам Мастройяни и прочей культурно-гламурной тусовке 60-х

Кваттропорте моя любимая Мазерати, пожалуй, во всяком случае, из недавних моделей.

А я вот среди всех "четыредвери" пожалуй больше всех привечаю четвертое поколение! Третьего дня кстати доехала до меня такая! ща время будет выложу...

[дан]

Я не брал раньше эту модель, потому что она казалась мне похожей на 5000 (которую я в прошлом году приобрел). И когда прочитал об истории ее создания, понял, откуда ноги растут. Дествительно, стиль задан арабом, и эта некоторая вычурность, видимо, этим обусловлена в 5000-ой.
The task of styling the Quattroporte was given to Turinese coachbuilder Pietro Frua, who drew inspiration from a special 5000 GT (chassis number 103.060) which he had designed in 1962 for Prince Karim Aga Khan.[4] While the design was by Frua, body construction was carried out by Vignale.

[wassermann]

Помню в лучшем, ИМХО, фильме о Джеймсе Бонде , Лицензии на убийство, на Кватропортеиездиликак раз наркобарон Санчес.