О, как интересно! Теперь, оказывается, количество фотографий в одном сообщении не ограничено шестью! Так гораздо удобнее, спасибо администраторам.
Продолжим. Следующая модель старинного авто от ФМ - Кадиллак V-16 1930 года. Опять откопипащу свои изыски по ней из той же темы
По материалам Википедии - http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_V-16 - производство этой модели длилось с 1930 по 1940 год. При этом кузовов было огромное количество (обычное, впрочем, дело для тех лет). Только в каталоге стартового 1930 года было предусмотрено 10 типов кузовов при 30 возможных дизайнерских вариациях. В общем, вычислить точный прототип для этой модели можно только тщательно сличая ее с фотографиями прототипов. Я, поразглядывав разные фото, пришел к выводу, что оригинал - модель 452-A Convertible Coupé, хотя Википедия датирует эту машину 1931 годом - но тут она, похоже, не права, так как другие ресурсы указывают 1930-1931 годы выпуска. В идеале было бы хорошо найти ФМ-ский буклет для модельки чтобы не гадать...
Редкий случай - для этого прототипа нашлись все размеры на сайте ultimatecarpage.com. - http://www.ultimatecarpage.com/car/3...ble-Coupe.html
Размеры таковы: длина - 5730 мм (в 43 масштабе - 133), ширина - 1890 мм (44), база - 3759 мм (87,5). Приступаем к замерам модели
Результаты: длина - 13,3 см, ширина - 4,4, база - 8,8.
С тех пор, как это писалось, я обзавелся каталогом Кадиллаков и можно бы было повыяснять поподробнее про эту машину, но немного лень Вот залез я сейчас в этот каталог и утонул там. Модель действительно 452-А V-16 Fleetwood, вариаций - несколько десятков. Фотографий меньше. Честно говоря, модель ФМ все же больше похожа не на 1930, а на 1931 год, потому что все фото таких открытых купе 1930 года - с дверьми, открывающимися по ходу движения. А такие, как на модели, открывающиеся против хода, фотографии имеются для модели 1931 года и решетка радиатора у нее больше похожа... Но это уже серия 370, а не 452, и V-12. С другой стороны, обнаружилось фото прототипа, названное так, как надо... В общем, дело темное...
Продолжаю показ ФМ серии «The world’s great classic cars». Корд L-29 кабриолет 1929 года. Модель приятная, с откидным "тещиным сиденьем", фотографии, в принципе, хорошо все показывают, скажу только пару слов о возможных утратах, на что стоит обращать внимание при покупке. Модель не имеет эмблемы - фигурки на капоте, так что отламываться тут нечему. Но надо обращать внимание на бамперы - у них очень хрупкие "ветвистые" окончания, которые часто отламываются. И не забывайте о чемодане - багажнике, от тоже иногда отсутствует. Вообще, по собственному опыту рекомендую коллегам покупать модели этой серии только если они с родными пенопластовыми коробками. Даже в них наша почта может не уберечь хрупкие части от отломов. А без этих коробок почти нет шансов на то, что модель дойдет без потерь.
Следующая модель - Испано-Сюиза, модель Н6В 1928 года. Модель хорошая, как и все остальные, а обращать внимание на то, что у нее должна быть съемная часть крыши над передним рядом сидений. У моей нет этой детали, когда покупал, еще не знал об этом. Вообще, моделей с сохранившейся крышей на ибее очень мало, по моим наблюдениям в лучшем случае 1 из 5.
Ягуар Мк IV 1946 года. Единственная модель в серии, хронологически выходящая за рамки 20-30-х годов. Модель миниатюрная, машина была компактная по сравнению с монстрами 30-х годов. Обращать внимание при покупке, помимо фигурки ягуара, советую на зеркало на правом крыле - выступающая мелкая деталь, которая тоже частенько отсутствует.
Красавец! Люблю я вот такие машины - солидный, сдержанный и в то же время роскошный.
Согласен. Просто обожаю английский автодизайн. Но вот насчет роскошности этого Ягуара... Он, как я написал, весьма невелик, модель эта одна из самых маленьких из всего ФМ, короче него - только спортивные Корветы и Нэш - "Запорожец". Размеры модели: длина - 11 см, ширина - 4 см, база - 7,9. Размеры прототипа (с сайта get cars specs http://www.getcarspecs.com/jaguar/1946-jaguar-mark-iv): длина 4730 мм (1:43 = 11 см), ширина - 1680 мм (1:43 = 4 см), база - 3060 мм (1:43 = 7,1 см). Мне, кажется, внутри там тесновато должно быть.
Но вот насчет роскошности этого Ягуара... Он, как я написал, весьма невелик, модель эта одна из самых маленьких из всего ФМ, короче него - только спортивные Корветы и Нэш - "Запорожец". Размеры модели: длина - 11 см, ширина - 4 см, база - 7,9. Размеры прототипа (с сайта get cars specs http://www.getcarspecs.com/jaguar/1946-jaguar-mark-iv): длина 4730 мм (1:43 = 11 см), ширина - 1680 мм (1:43 = 4 см), база - 3060 мм (1:43 = 7,1 см). Мне, кажется, внутри там тесновато должно быть.
Хм... Действительно. А впечатление создает очень респектабельного автомобиля. Ну вот как раз этим он и хорош.
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут. Мои новинки
Вячеслав!
Рад, что Вы открыли такую тему. Давно пора!
Огорчает то, что даже не намекнули никак!
Очень понравились подробные фото.
Опять чего-то захотелось...
Жду продолжения!
Спасибо, Анатолий! Подумал, что рекламировать - нескромно Продолжение будет. В ближайшее время - завершение показа моделей старинных моделей ФМ (4 осталось) с последующим переходом к другим "старичкам" коллекции.